Один из самых амбициозных оборонных проектов в истории Европы потерпел крах. Франция и Германия официально прекращают совместную разработку Future Combat Air System (FCAS) — истребителя шестого поколения. Канцлер Фридрих Мерц и президент Эммануэль Макрон пришли к выводу, что консенсус недостижим: Dassault Aviation и Airbus не смогли договориться о распределении ролей.
Битва за лидерство: Dassault против Airbus
Согласно данным источников в немецком правительстве, корень конфликта лежит в корпоративной политике. Французская Dassault Aviation претендовала на непропорционально большую долю в проекте и ведущую роль в разработке. В Берлине же ожидали, что французский партнер будет придерживаться действующих соглашений, предусматривающих равное участие обеих компаний. Споры о распределении ответственности возникали неоднократно, и в итоге они стали фатальными для инициативы.
Политическое поражение и разрыв в требованиях
По оценке ntv.de, провал FCAS — это горькое политическое поражение для Парижа и Берлина. Эммануэль Макрон годами настаивал на европейском суверенитете и совместных оборонных проектах, будучи соинициатором программы. Однако канцлер Фридрих Мерц недавно назвал ключевой проблемой то, что Франции нужен другой истребитель, чем немецким вооруженным силам.
Требования стран-партнеров оказались несовместимыми:
- Франция настаивала на создании самолета, способного нести ядерное оружие, а также палубного варианта для авианосцев в составе следующего поколения истребителей.
- Германия не нуждалась в таких функциях для своих вооруженных сил.
Берлин предлагал компромисс в виде внедрения FCAS с двумя разными типами самолетов, но Париж отклонил это предложение.
Цена амбиций: 100 миллиардов евро
Проект FCAS объединял усилия Франции, Германии и Испании и оценивался в сумму более 100 млрд евро. В разработке участвовали гиганты оборонной промышленности: Dassault Aviation, Airbus и Indra Sistemas. По планам, новый истребитель вместе с роем беспилотников должен был заменить французские Rafale и немецко-испанские Eurofighter. Первый испытательный полет был запланирован на 2028–2029 годы, но теперь эта дата остается лишь исторической справкой.