--- title: "Электросамокаты получат четкие правила: в Раде готовят ко второму чтению законопроект №3023" description: "В Верховной Раде готовят ко второму чтению законопроект №3023, который вводит четкие правила движения и административную ответственность для пользователей электросамокатов и другого легкого электротранспорта." date: 2026-09-02T12:08:00.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/novye-pravila-dlya-elektrosamokatov-zakonoproekt-3023 tags: [ukraine, electric-scooters, legislation, road-safety, verkhovna-rada] publisher: "XAB.info" --- # Электросамокаты получат четкие правила: в Раде готовят ко второму чтению законопроект №3023 ![Парочка катается на электросамокате в городе, в то время как в Раде готовят законопроект о новых правилах использования электросамокатов](https://xab.info/media/2026/09/02/novye-pravila-dlya-elektrosamokatov-zakonoproekt-3023/novye-pravila-dlya-elektrosamokatov-zakonoproekt-3023-1.webp) ## 🎯 Key Points - Законопроект №3023, принятый в первом чтении 4 сентября 2020 года, готовится ко второму чтению: сравнительная таблица предоставлена 23 июня 2026 года. - Пользователи легкого электротранспорта станут полноценными участниками дорожного движения, для них введут административную ответственность в КУоАП. - Движение разрешат попутно с общим потоком (с ограничениями на скоростных дорогах), тротуары останутся приоритетом пешеходов. - Запрещено пользоваться телефоном в руке, перевозить пассажиров/грузы; в темное время суток и за городом усилят требования к обозначению. - Сервисы проката обяжут обеспечивать соблюдение требований к предоставлению электротранспорта в аренду. Украинские города все активнее заполняются электросамокатами, моноколесами и другими средствами персонального легкого электротранспорта. Ведомство признает: такой транспорт «доступный, мобильный и удобный для коротких поездок», но его массовое распространение требует «четких и понятных правил движения, учитывающих интересы и безопасность всех участников дорожного движения». Именно эту задачу призван решить законопроект №3023, разработанный народными депутатами, в том числе членами Комитета по транспорту и инфраструктуре Верховной Рады, и поддержанный Министерством по восстановлению, инфраструктуре и транспорту. ### Статус документа в парламенте По данным пресс-службы министерства, с которыми ознакомилось РБК-Украина, парламент еще 4 сентября 2020 года принял документ в первом чтении — за основу. Сравнительную таблицу к законопроекту, необходимую для второго чтения, предоставили значительно позже — 23 июня 2026 года. Таким образом, инициатива прошла долгий путь согласования и теперь вновь возвращается в повестку Верховной Рады для доработки и возможного принятия в окончательной редакции. ### Что изменится для пользователей Ключевая новелла законопроекта — признание пользователя персонального легкого электротранспорта полноценным участником дорожного движения. Документ предусматривает внесение изменений в ряд законодательных актов с целью совершенствования регулирования отношений в сфере безопасности отдельных категорий участников движения — пользователей персонального легкого электротранспорта, велосипедистов и пешеходов. Кроме того, в Кодекс Украины об административных правонарушениях (КУоАП) предлагается ввести административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения такими пользователями: «должны быть определены не только правила поведения, но и ответственность за их нарушение», — подчеркнули в министерстве. ### Где можно ездить и что запрещено Согласно тексту документа, пользователи легкого электротранспорта смогут двигаться попутно с общим потоком транспорта, при этом отдельные ограничения из соображений безопасности предусматриваются для скоростных дорог. Тротуар же остается пространством с приоритетом для пешеходов. Отдельный блок посвящен безопасному управлению: запрещено пользоваться мобильным телефоном или другими средствами связи, держа их в руке; запрещается перевозить пассажиров или грузы, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства. В темное время суток, в условиях недостаточной видимости и за пределами населенных пунктов устанавливаются дополнительные требования к обозначению транспортного средства и его пользователя, чтобы другие участники движения могли своевременно замечать электросамокаты. ### Правила для сервисов проката Отдельный блок изменений касается компаний, предоставляющих персональный легкий электротранспорт в аренду. Законопроект обязывает такие сервисы обеспечивать соблюдение ряда требований к предоставлению техники в пользование, а пользователь арендованного транспорта будет нести ответственность в рамках установленных правил. Это направлено на то, чтобы прокатные операторы не снимали с себя часть ответственности за состояние и безопасную эксплуатацию техники. ### Позиция министерства Первый заместитель министра Сергей Деркач напомнил, что «электросамокаты и другой легкий электротранспорт уже стали частью городской мобильности». По его словам, задача государства — «не ограничивать возможность людей пользоваться таким транспортом, а установить понятные правила, при которых все участники дорожного движения понимают свои права, обязанности и ответственность». Чиновник подчеркнул, что это прежде всего вопрос безопасности: «Четкое урегулирование поможет сделать передвижение по городам более предсказуемым и безопасным». ## 🔍 Fact-Check Verification - [Новые правила и штрафы: что планируют изменить для водителей электросамокатов и проката](https://www.rbc.ua/ukr/news/novi-pravila-y-shtrafi-shcho-planuyut-zminiti-1788349872.html) - Основной источник: пересказ публикации пресс-службы Министерства по восстановлению, инфраструктуре и транспорту. Подтверждает номер законопроекта (№3023), даты первого чтения (04.09.2020) и предоставления сравнительной таблицы (23.06.2026), позицию первого замминистра Сергея Деркача и основные положения документа. - [Верховная Рада соберется в четверг, чтобы разблокировать законопроект о финансировании армии](https://www.pravda.com.ua/rus/news/2026/06/16/8039682/) - Подтверждено по источнику pravda.com.ua ## ❓ FAQ ### Q: Какой номер у законопроекта о правилах для электросамокатов? **A:** Это законопроект №3023, разработанный народными депутатами, в том числе членами Комитета по транспорту и инфраструктуре Верховной Рады. ### Q: На какой стадии сейчас находится документ? **A:** В первом чтении (за основу) парламент принял его 4 сентября 2020 года, а сравнительную таблицу ко второму чтению предоставили 23 июня 2026 года. ### Q: Можно ли будет ездить на электросамокате по тротуару? **A:** Нет, тротуар остается пространством с приоритетом для пешеходов. Движение пользователей легкого электротранспорта предусмотрено попутно с общим потоком транспорта, с отдельными ограничениями на скоростных дорогах. ### Q: Будет ли ответственность за нарушение правил? **A:** Да, в Кодекс Украины об административных правонарушениях предлагается ввести административную ответственность за нарушение ПДД пользователями персонального легкого электротранспорта. ### Q: Что запрещено при управлении электротранспортом? **A:** Запрещено пользоваться мобильным телефоном или другими средствами связи, держа их в руке, а также перевозить пассажиров или грузы, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства.