--- title: "Пять характеристик JETOUR, которые делают кроссовер выбором для приключений в 2026 году" description: "РБК-Украина выделило пять ключевых характеристик кроссоверов JETOUR — от гибридных силовых установок с расходом 0,8 л/100 км до полного привода BorgWarner шестого поколения." date: 2026-11-13T07:34:32.348Z lang: ru url: https://xab.info/posts/jetour-krossovery-pyat-klyuchevyh-harakteristik-2026 tags: [jetour, suv, hybrid-cars, crossover, off-road, auto-technology, borgwarner] author: "Роман В." publisher: "XAB.info" --- # Пять характеристик JETOUR, которые делают кроссовер выбором для приключений в 2026 году ![Серый кроссовер JETOUR T2 припаркован на городской улице рядом с историческим зданием](https://xab.info/media/2026/11/13/jetour-krossovery-pyat-klyuchevyh-harakteristik-2026/jetour-krossovery-pyat-klyuchevyh-harakteristik-2026-1.webp) ## Ключевые тезисы - Все кроссоверы JETOUR оснащаются адаптивным круиз-контролем, Traffic Jam Assist и расширенным набором систем активной безопасности - Клиренс превышает 175 мм, модели T1 и T2 имеют внешние буксировочные крючки - Полный привод XWD от BorgWarner шестого поколения с электронной блокировкой заднего дифференциала полностью управляется электроникой - JETOUR T1 i-DM демонстрирует расход 0,8 л/100 км в комбинированном цикле при заряженной батарее - Семиместная компоновка 2+3+2 доступна в JETOUR X70PLUS и X90PLUS Выбор современного кроссовера в 2026 году давно перестал сводиться к логотипу на решётке радиатора. Украинские автомобилисты всё чаще ориентируются на конкретные технологические параметры: набор электронных ассистентов, внедорожный потенциал, экономичность силовой установки и практичность салона. Издание РБК-Украина на примере линейки кроссоверов JETOUR выделило пять ключевых характеристик, которые, по мнению экспертов, важнее бренда при покупке автомобиля для «приключений». ### Электронные ассистенты: от адаптивного круиза до помощи в пробке Все кроссоверы JETOUR, представленные на украинском рынке, оснащаются расширенным набором систем активной и пассивной безопасности. Центральное место в этом арсенале занимает адаптивный круиз-контроль — усовершенствованная версия классического «круиза», которая с помощью радара постоянно сканирует дорогу впереди, определяет расстояние до впереди идущего транспорта и скорость его движения. Электронный блок управления на основе данных сенсоров принимает решение о разгоне или торможении, удерживая безопасную дистанцию. В городских условиях эту функцию дополняет Traffic Jam Assist — интеллектуальный помощник, который автоматически управляет разгоном, торможением и вождением на низкой скорости в плотном потоке. Ключевая особенность системы — способность полностью останавливаться и самостоятельно продолжать движение на светофорах и в пробках. Помимо этого, в линейку ассистентов входят удержание автомобиля в полосе движения, мониторинг «слепых» зон и другие функции. Пассивную безопасность обеспечивают широкий набор подушек и силовой каркас кузова, спроектированный с учётом требований к энергопоглощению при столкновении. ### Внедорожный арсенал: клиренс, углы и буксировочные крючки Независимо от конкретной модели, все кроссоверы JETOUR имеют базовый внедорожный потенциал. Клиренс превышает 175 мм, что обеспечивает проходимость по лёгкому бездорожью и позволяет в городской среде не опасаться выбоин и высоких бордюров. Инженеры при разработке моделей стремятся минимизировать углы въезда и съезда, чтобы автомобиль мог преодолевать более высокие и крутые склоны. Отдельного упоминания заслуживают модели T1 и T2, которые оснащаются внешними буксировочными крючками — они позволяют не только оказывать помощь другим участникам движения вне дорог с твёрдым покрытием, но и крепить к ним туристические аксессуары на стоянках. ### Полный привод BorgWarner шестого поколения Отдельная страница внедорожного арсенала JETOUR — фирменная система полного привода XWD от BorgWarner шестого поколения с электронной блокировкой заднего дифференциала. Работа привода полностью контролируется электроникой: водителю остаётся лишь выбирать режим движения, а система автоматически адаптирует распределение крутящего момента под конкретную ситуацию. Такой подход снимает с водителя необходимость вручную управлять блокировками и позволяет сосредоточиться на управлении в сложных условиях. ### Гибридные силовые установки: расход от 0,8 л на 100 км Баланс эффективности и экономичности в классе кроссоверов в 2026 году демонстрируют гибридные силовые установки с бензиновым ДВС в основе. В конструкции JETOUR бензиновый двигатель работает в паре с одним или несколькими электромоторами. Все процессы автоматизированы и регулируются бортовой электроникой: при трогании с места и движении на небольшой скорости автомобиль использует исключительно электрическую тягу, а бензиновый двигатель активируется автоматически при необходимости дополнительной мощности — при резком ускорении, буксировке прицепа или низком уровне заряда аккумулятора. Ярким примером служит JETOUR T1 i-DM: средний расход в комбинированном цикле при полностью заряженной батарее составляет всего 0,8 л на 100 км. Когда заряд исчерпан, потребление бензина возрастает ориентировочно до 7 л на 100 км. Компактные модели JETOUR, в свою очередь, оснащаются экономичными бензиновыми моторами без гибридной составляющей, что позволяет удерживать конкурентоспособный ценник. ### Просторные салоны: от пятиместной до семиместной компоновки Кроссоверы JETOUR отличаются просторными салонами, которые в зависимости от модели и комплектации вмещают пять или семь пассажиров. Семиместная конфигурация 2+3+2 с тремя полноценными рядами сидений предусмотрена в моделях JETOUR X70PLUS и JETOUR X90PLUS — это оптимальный вариант для семей, которым требуется дополнительный ряд без потери комфорта. Пятиместная компоновка реализована в JETOUR T1 и других моделях линейки, ориентированных на тех, кому достаточно двух рядов сидений. Таким образом, покупатель может подобрать вариант, точно соответствующий потребностям семьи и стилю использования автомобиля. ## Проверка фактов и источники - [Какой кроссовер купить в 2027 году: топ-5 критериев, которые важнее бренда](https://www.rbc.ua/ukr/news/kiy-krosover-kupiti-2027-rotsi-top-5-kriteriyiv-1794486964.html) - Первоисточник. Все технические параметры (клиренс 175+ мм, расход 0,8 л/100 км, привод BorgWarner 6-го поколения, конфигурации салонов) взяты из текста статьи. - [Кроссовер Nordcross 002 на базе Lynk & Co 900 появится в России в 2027 году](https://auto.mail.ru/article/131006-krossover-nordcross-002-na-baze-lynk-and-co-900-poyavitsya-v-rossii-v-2027-godu/) - Источник о другом автомобиле и рынке. Расхождений с основным материалом нет. ## Частые вопросы ### Какой расход топлива у JETOUR T1 i-DM? В комбинированном цикле при полностью заряженной батарее средний расход составляет 0,8 л на 100 км. При исчерпанном заряде аккумулятора потребление бензина возрастает ориентировочно до 7 л на 100 км. ### Какие модели JETOUR имеют семиместный салон? Семиместная конфигурация 2+3+2 с тремя полноценными рядами сидений предусмотрена в моделях JETOUR X70PLUS и JETOUR X90PLUS. ### Какой полный привод установлен на кроссоверах JETOUR? Фирменная система XWD от BorgWarner шестого поколения с электронной блокировкой заднего дифференциала. Работа привода полностью контролируется электроникой, водителю остаётся выбирать режим движения. ### Что такое Traffic Jam Assist в автомобилях JETOUR? Это интеллектуальный помощник движения в пробке, который автоматически управляет разгоном, торможением и вождением на низкой скорости в плотном городском потоке. Система способна полностью останавливаться и самостоятельно продолжать движение на светофорах. ### Какой клиренс у кроссоверов JETOUR? Базовый клиренс всех моделей JETOUR превышает 175 мм, что обеспечивает проходимость по лёгкому бездорожью и позволяет не опасаться городских выбоин и высоких бордюров.