---
title: "Коллапса нет: в ГПСУ объяснили реальную ситуацию на границах Украины"
description: "В ГПСУ опровергли слухи о коллапсе на границе Украины, заявив об отсутствии очередей легковушек и штатной работе электронной очереди для грузовиков."
date: 2026-10-22T14:22:43.313Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/gpsu-obyasnila-situatsiyu-na-granitse-i-ocheredi-2026
tags: [state-border-guard-service, ukraine-border, echerha, queues, poland-border, yahodyn]
author: "Роман В."
publisher: "XAB.info"
---

# Коллапса нет: в ГПСУ объяснили реальную ситуацию на границах Украины

![Спикер Государственной пограничной службы Украины Андрей Демченко в военной форме на фоне государственной символики](https://xab.info/media/2026/10/22/gpsu-obyasnila-situatsiyu-na-granitse-i-ocheredi-2026/gpsu-obyasnila-situatsiyu-na-granitse-i-ocheredi-2026-1.webp)

## Ключевые тезисы

- На пунктах пропуска Украины отсутствуют очереди из легковых автомобилей.
- Для грузовиков и автобусов работает цифровая система «єЧерга», исключающая стихийные заторы.
- Задержки грузового транспорта связаны с отдельными направлениями, например КПП «Ягодин», и фактором безопасности.
- Воздушные тревоги временно приостанавливают пропускные операции на западной границе.

По состоянию на 22 октября 2026 года на большинстве пунктов пропуска на украинской границе отсутствуют очереди из легковых автомобилей, в то время как грузовой транспорт на отдельных направлениях ожидает проезда несколько дней. Об этом сообщил спикер Государственной пограничной службы Украины Андрей Демченко в ходе официального комментария. Публикации в сети о многокилометровых заторах и масштабном коллапсе не отражают актуальной картины и касаются специфики работы грузового транспорта, а также периодических остановок из-за воздушных тревог.

### Ситуация с легковыми автомобилями и автобусами

По словам представителей ГПСУ, распространяемые в интернете видео и фотографии очередей часто отражают единичные пиковые часы или сделаны задолго до публикации. На большинстве направлений ситуация полностью стабилизирована, а пункты пропуска работают на максимальной пропускной способности. Небольшие скопления транспорта из 20-30 легковых машин фиксируются лишь на отдельных пунктах пропуска, таких как «Устилуг», «Краковец» и «Рава-Русская», тогда как на остальных направлениях очереди отсутствуют.

Для автобусов и грузовиков на выезд из Украины действует цифровая система «єЧерга», которая позволяет планировать время прибытия к границе без необходимости физического ожидания на дороге. Исключение составляют лишь некоторые направления, например, пункт пропуска «Краковец», где для автобусов слоты не внедрены, что приводит к образованию локальных физических очередей из примерно 12 автобусов при обязательной электронной регистрации.

### Работа грузового транспорта и влияние безопасности

Информация о тысячах фур, ожидающих пересечения границы на протяжении длительного времени, касается исключительно грузового транспорта на конкретных направлениях, в частности в пункте пропуска «Ягодин». Эти данные открыты и регулируются системой «єЧерга», которая создана для упорядочения потоков. В ведомстве подчеркивают, что объемы зарегистрированного транспорта существенно не превышают показатели предыдущих периодов, поэтому применение термина «коллапс» является необоснованным.

Дополнительным фактором, влияющим на скорость пропускных операций, остаются регулярные воздушные тревоги в западных областях Украины. Во время сирен пограничные службы приостанавливают оформление граждан и транспорта ради безопасности, рассредоточивая людей за пределами пунктов пропуска. После возобновления работы система автоматически корректирует график прибытия водителей.

### Перспективы и сотрудничество с соседними странами

В условиях современных вызовов безопасности Украина продолжает консультации с соседними государствами, включая Польшу и Молдову, по поводу внедрения совместного пограничного контроля. Министерство развития общин и территорий Украины прорабатывает варианты организации пропускных операций на территории одной из стран для оптимизации логистики и ускорения пересечения границы. Реализация подобных инициатив позволит повысить пропускную способность и минимизировать задержки, вызванные внешними факторами.

## Проверка фактов и источники

- ["Коллапса нет": в ГПСУ объяснили, что происходит на границе и откуда берутся очереди](https://www.rbc.ua/ukr/news/kolapsu-nemae-dpsu-poyasnili-shcho-vidbuvaetsya-1792678852.html) - Первоисточник с детальным интервью представителя ГПСУ.
- [Очереди до 9 дней: в ГПСУ объяснили, действительно ли на границе случился коллапс](https://24tv.ua/ru/ocheredi-granice-gpsu-rasskazali-chto-proishodit-granice-polshej_n3164945) - Подтверждение контекста относительно грузовых перевозок и системы єЧерга.

## Частые вопросы

### Есть ли очереди из легковых автомобилей на границе?

По состоянию на 22 октября масштабных очередей нет, небольшое скопление из 20–30 машин фиксируется лишь на пунктах пропуска «Устилуг», «Краковец» и «Рава-Русская».

### Почему возникают очереди из грузовиков?

Ожидание грузового транспорта связано с работой системы «єЧерга» на отдельных направлениях (например, в пункте «Ягодин») и регулярными остановками движения из-за воздушных тревог.

### Планируется ли изменение правил пограничного контроля?

Украина ведет работу с Польшей и Молдовой по организации совместного пограничного контроля на территории одного из государств для повышения безопасности и ускорения оформления.