--- title: "В Киеве зарегистрировали петицию с требованием запретить частным компаниям эвакуировать авто во время военного положения" description: "В Киеве 21 сентября зарегистрирована петиция с требованием передать эвакуацию авто во время военного положения исключительно коммунальным предприятиям и не транспортировать машины, не мешающие движению. Обращение должно собрать 6000 голосов за 60 дней." date: 2026-09-21T14:04:00.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/kiev-petitsiya-evakuatsiya-avto-voennoe-polozhenie tags: [kyiv, car-evacuation, martial-law, petition, parking-fines, ukraine] publisher: "XAB.info" --- # В Киеве зарегистрировали петицию с требованием запретить частным компаниям эвакуировать авто во время военного положения ![Эвакуация автомобиля частной компанией на эвакуаторе в Киеве — сюжет петиции о запрете таких услуг во время военного положения](https://xab.info/media/2026/09/21/kiev-petitsiya-evakuatsiya-avto-voennoe-polozhenie/kiev-petitsiya-evakuatsiya-avto-voennoe-polozhenie-1.webp) ## 🎯 Key Points - Петиция №14533, зарегистрированная 21 сентября 2026 года Сергеем Бойко, предлагает эвакуировать авто в Киеве только через коммунальные предприятия - Инициатор требует не эвакуировать машины, не создающие препятствий, и не транспортировать авто, оставленные водителями в укрытие во время тревоги - В петиции указано, что в бюджет поступает лишь 340 грн штрафа, а основной доход от эвакуации получают частные операторы - В апреле 2026 года минимальный тариф эвакуации для частных компаний вырос до 1680 грн (в 2025 году — 1200 грн) - Во время воздушной тревоги инспекторы уже не эвакуируют авто; после отбоя действует 20-минутный льготный период 21 сентября 2026 года на официальном сайте Киевской городской государственной администрации (КГГА) была зарегистрирована петиция №14533, автором которой выступил Сергей Бойко. Обращение направлено на пересмотр порядка эвакуации автомобилей в условиях действующего в Украине военного положения. Инициатор предлагает исключить из процесса транспортировки неправильно припаркованных машин частные операторы и передать эту функцию исключительно коммунальным предприятиям города. Петиция должна набрать 6000 голосов в течение 60 дней, после чего её рассмотрит Киевский городской совет. ### Основные требования инициатора В тексте обращения сформулирован ряд конкретных предложений. Во-первых, автор призывает городские власти не эвакуировать автомобили, которые не создают препятствий для движения и не формируют аварийную ситуацию на дороге. Во-вторых, в петиции подчёркивается, что во время воздушной тревоги водители вынуждены покидать транспортные средства и направляться к укрытиям, а последующая эвакуация таких машин создаёт дополнительные риски для граждан. В-третьих, инициатор настаивает на полном отказе от привлечения частных компаний к процессу эвакуации в пользу коммунальных структур. ### Финансовый аргумент Отдельный блок петиции посвящён распределению доходов от эвакуации. По утверждению автора обращения, в городской бюджет поступает лишь 340 гривен штрафа за нарушение правил парковки, тогда как основную часть дохода от самой транспортировки автомобиля получают частные операторы. Именно эта диспропорция, по мнению инициатора, делает нынешнюю систему несправедливой и стимулирующей коммерческий интерес в ущерб интересам горожан. ### Противоречивые данные Вместе с тем в источниках фиксируется важная оговорка: во время действующей воздушной тревоги инспекторы по парковке в Киеве уже не проводят эвакуацию автомобилей. Кроме того, после отбоя тревоги действует 20-минутный льготный период, в течение которого нарушения правил остановки и стоянки не штрафуются. Таким образом, часть аргументов петиции — в частности, тезис об эвакуации машин, оставленных водителями в укрытие, — не полностью соответствует текущей практике. С другой стороны, инициатор может иметь в виду ситуации, когда эвакуация осуществляется не в момент самой тревоги, а в период её непосредственного завершения, когда формально инспекторы уже могут приступать к работе, но водители ещё не вернулись к автомобилям. Эта нестыковка между формулировками петиции и зафиксированными правилами остаётся предметом дискуссии. ### Контекст: рост стоимости эвакуации Актуальность обращения усиливается на фоне недавнего пересмотра тарифов. В апреле 2026 года в Киеве повысили минимальную стоимость эвакуации автомобиля: для частных операторов она составила 1680 гривен. Для сравнения, в 2025 году минимальная цена транспортировки стартовала от 1200 гривен. При этом 1680 гривен — это ровно столько, сколько стоит транспортировка автомобиля массой до 2000 кг, если эвакуацию выполняет Национальная полиция. Таким образом, разрыв между старым и новым тарифом для частных компаний составляет 480 гривен, что на 40% превышает прежний минимум. ### Правовой статус петиции Важно понимать, что петиция №14533 является предложением гражданина и сама по себе не изменяет действующие правила эвакуации автомобилей. Её рассмотрение Киевским городским советом возможно только при достижении порога в 6000 голосов. До этого момента все текущие нормы, включая привлечение частных операторов и установленные тарифы, продолжают действовать в прежнем порядке. Тем не менее, сам факт регистрации обращения и публичная дискуссия вокруг него могут стать стимулом для профильных комитетов горсовета пересмотреть действующий регламент в условиях продолжающегося военного положения. ## 🔍 Fact-Check Verification - [В Киеве предлагают изменить правила эвакуации авто: что требуют в петиции](https://www.rbc.ua/ukr/news/kievi-proponuyut-zminiti-pravila-evakuatsiyi-1789998834.html) - Источник подтверждает регистрацию петиции №14533 21 сентября, автора (Сергей Бойко), требования (коммунальные предприятия, нет эвакуации при тревоге, 340 грн в бюджет), порог 6000 голосов за 60 дней, тарифы (1680 грн с апреля 2026, 1200 грн в 2025), а также текущую практику (нет эвакуации во время тревоги, 20-минутный льготный период). ## ❓ FAQ ### Q: Что именно требует петиция №14533? **A:** Инициатор предлагает не эвакуировать автомобили, не создающие препятствий для движения, не транспортировать машины, оставленные водителями в укрытие во время воздушной тревоги, а также передать функцию эвакуации исключительно коммунальным предприятиям, исключив частные компании. ### Q: Изменит ли петиция действующие правила эвакуации? **A:** Нет. Петиция является предложением гражданина и сама по себе не меняет нормативные акты. Для рассмотрения Киевским городским советом необходимо собрать 6000 голосов в течение 60 дней с момента регистрации. ### Q: Эвакуируют ли авто во время воздушной тревоги в Киеве? **A:** Согласно текущей практике, во время действующей воздушной тревоги инспекторы по парковке не проводят эвакуацию. После отбоя тревоги также действует 20-минутный льготный период без штрафов за нарушения остановки и стоянки. ### Q: Сколько стоит эвакуация автомобиля в Киеве с апреля 2026 года? **A:** Минимальная стоимость эвакуации для частных операторов составляет 1680 гривен. Это совпадает с тарифом Национальной полиции на транспортировку автомобиля массой до 2000 кг. В 2025 году минимальная цена составляла 1200 гривен.