На автосалоне в Чэнду 2026 года Geely представила обновлённую версию кроссовера Atlas в исполнении i-HEV LiDAR Edition. Как следует из названия, автомобиль получил гибридную силовую установку и существенно доработанную систему автономного вождения Qianli Haohan H5, в которую теперь интегрирован лидар. Таким образом, производитель одновременно усилил два ключевых направления — энергоэффективность и уровень ассистентов водителя, что делает новинку одной из самых технологичных версий модели на текущий момент.
Дизайн и габариты
Внешне Geely Atlas выдержан в фирменной концепции дизайна Mountain and River Spirit. Габариты кроссовера составляют 4730 × 1910 × 1710 мм при колёсной базе 2785 мм. Конструктивно модель сохранила традиционные дверные ручки, а в качестве акцента получила многоспицевые колёсные диски. По пропорциям автомобиль ориентирован на средний кроссоверный сегмент, где его прямым конкурентом в восприятии покупателей выступает Toyota RAV4, с которым Geely Atlas в ряде характеристик сопоставим или превосходит его.
Салон и мультимедийная система
Интерьер выполнен в минималистичном стиле и построен вокруг крупного набора дисплеев: 15,4-дюймовый центральный экран с разрешением 2.5K, цифровая приборная панель и 25,6-дюймовый проекционный экран с поддержкой дополненной реальности. Медиасистема работает под управлением Flyme Auto, а в основе аппаратной платформы лежит фирменная 7-нанометровая SoC Dragon Eagle One с 16 ГБ оперативной памяти и 128 ГБ флеш-памяти. Передние кресла оснащены регулировкой поясничного подпора, выдвижной поддержкой ног, подогревом, вентиляцией, функцией массажа и динамиками в подголовниках. Аудиосистема Flyme Sound включает 16 динамиков и поддерживает объёмный звук формата 7.1.2.
Гибридная установка и автономное вождение
Силовая установка Atlas i-HEV построена вокруг 1,5-литрового турбомотора с заявленным тепловым КПД до 48,41%. Максимальная мощность тягового электродвигателя составляет 313 л.с., что делает эту версию самой мощной в линейке Atlas. Параллельно доработана система автономного вождения Qianli Haohan H5: в её архитектуру добавлен лидар, что расширяет возможности ассистентов в сложных дорожных сценариях и повышает точность восприятия окружения.
Позиционирование модели
Комбинация гибридной установки с высоким тепловым КПД, лидара и флагманской мультимедийной платформы позволяет Geely позиционировать Atlas i-HEV LiDAR Edition как технологичный вариант в среднем кроссоверном сегменте. Модель адресована покупателям, для которых важны одновременно экономичность гибрида, продвинутые ассистенты вождения и богатое оснащение салона. Дебют в Чэнду 2026 года стал демонстрацией того, как производитель развивает линейку Atlas, добавляя в неё элементы, ранее характерные для более дорогих сегментов.
