---
title: "Ил-114-300 отправился в Узбекистан: старт испытаний в условиях экстремальной жары"
description: "ОАК начала критически важный этап сертификации Ил-114-300. Опытный образец преодолел более 2700 км до Узбекистана, где пройдет 30 полетов в условиях экстремальной жары. Это необходимо для подтверждения надежности систем самолета и допуска к эксплуатации в регионах с высокими температурами. ✈️🔥"
date: 2026-07-31T20:35:55.000Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/il-114-300-otpravilsya-v-uzbekistan-start-isspytaniy-v-usloviyakh-zhary
tags: [uac, il-114-300, uzbekistan, rostec, aviation]
publisher: "XAB.info"
---

# Ил-114-300 отправился в Узбекистан: старт испытаний в условиях экстремальной жары

![Самолёт Ил-114-300 в полёте: начало испытаний в условиях экстремальной жары в Узбекистане](https://xab.info/media/2026/07/31/il-114-300-otpravilsya-v-uzbekistan-start-isspytaniy-v-usloviyakh-zhary/il-114-300-otpravilsya-v-uzbekistan-start-isspytaniy-v-usloviyakh-zhary-1.webp)

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) перешла к критически важному этапу сертификации нового регионального самолета Ил-114-300. Для проверки надежности техники в условиях экстремально высоких температур опытный образец был отправлен в Узбекистан. Здесь самолет предстоит пройти серию сложных летных испытаний, результаты которых станут ключевыми для допуска воздушного судна к эксплуатации в жарких климатических зонах.

### Более 2700 километров за один перелет

Путь к испытательному полигону начался с масштабного перелета. Самолет вылетел из подмосковного аэропорта «Жуковский» и без посадки прибыл в Бухару. За 6 часов 15 минут Ил-114-300 преодолел расстояние около 2730 километров. Этот рейс стал не только демонстрацией дальности полета, но и успешным этапом подготовки к основной программе тестирования в условиях Центральной Азии.

### Проверка систем под нагрузкой

В ходе испытаний в Узбекистане самолет выполнит более 30 полетов. Главная задача инженеров — подтвердить, что все системы Ил-114-300 сохраняют полную работоспособность при агрессивном воздействии жары. В таких условиях нагрузка на силовую установку, электронику и системы кондиционирования возрастает многократно.

Проверке подвергнутся:

- Силовая установка и турбовинтовые двигатели;

- Авионика и бортовые компьютеры;

- Вспомогательные системы жизнеобеспечения;

- Оборудование пассажирского салона.

Особое внимание уделяется поведению техники в моменты пиковых температур, когда эффективность охлаждения критически важна для безопасности полета.

### Значение для российской авиации

Испытания в жарком климате являются обязательным требованием сертификационных программ. Без успешного прохождения этого этапа невозможно получить разрешение на эксплуатацию самолета в странах с высокими летними температурами, что существенно расширяет географию применения воздушного судна.

Ил-114-300 представляет собой глубоко модернизированную версию регионального турбовинтового самолета, разработанного ОАК (входит в Ростех). После завершения всех этапов сертификации новая машина должна пополнить парк российских авиаперевозчиков, заменив устаревающие модели на внутренних маршрутах. Самолет рассчитан на перевозку 68 пассажиров, а его дальность полета при полной загрузке составляет 1400 километров.