В Украине утверждены обновленные правила функционирования железнодорожного транспорта и вокзалов в периоды воздушных тревог. Как сообщил глава Кабинета министров Сергей Корецкий, с этого момента график движения поездов и сама процедура посадки пассажиров будут напрямую зависеть от уровня угрозы, объявленного в регионе. Механизм вводит четкое разграничение действий железнодорожников и пассажиров в зависимости от степени опасности, что призвано сделать реакцию на тревогу более гибкой и предсказуемой для миллионов пассажиров. На фото — фасад центрального вокзала Киева, одного из ключевых узлов, на который распространяются новые требования.

Реакция, привязанная к уровню угрозы

Ключевая новация состоит в том, что единый «аварийный» режим заменяется дифференцированным: действия на станции и в поездах теперь масштабируются под конкретный уровень опасности. В публичном заявлении акцент делается на том, что система воздушных тревог разделена на уровни (в том числе «желтый» и «красный»), и именно от этого деления зависят решения о задержке, отмене или продолжении рейсов, а также о порядке посадки и высадки людей. Такой подход позволяет не останавливать весь транспорт при минимальной угрозе и, наоборот, быстро переводить узлы в защитный режим при реальной опасности.

Полномочия «Укрзализныци» и автоматизация решений

«Укрзализныця» получила право оперативно ограничивать движение и рассредоточивать как подвижной состав, так и пассажиров на местах, чтобы избежать опасного скопления людей на перронах и в залах ожидания. Чтобы решения принимались мгновенно, вводится автоматическое получение данных об уровне угрозы: соответствующие поручения уже направлены Министерству инфраструктуры и Государственной службе по чрезвычайным ситуациям. Это означает, что диспетчерские службы смогут реагировать на смену статуса тревоги без ручных задержек и бюрократических согласований.

Укрытия на станциях и усиление охраны

Параллельно «Укрзализныця» совместно с местными громадами и областными военными администрациями обязана расширить доступ к укрытиям непосредственно на станциях. МВД и Национальная полиция дополнительно усилят охрану вокзалов и возьмут на себя эвакуацию людей в случае угрозы. «Перед всеми громадами стоит первоочередная задача максимально ускорить установку мобильных укрытий. Это критически необходимо, чтобы люди могли быстро спрятаться в случае опасности. Безусловно, что безопасность пассажиров и работников железной дороги является главным приоритетом», — подчеркнул Корецкий.

Связка с городским транспортом и работа других ведомств

Регионам поручено адаптировать графики движения городского транспорта к расписанию поездов, с особым вниманием к ночным рейсам, чтобы пассажиры не оставались без связи между вокзалом и домом в условиях ограниченного движения. При этом, как напоминают СМИ, в «Укрпочте» заявили, что разделение тревог не изменило графиков работы отделений: почтовые, финансовые и социальные услуги продолжают оказываться по действующим алгоритмам безопасности. Аналогичная логика сохраняется и для ЦНАПов и социальных учреждений, которые продолжают работу в соответствии с новым делением тревог на уровни.