История выхода Xiaomi на автомобильный рынок, начавшаяся с громкого старта, столкнулась с серьезными вызовами в виде репутационных атак. Одним из наиболее резонансных случаев стала история с блогером, который попытался подменить реальность ради хайпа, но в итоге получил реальный тюремный срок. В Китае суд вынес приговор создателю контента, который намеренно сфальсифицировал обзор электромобиля Xiaomi SU7, чтобы дискредитировать его безопасность.

Схема фальсификации краш-теста

Согласно материалам дела, расследованием занимались правоохранительные органы КНР, которые выявили детали подготовки инсценировки. В августе 2024 года блогер по фамилии Гао совместно со своей творческой командой опубликовал видеоматериал, в котором демонстрировался краш-тест седана Xiaomi SU7. На первый взгляд, видео выглядело как независимая проверка безопасности, однако на деле это была постановка.

Следствие установило, что перед съемкой Гао и его сообщники внесли изменения в исправный автомобиль, чтобы спровоцировать отказ критических систем при столкновении. В частности, была нарушена работа вспомогательной 12-вольтовой батареи, что привело к сбою в функционировании ряда электронных узлов.

В итоговом ролике, набравшем около 3 миллионов просмотров, зрители увидели пугающую картину:

  • Двери автомобиля заблокировались и не поддавались открытию снаружи.
  • Центральный мультимедийный дисплей перестал реагировать на нажатия, несмотря на отсутствие видимых механических повреждений.
  • Система автоматического вызова экстренных служб не сработала после удара.

Для усиления эффекта блогеры использовали подложные кадры. В сюжете демонстрировалась запись с тяговой батареей, которая была повреждена вилочным погрузчиком, а не в ходе краш-теста. Это ввело аудиторию в заблуждение относительно характера повреждений и реальной прочности конструкции.

Приговор и последствия

Суд признал действия Гао и его команды умышленными. Видео нанесло компании Xiaomi серьезный репутационный ущерб, что стало ключевым фактором при вынесении вердикта. Дело рассматривалось в контексте усиленной борьбы властей КНР с распространением клеветы и дезинформации в интернете, особенно в отношении отечественных автопроизводителей.

Блогер был арестован в январе 2025 года. Итогом судебного разбирательства стал приговор в виде 20 месяцев лишения свободы. Кроме того, Гао был оштрафован на сумму в размере 14 800 долларов США.

Этот прецедент подчеркивает жесткость подхода китайского законодательства к защите деловой репутации технологических гигантов и готовность властей сурово наказывать за создание фейковых новостей, способных нанести ущерб экономике.