20 августа 2026 года мировые цены на нефть поднялись до отметок, которых рынок не видел с конца июля, продемонстрировав пятую сессию подряд роста. По состоянию на утро четверга фьючерсы на марку Brent с поставкой в октябре подорожали на 1,2 доллара, или 1,3%, до 92,82 доллара за баррель. Более активный октябрьский контракт на американскую нефть West Texas Intermediate (WTI) прибавил 1,13 доллара, или 1,3%, до 85,52 доллара за баррель. Таким образом, оба ключевых сорта достигли высочайшего уровня с 24 июля, что аналитики связывают с сохраняющейся неопределённостью вокруг поставок из Ближнего Востока.
Геополитический драйвер: Ормузский пролив под давлением
Основным фактором, поддерживающим котировки, остаётся тупик в военном противостоянии США и Ирана и его прямое влияние на логистику углеводородов. Судоходство через Ормузский пролив — ключевой водный путь для экспорта ближневосточной нефти — заметно замедлилось: большинство судовладельцев избегают маршрута из-за отсутствия чётких сигналов о его восстановлении после блокады, введённой США в ходе конфликта. Именно этот фактор создаёт премию за риск, которая удерживает цены в зоне повышенного уровня.
Оценка аналитиков: рост без нового импульса
«Цены на нефть остаются повышенными, поскольку рынок поддерживается спорадическими атаками на Ближнем Востоке, но ему не хватает нового импульса без значительной эскалации», — заявил главный стратег Nissan Securities Investment, подразделения компании Nissan Securities, Хироюки Кикукава. По его словам, рынок, вероятно, сохранит постепенный восходящий тренд, учитывая неопределённость мирных переговоров между США и Ираном, а также напряжённость в отношениях между Объединёнными Арабскими Эмиратами, Оманом и Ираном. Иными словами, без резкого обострения или, напротив, прорыва в переговорах, динамика будет умеренной.
Секретный коридор и заявления Трампа о «замене» пролива
На фоне официальной блокады СМИ сообщают, что военные США незаметно создали альтернативный судоходный коридор в Ормузском проливе. По имеющимся данным, операция длится уже несколько недель: от 15 до 20 танкеров вошли и вышли из пролива через южный канал вдоль побережья Омана, а через него ежедневно транспортируются миллионы баррелей нефти. Параллельно президент США Дональд Трамп публично заявил о «замене» Ормузского пролива, заявив, что нефть можно импортировать «совсем из другой части света», а ранее вновь поделился планами объявить Ормузский пролив территорией США. Тегеран, в свою очередь, заявил, что пролив не будет вновь открыт, пока США полностью не выполнят все условия из Исламабадского меморандума о взаимопонимании, и готовится к возможному обострению не только в районе пролива, но и в более широком регионе.
Противоречивые данные
В первичных материалах присутствует нестыковка в цифрах по американской марке: в одном месте указывается, что фьючерсы WTI с поставкой в сентябре изменились на «-5 долларов», что противоречит общему пятидневному восходящему тренду и последующему сообщению об росте октябрьского контракта WTI на 1,13 доллара до 85,52 доллара. Вероятно, речь идёт об опечатке или о менее ликвидном сентябрьском контракте, тогда как ориентиром рынка служит октябрьский. Кроме того, публичные заявления Вашингтона о «замене» пролива и планах присвоить его противоречат фактической картине: пролив по-прежнему остаётся заблокированным, а Иран жёстко увязывает его reopening с выполнением Исламабадского меморандума. Эти расхождения версий сторон делают часть политического контекста условной, хотя сам факт роста цен до трёхнедельного максимума подтверждается несколькими независимыми источниками.
