Киевский метрополитен готовится к длительным воздушным тревогам и начал оснащать станции-укрытия дополнительными местами для сидения. Как следует из данных системы государственных закупок Prozorro, в конце августа 2026 года коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» заключило договор с ООО «Сои Групп» на поставку 3600 раскладных туристических стульев со спинкой. Покупка призвана улучшить условия пребывания пассажиров на платформах в периоды массированных атак, когда подземные станции превращаются в убежища для десятков тысяч людей.

Что закупили и за сколько

Согласно технической документации, опубликованной в Prozorro, общая стоимость сделки составляет 1,87 млн гривен, что при пересчёте даёт цену порядка 435 гривен за один стульчик без учёта НДС. Товар характеризуется металлическим каркасом, тканевой обивкой, наличием спинки и подлокотников — то есть это именно раскладные туристические модели, рассчитанные на компактное хранение и быструю установку. Поставка предусмотрена партиями, а полный срок исполнения договора продлён до 31 марта 2027 года, что указывает на поэтапное распределение стульев по станциям сети.

Зачем метро нужны тысячи стульев

Напоминание о масштабе задачи важно: 46 подземных станций киевского метро во время тревог выполняют функцию укрытий, а в периоды массированных ударов на платформах одновременно находятся десятки тысяч человек. При длительных воздушных тревогах пассажирам приходится проводить под землёй несколько часов, и возможность сесть, а не лежать на полу или матрасах, существенно снижает нагрузку на людей, особенно на пожилых и тех, кто находится в укрытии вместе с детьми. Именно поэтому метрополитен делает ставку на массовое размещение сидений.

Четыре зоны укрытия на платформах

Параллельно с закупкой мебели метрополитен ввёл организационное деление пространства: платформу условно разбили на четыре зоны укрытия. Выделены отдельные сектора для людей с детьми, для маломобильных групп населения, для пассажиров с животными, а также общая зона для сидения. Такой подход позволяет структурировать потоки людей во время тревоги и сделать пребывание в укрытии более предсказуемым и комфортным, а закупленные стулья логично встраиваются именно в «зону для сидения».

Шире контекст: модернизация и строительство

Закупка стульев — лишь один элемент более широкой программы развития и подготовки инфраструктуры киевского метро. В том же ключе предприятие ведёт работу по обновлению подвижного состава: ранее объявлялся тендер на покупку вагонов со сквозным проходом, а по линии строительства заключался договор на продолжение строительства метро в направлении Виноградаря на сумму порядка 14 млрд гривен. Совокупность этих шагов показывает, что метрополитен одновременно решает задачи и военного времени — организации укрытий, — и долгосрочного развития сети.