С 31 августа 2026 года на дорогах Киева и Киевской области несут службу три специальных патрульных автомобиля «Фантом» — комплексы автоматической фиксации нарушений, интегрированные непосредственно в транспортные средства патрульной полиции. По данным Министерства внутренних дел Украины, за первые шесть дней работы эти машины в автоматическом режиме зафиксировали 7 012 фактов превышения скоростного режима. Среди задокументированных случаев — значительное количество опасных разгонов, превышающих допустимую норму на 50 км/ч и более. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на официальное заявление МВД.

Автоматическая фиксация и живое патрулирование

«Фантомы» работают в двух режимах. Первый — автоматическая фиксация: бортовые комплексы распознают и фотографируют нарушителей как в попутном, так и во встречном направлении, причём независимо от того, движется ли сам патрульный автомобиль или стоит на месте. Второй — непосредственное вмешательство экипажа. За тот же шестидневный период патрульные на «Фантомах» остановили 55 водителей за грубые нарушения ПДД: проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение двойной сплошной линии, выезд на встречную полосу и пренебрежение правилами проезда перекрёстков. В МВД подчёркивают, что экипажи одеты в форменную одежду, имеют при себе служебные удостоверения и уполномочены оформлять протоколы непосредственно на месте происшествия.

«Недостаточно притормозить, увидев патруль»

Ключевое отличие «Фантомов» от традиционных камер автофиксации, установленных на столбах, — мобильность и непредсказуемость. Как пояснили в ведомстве, водителю уже не достаточно просто снизить скорость в момент, когда он замечает патрульную машину: комплекс фиксирует нарушение в любой момент, в любом направлении и в любом состоянии самого автомобиля. Это принципиально меняет психологическую модель поведения на дороге — водитель не может «загадать», где именно будет контроль, и вынужден соблюдать правила постоянно.

Профилактика, а не штрафы: позиция МВД

В министерстве прямо заявляют, что цель внедрения «Фантомов» — не наращивание объёма выписанных постановлений. «Главная задача использования „Фантомов' — не увеличение количества постановлений, а формирование постоянной привычки соблюдать Правила дорожного движения, уменьшение количества ДТП и сохранение человеческих жизней», — подчеркнули в МВД. Таким образом, ведомство позиционирует систему как превентивный инструмент снижения аварийности, а не как источник дополнительных доходов бюджета.

Шире контекст: 50 новых камер и планы расширения

Запуск «Фантомов» стал частью более масштабного обновления системы контроля на дорогах Украины. С 20 августа 2026 года в стране заработали 50 новых камер автофиксации, шесть из которых установлены в Киевской области на трассах Н-01, Р-69, Н-07, М-01-01 и М-07. Камеры контролируют движение в направлениях Леоновки, Киевской ГЭС, Гоголева, Броваров и Киева. По информации издания my.ua, после успешного пилотного периода в столице и области контроль с использованием «Фантомов» планируют расширить на другие регионы Украины.

Противоречивые данные

В целом фактическая картина, представленная МВД и подтверждённая несколькими изданиями, согласована. Однако в формулировках источников есть незначительные расхождения в акцентах. Так, заголовок публикации Interfax характеризует отчёт как итоги «первой недели» работы «Фантомов», тогда как само заявление МВД и данные РБК-Украина оперируют точным периодом «первые шесть дней». Разница в один день не меняет сути цифр, но указывает на то, что часть источников округляет временной интервал. Кроме того, издание socportal.info в заголовке указывает на «почти 1 800 нарушений за сутки» — это, вероятно, пиковое значение за отдельный день, тогда как среднее за шестидневный период составляет около 1 168 нарушений в сутки. Оба показателя верны, но отражают разные срезы данных.