--- title: "Газовая война: как удары РФ по инфраструктуре могут изменить зимний сценарий Украины" description: "🔥 **Газовая война: угроза зимы 2026** РФ может усилить удары по газовой инфраструктуре Украины. Что это значит для зимы? 📉 **Риски:** - Повреждение компрессоров ПХГ сократит доступ к запасам. - Сложности с импортом через уязвимые узлы. 🛡️ **Защита:** - Полностью остановить отбор газа сложно из-за дублирования сетей. - Импорт через Польшу безопасен (компрессоры на территории ЕС). ⚙️ **Вывод:** Система устойчива, но требует быстрого восстановления и новых закупок. #Украина #Газ #Энергетика #Нафтогаз #Зима2026" date: 2026-08-13T11:16:00.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/gazovaya-voina-udary-rf-po-infrastrukture-ukrainy-zima-2026 tags: [ukraine-gas, nabok-gaz, energy-security, winter-2026, russia-attacks] publisher: "XAB.info" --- # Газовая война: как удары РФ по инфраструктуре могут изменить зимний сценарий Украины ![Масштабный пожар на энергетической инфраструктуре Украины после удара РФ, иллюстрирующий угрозу зимнего дефицита газа](https://xab.info/media/2026/08/13/gazovaya-voina-udary-rf-po-infrastrukture-ukrainy-zima-2026/gazovaya-voina-udary-rf-po-infrastrukture-ukrainy-zima-2026-1.webp) ## 🎯 Key Points - Удары по компрессорной инфраструктуре могут ограничить отбор газа из ПХГ. - Полная блокировка отбора газа маловероятна из-за простоты восстановления систем. - Импорт газа через Польшу остается самым безопасным направлением. - Запасы газа превысили план, но закупки продолжатся. **13 августа 2026 года.** В преддверии нового отопительного сезона украинская энергетика сталкивается с угрозой эскалации ударов по газовой инфраструктуре. Эксперты и источники в отрасли предупреждают: в случае усиления атак России на газотранспортную систему (ГТС) и подземные хранилища газа (ПХГ), страна может столкнуться не только с сокращением собственной добычи, но и с критическими ограничениями в подъеме запасов из хранилищ и объемах импорта. ### Уязвимость компрессорных станций и доступ к запасам Ключевым звеном, которое может стать целью российских ударов, является компрессорная инфраструктура. Именно компрессорные станции обеспечивают отбор газа из подземных хранилищ и его перекачку в сеть. Как отмечается в материалах РБК-Украина, повреждение этих объектов может привести к частичному ограничению доступа к газу, что создаст дефицит для текущего потребления. Однако, согласно мнению источника, осведомленного о работе украинской ГТС, полностью заблокировать отбор газа противнику вряд ли удастся. Инженерная система компрессоров не является сверхсложной, что позволяет оперативно проводить восстановительные работы. Кроме того, ПХГ связаны между собой разветвленной сетью труб, что обеспечивает определенную гибкость в логистике газа. Повреждение одной компрессорной системы сократит объемы отбора на определенный период, но не остановит его полностью. ### Сценарии моделирования и роль импорта В 2024 году в Украине было проведено детальное моделирование различных сценариев работы ГТС и ПХГ в условиях активных обстрелов. Результаты этих симуляций не показали вариантов полной блокировки отбора газа из хранилищ. Тем не менее, если доступ к собственным запасам будет ограничен, резко вырастет потребность в импортных потоках для покрытия текущих нужд населения и промышленности. Российские обстрелы теоретически могут сократить возможности импорта, но на практике реализовать этот сценарий крайне сложно. Наиболее безопасным направлением остается поставка газа через Польшу. Компрессорная инфраструктура, обеспечивающая перекачку газа по этому маршруту, расположена на польской территории, а на украинской стороне компрессоров нет. Это означает, что для срыва поставок РФ пришлось бы атаковать территорию страны-члена НАТО. ### Словацкое и венгерское направления Собеседник издания также отметил, что словацкое и венгерское направления импорта являются малоуязвимыми. При любом сценарии развития событий импортный газ можно будет перекачивать в Украину. Даже в случае возникновения перебоев, для возобновления работы мощностей не потребуется много времени, что позволяет системе сохранять устойчивость. ### Противоречивые данные Существует расхождение между оптимистичными прогнозами моделирования и реальными рисками текущей войны. С одной стороны, эксперты утверждают, что полная блокировка отбора газа невозможна благодаря дублированию систем и простоте восстановления компрессоров. С другой стороны, в условиях 2026 года, когда интенсивность ударов по энергетике остается высокой, даже временное сокращение отбора газа из ПХГ может привести к дефициту, который невозможно будет компенсировать только за счет импорта, если параллельно будут повреждены точки входа газа в страну. ### Кадровые вопросы в "Нафтогазе" и планы по закупкам Помимо технических рисков, ситуацию усложняют кадровые вопросы. Ранее сообщалось, что Юлия Свириденко может возглавить "Нафтогаз", однако существуют серьезные преграды для этой ротации. Эффективность управления в кризисный период будет зависеть от того, насколько быстро будет сформирована новая команда. Несмотря на то, что запасы газа в Украине превысили плановые показатели, компания вынуждена продолжать закупки, чтобы обеспечить резерв на случай форс-мажорных обстоятельств. ## 🔍 Fact-Check Verification - [Удары ВС РФ по Украине: поражены ТЭЦ, подстанции и железная дорога](https://www.rosbalt.ru/news/2026-08-10/udary-vs-rf-po-ukraine-porazheny-tets-podstantsii-i-zheleznaya-doroga-5655925) - Источник подтверждает общую картину ударов по энергетической инфраструктуре, что является контекстом для статьи о рисках для газовой системы. ## ❓ FAQ ### Q: Могут ли российские удары полностью остановить отбор газа из хранилищ? **A:** Согласно экспертам, полностью остановить отбор газа сложно из-за дублирования систем и возможности быстрого восстановления компрессоров. ### Q: Как защищены поставки газа из Польши? **A:** Компрессорная инфраструктура для польского направления расположена на территории Польши, что делает её неуязвимой для прямых атак с территории Украины. ### Q: Достаточно ли запасов газа в Украине на зиму 2026? **A:** Запасы превысили план, но в случае повреждения инфраструктуры потребуются дополнительные закупки импорта.