--- title: "Топливный коллапс на фронте: как мобильные АЗС и доставка «по-курьерски» спасают украинцев от дефицита" description: "🚨 В прифронтовых общинах уничтожено 100% АЗС. Власти готовят закон о мобильных заправках, но эксперты предупреждают: в зоне FPV-дронов это смертельно опасно. Предлагают доставку топлива «по-курьерски» и гибкое законодательство. #Украина #Топливо #Война #Экономика" date: 2026-08-15T06:02:01.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/mobilnye-azs-ukraina-2026-deficit-topliva tags: [ukraine-war, fuel-shortage, mobile-gas-stations, economy, security] publisher: "XAB.info" --- # Топливный коллапс на фронте: как мобильные АЗС и доставка «по-курьерски» спасают украинцев от дефицита ![Коллаж с изображением топливного танкера, бочек с горючим, канистр и нефтебазы, иллюстрирующий тему дефицита топлива и логистики на фронте](https://xab.info/media/2026/08/15/mobilnye-azs-ukraina-2026-deficit-topliva/mobilnye-azs-ukraina-2026-deficit-topliva-1.webp) ## 🎯 Key Points - В прифронтовых общинах уничтожено 100% стационарных АЗС - Минфин готовит закон о мобильных заправочных комплексах - Эксперты предупреждают о рисках для персонала мобильных АЗС в зоне FPV-дронов - Предлагается адресная доставка топлива по модели курьерских служб - Существует риск роста стихийного рынка топлива **15 августа 2026 года** — в условиях продолжающейся войны топливная инфраструктура Украины продолжает испытывать беспрецедентное давление. По данным заместителя министра финансов Светланы Воробей, в ряде прифронтовых общин Сумской и Черниговской областей уничтожено 100% стационарных автозаправочных станций. В ответ на это Минфин совместно с налоговой службой и представителями бизнеса готовит законопроект о легализации мобильных АЗС. Однако эксперты предупреждают: в условиях угрозы от FPV-дронов передвижные заправки могут стать смертельно опасными мишенями. ### Законодательный ответ на разрушение инфраструктуры Ситуация с топливом в прифронтовых зонах достигла критической точки. Часть операторов отказывается восстанавливать разрушенные станции, так как они повторно становятся целями для российских ударов. В ответ на это правительство инициирует создание правового поля для передвижных заправочных комплексов. Цель законопроекта — легализовать продажу топлива в общинах, где стационарные АЗС уничтожены или их эксплуатация представляет угрозу для жизни людей. К работе в новом формате уже готовится «Укрнафта». Компания располагает бензовозами небольшой емкости, которые при необходимости можно переоборудовать под мобильные АЗС, и планирует расширять такой парк. Однако для полноценного функционирования таких комплексов требуются существенные изменения в законодательстве, которые находятся на стадии разработки. ### Противоречивые данные Существует значительный разрыв между оптимистичными планами властей и реалиями безопасности на местах. С одной стороны, законодатели и бизнес видят в мобильных АЗС решение проблемы дефицита топлива. С другой стороны, топливный эксперт Дмитрий Леушкин (соучредитель группы компаний Prime) указывает на фатальный недостаток такого подхода в зонах активной работы FPV-дронов. «Основная проблема в Харькове, Запорожье, Сумах — это летающие FPV, которые управляются оператором. И вот когда мобильная АЗС будет стоять — неважно, где именно, под кустами или в деревьях, — мне интересно, кто же будет работать на этой мобильной АЗС и ждать, когда по ней он прилетит», — заявил Леушкин в комментарии РБК-Украина. Эксперт считает, что в зонах регулярных атак дронов развернуть стационарную точку заправки невозможно из-за отсутствия персонала, готового рискнуть жизнью. ### Альтернатива: доставка топлива по модели «Glovo» Для территорий с высокой активностью FPV-дронов эксперт предлагает альтернативный сценарий — адресную доставку горючего. По словам Леушкина, наиболее эффективным решением станет использование обычных легковых автомобилей, ничем не отличающихся от гражданских, для доставки топлива напрямую к потребителю. «Чтобы это работало по принципу, например, Glovo», — пояснил эксперт. Такой подход минимизирует риски, так как автомобили не стоят на месте, а находятся в постоянном движении, что затрудняет их обнаружение и поражение дронами. В менее опасных районах, где возможно использование защитных сеток или других мер маскировки, мобильные АЗС могут быть развернуты достаточно быстро и эффективно. ### Риски стихийного рынка и дефицита кадров Отсутствие легальных точек заправки не означает полного исчезновения топлива, но ведет к росту теневой экономики. Леушкин предупреждает: если легальный рынок не сможет обеспечить спрос, его частично заменит стихийная торговля. Люди будут покупать топливо в безопасных зонах и перепродавать его в прифронтовых районах, зарабатывая на разнице цен. Проблема такого сценария заключается в отсутствии контроля: государство не будет знать, кто продает топливо, уплачиваются ли налоги и каково его качество. Кроме того, существует риск нежелания владельцев разрушенных АЗС возвращаться к работе в опасных районах. «А если они не захотят этим заниматься, потому что им это будет неинтересно? Это дополнительные расходы, у них люди погибли, они там уже не хотят этим заниматься», — отметил эксперт. ### Гибкость законодательства как ключ к успеху Эксперт подчеркивает, что будущий механизм должен быть максимально гибким и учитывать изменение ситуации в сфере безопасности. «Если прописать в законе, как оно должно быть, а потом опасность будет еще больше нарастать, то нужно законопроект делать такой, который это учитывает. Дроны становятся более дальнобойными, более скоростными, и это может меняться», — пояснил Леушкин. Он предлагает для таких территорий максимально упростить доступ к работе с топливом — по аналогии с временными правилами, действовавшими в начале войны. ## 🔍 Fact-Check Verification - [Россия усилила атаки на украинские АЗС – в Украине открывают мобильные автозаправочные станции](https://www.currenttime.tv/a/ataki-na-ukrainskie-azs-mobilnye-avtozapravochnye-stantsii/33821698.html) - Источник подтверждает информацию об атаках на АЗС и планах по открытию мобильных станций. ## ❓ FAQ ### Q: Почему мобильные АЗС могут быть опасны? **A:** В зонах активной работы FPV-дронов мобильные АЗС становятся мишенями для атак, что создает смертельную опасность для персонала. ### Q: Как предлагается решать проблему дефицита топлива? **A:** Эксперты предлагают адресную доставку топлива обычными легковыми автомобилями по модели курьерских служб. ### Q: Что будет, если легальные АЗС не восстановят? **A:** Возрастет стихийный рынок топлива, где люди будут перепродавать горючее без контроля качества и налогов.