Проект российского представительского автомобиля Aurus, задуманный как технологический ответ западным гигантам вроде Rolls-Royce и Mercedes-Maybach, оказался провальным. Завод в Елабуге (Татарстан) прекратит работу до конца 2026 года, а московский офис компании начнет процедуру ликвидации уже в сентябре.

Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на польское издание Rzeczpospolita.

От амбициозных планов к реальным цифрам

Запуск производства состоялся в 2018 году. Изначально планировалось выпускать до 5000 автомобилей ежегодно, чтобы обеспечить потребности высших чиновников и создать имидж технологической независимости страны. Однако реальность оказалась далекой от ожиданий: в 2024 году в Елабуге собрали менее 150 машин, еще 100 — на другом заводе.

Попытка оживить проект с помощью более бюджетной модели Aurus 900, представленной на Петербургском экономическом форуме, также не принесла успеха. Новая версия базируется на китайской платформе Hongqi H9. Даже по цене в 12 миллионов рублей за базовую версию — против 50 миллионов за старшую модель Senat — спрос остается минимальным. Для сравнения: сам Hongqi H9 до 2025 года продался в России всего около 500 экземпляров.

Бронеавтомобили и кризис спроса

Самая известная версия — бронеавтомобиль Путина в исполнении Senat — стоит 117 миллионов рублей. С учетом дополнительной защиты цена может быть еще выше. Но даже такая эксклюзивность не спасает проект от краха.

Переезд в Петербург и новые надежды

Часть сотрудников завода в Елабуге переведут в Санкт-Петербург — на бывший завод Toyota в Шушарах, где планируется производство Aurus 900. Однако и этот шаг под большим вопросом: постоянного крупного партнера не найдено, есть кадровые проблемы, а спрос на такие цены — крайне сомнительный.

Спасать Aurus сейчас пытается «Газпром Тех» — дочерняя структура «Газпрома», ставшая совладельцем в 2025 году. Но даже мощь энергетического гиганта не гарантирует успеха в условиях общего кризиса автомобильной отрасли.

Контекст: дефицит техники и санкции

Параллельно с крахом Aurus в стране наблюдается дефицит специальной техники. Еще в 2025 году на фронте была замечена редкая боевая машина «Ладога», предназначенная для работы в зонах радиационного, химического или бактериологического заражения. Это свидетельствует о нехватке обычной техники и вынужденном использовании узкоспециализированных образцов.

В то же время ЕС усиливает давление на российскую экономику. 15 июня Евросоюз принял новый пакет санкций против военно-промышленного комплекса, теневого флота и гибридных сетей РФ. Недавно также вступил в силу 21-й пакет санкций, затрагивающий энергетику, финансовые услуги, торговлю, криптовалюту и рыболовство.

Таким образом, крах Aurus — это не просто неудача одного бренда, а симптом более глубоких проблем: отсутствия реального спроса, зависимости от иностранных платформ и изоляции от глобальных рынков.