Украинский горно-металлургический комплекс переживает наиболее тяжёлый кризис за всю историю независимости страны. В августе–сентябре 2026 года Россия целенаправленно усилила удары по ключевым металлургическим предприятиям Украины, параллельно продолжая морскую блокаду портов Большой Одессы. В результате два завода, обеспечивавшие более 70% производства стали в стране, были полностью или частично остановлены, а месячный выпуск стали и металлопроката упал вдвое по сравнению с августом 2025 года. По оценке народного депутата, заместителя председателя парламентского комитета по вопросам экономического развития Дмитрия Кисилевского, отрасль оказалась в состоянии «идеального шторма» — одновременного наложения военных, логистических и экономических факторов давления.

Хронология ударов: от «Запорожстали» до «Каметстали»

В августе 2026 года по «Запорожстали» (входит в группу «Метинвест») были совершены две атаки. Повторный удар баллистическими ракетами 27 августа вынудил предприятие полностью остановить работу. В результате обеих атак погибли сотрудники комбината, более 20 человек получили ранения, были повреждены энергетическая и транспортная инфраструктура, доменное и коксохимическое производство. В середине сентября россияне атаковали крупнейшее металлургическое предприятие Украины — «ArcelorMittal Кривой Рог»: погибли два человека, 13 работников и сотрудников подрядных организаций получили ранения, завод частично остановил работу. 12 сентября баллистические удары были нанесены одновременно по «Запорожстали» и предприятию в Кривом Роге. Таким образом, противник оставили или ограничили работу двух заводов, которые вместе производят более 70% украинской стали.

В начале сентября атаке подвергся «Каметсталь» в Каменском (Днепропетровская область, структура «Метинвеста») — также были погибшие и раненые, повреждено аглодоменное производство, энергетическая и транспортная инфраструктура, комбинат полностью остановил работу. В ночь на 5 сентября удару подвергся Днепровский металлургический завод (группа DCH Александра Ярославского): без жертв, но с повреждениями административных и промышленных объектов. По данным аналитика GMK Center, кандидата экономических наук Андрея Глущенко, на 22 сентября полностью остановили работу «Запорожсталь» и «Каметсталь».

Блокада портов и логистический тупик

К военным ударам добавилась морская блокада. В конце июля 2026 года остановился экспорт железной руды и металлопродукции через порты Большой Одессы (Черноморск, Одесса и порт «Южный»). Отрасль начала настраивать альтернативную логистику — железнодорожные маршруты через западную границу, экспорт через дунайские порты и автомобильные поставки. Однако, по оценке Андрея Глущенко, альтернативные маршруты способны вывезти максимум 50% продукции, которую ранее отправляли через одесские порты. За доступные мощности металлурги вынуждены конкурировать с аграрным сектором, что дополнительно снижает пропускную способность.

В структуре «Метинвеста» на текущий момент работают лишь Центральный и Северный горно-обогатительные комбинаты — и то на 50% мощности. Южный ГОК остановлен из-за блокады портов, Ингулецкий комбинат был законсервирован ранее из-за высокой стоимости электроэнергии, сообщил операционный директор «Метинвеста» Александр Мироненко в интервью Forbes.

Цифры кризиса: производство упало вдвое

По данным профильной ассоциации «Укрметаллургпром», в августе 2026 года производство стали снизилось в два раза по сравнению с августом 2025 года — до 277 тысяч тонн, а выпуск металлопроката — до 270 тысяч тонн. За первые 15 дней сентября экспорт железной руды и черных металлов по железной дороге сократился в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, сообщили в пресс-центре «Укрзализныци». К обстрелам и блокаде моря добавились повышение тарифов «Укрзализныци», высокая стоимость электроэнергии, квоты и углеродный налог CBAM для доступа на рынок ЕС.

Масштаб потерь для экономики трудно переоценить: в 2025 году горно-металлургический сектор сформировал 6% ВВП Украины, обеспечил 13% всех валютных поступлений в страну и 2,5 млрд долларов отчислений в бюджеты всех уровней. В январе–июле 2026 года госбюджет получил от отраслей «Добыча железных руд», «Металлургическое производство» и «Производство готовых металлических изделий» 27 млрд гривен (полная сумма в источнике не приводится).

Противоречивые данные

В предоставленных материалах нет прямых расхождений в цифрах между цитируемыми источниками: данные «Укрметаллургпрома», «Укрзализныци» и Министерства экономики согласуются между собой. Однако стоит отметить, что информация о полной остановке «Запорожстали» и «Каметстали» основана на публичных данных на момент публикации материала РБК-Украина, а фактическое восстановление мощностей может происходить в скрытом режиме. Кроме того, оценка «максимум 50%» пропускной способности альтернативных маршрутов является экспертным прогнозом Андрея Глущенко, а не зафиксированным статистическим показателем, и фактическая загрузка может оказаться ниже из-за конкуренции с аграрным экспортом.

Что может сделать правительство

Совокупность факторов — военные удары, морская блокада, рост железнодорожных тарифов, дорогая электроэнергия и CBAM — создаёт для отрасли ситуацию, в которой без системной государственной поддержки восстановление невозможно. Эксперты указывают на необходимость приоритетного выделения пропускных мощностей «Укрзализныци» для металлургического экспорта, компенсации стоимости электроэнергии, ускорения сертификации альтернативных логистических коридоров и переговоров с ЕС по временному смягчению CBAM-требований для украинской продукции. Без этих мер углубление кризиса в металлургии неизбежно ударит по валютным поступлениям, бюджетным доходам и промышленной базе страны в целом.