Пилот команды «Мерседес» Джордж Расселл столкнулся с серьезными техническими трудностями в текущем сезоне Формулы-1. Британский гонщик будет вынужден стартовать с самого конца стартовой решетки на предстоящем Гран-при Сингапура из-за превышения установленного регламентом лимита силовых установок. Согласно регламенту соревнований, использование пятого двигателя за один соревновательный год автоматически влечет за собой жесткие штрафные санкции.
Предыстория и причины технических проблем
Необходимость установки нового силового агрегата возникла после этапа в Бахрейне, где двигатель на болиде Расселла полностью вышел из строя. По действующим правилам Формулы-1, на протяжении всего сезона пилоты могут использовать не более четырех силовых установок без применения штрафов. Исчерпав этот лимит, команда «Мерседес» была поставлена перед фактом обязательного наказания, которое существенно осложнит британцу борьбу за высокие места в Сингапуре.
Сроки внедрения новой силовой установки
Изначально в руководстве «серебряных стрел» планировали подготовить и установить новый двигатель ближе к этапу в США. Однако инженеры и стратеги команды приняли решение ускорить процесс разработки и логистики, чтобы Расселл получил силовой агрегат уже к гоночному уик-энду в Сингапуре. Это позволит коллективу минимизировать риски и избежать подобных технических проблем на последующих заключительных этапах чемпионата.
Системные трудности «Мерседеса» и расписание гонки
Стоит отметить, что аналогичные проблемы с надежностью техники преследуют «Мерседес» на протяжении всего сезона 2026 года. Ранее молодой напарник Расселла по команде Андреа Кими Антонелли также получил штраф за превышение лимита моторов, потеряв позиции на стартовой решетке Гран-при Италии. Напоминаем, что сам Гран-при Сингапура состоится 11 октября 2026 года, а старт официальной гонки запланирован на 15:00 по киевскому времени.
