---
title: "Львовский аэропорт: возобновление работы, угроза застройки и европейские амбиции"
description: "Мэр Львова Андрей Садовый заявил, что аэропорт города готов к возобновлению работы в течение нескольких недель после решения вопросов безопасности. Однако планы по развитию транспортного узла стоимостью 10 млрд евро сталкиваются с попытками застройки резервных территорий жилья. ✈️🏗️🇪🇺"
date: 2026-07-24T06:14:00.000Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/lviv-airport-resumption-and-construction-controversy
tags: [lviv, andriy-sadovy, lviv-airport, ukraine-aviation, european-union]
publisher: "XAB.info"
---

# Львовский аэропорт: возобновление работы, угроза застройки и европейские амбиции

![Терминал Львовского международного аэропорта имени Данила Галицкого — символ возрождения украинской авиации и европейских амбиций](https://xab.info/media/2026/07/24/lviv-airport-resumption-and-construction-controversy/lviv-airport-resumption-and-construction-controversy-1.webp)

Львовский аэропорт находится в рабочем состоянии и готов возобновить свою деятельность. Об этом в интервью РБК-Украина заявил мэр Львова Андрей Садовый. По его словам, ключевым фактором, сдерживающим старт полетов, являются вопросы безопасности. Как только они будут решены, аэродром сможет принять гражданские рейсы.

«Речь идет о неделях, не о месяцах, как только будут решены вопросы безопасности», — уточнил градоначальник. Садовый также отметил, что в аналогичном состоянии находится и аэропорт «Борисполь».

### Конфликт вокруг застройки территории

Помимо вопроса безопасности, мэр Львова поднял тему, которую он назвал «аферой» с европейской известностью. Речь идет о попытках застройки резервной территории аэропорта. Садовый привел пример лондонского аэропорта «Хитроу», который за сто лет увеличился в 20 раз, подчеркнув важность сохранения земель под авиационную инфраструктуру.

В советское время территория вокруг аэропорта «Львов» составляла около 70 гектаров. Строительные нормы запрещали там возведение жилых домов, разрешая лишь посадку травы и злаков. Проблемы возникли в процессе децентрализации и объединения общин шесть лет назад. В то время как многие территории присоединились к Львову, община Сокольников, на которой частично расположен аэропорт, решила остаться селом.

Затем сельский совет Сокольников принял решение о строительстве 50 тысяч квадратных метров жилья для 8 тысяч человек. По словам Садового, это фактически означает создание нового города без канализации, водоснабжения, образования и медицины на территории, которая является резервной для аэропорта.

«Это, конечно, вызвало шок, потому что сегодня в мире есть простая формула: есть литовище, есть судья и есть процесс. Нет города, нет города. заблокированы», — отметил мэр.

### Европейские проекты и экономические перспективы

Андрей Садовый подчеркнул, что Европейский Союз реализует масштабный проект стоимостью около 10 млрд евро, направленный на превращение Львова в крупный транспортный узел. План включает в себя:

    - Подключение железнодорожного сообщения европейского стандарта вместо советского;

    - Создание прямой связи между львовским аэропортом и железнодорожным вокзалом;

    - Формирование единого транспортного хаба.

Мэр считает, что местные предприниматели и их лоббисты пытаются сорвать эти планы ради сиюминутной прибыли. В качестве доказательства он привел пример проекта от Министерства транспорта Великобритании, представленного недавно. Согласно британскому плану, на территории аэропорта не предусмотрено жилья, а акцент сделан на инфраструктуру, способную приносить сотни миллионов налогов.

«Люди, которые хотят заработать уже и сегодня, имеют другое видение», — резюмировал Садовый.

### Контекст закрытия воздушного пространства

Напомним, что Украина полностью закрыла свое воздушное пространство для гражданских самолетов 24 февраля 2022 года — в первый день полномасштабного вторжения России. Согласно отчету Европейской организации безопасности воздушной навигации, ограничения на полеты могут сохраняться до 2029 года.

Ранее появлялась информация, что львовский аэропорт может стать первым, возобновившим полеты при наличии гарантий безопасности. Также в 2023 году обсуждалась возможность частичного открытия аэропорта в качестве гуманитарного коридора при обеспечении со стороны ЕС, однако на тот момент эта инициатива не была реализована.