---
title: "Учёные НУС превращают отходы углеродных композитов в аэрогель для теплоизоляции и ликвидации разливов нефти"
description: "Исследователи НУС превратили отходы углеродных композитов в аэрогель с 91–94 % пористости, пригодный для теплоизоляции, шумопоглощения и ликвидации разливов нефти. Работа опубликована в Waste Management."
date: 2026-08-23T11:53:45.000Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/nus-aerogel-uglerodnye-kompozity-pererabotka
tags: [nus, carbon-fiber, epoxy-composite, aerogel, waste-management, recycling, singapore, thermal-insulation, oil-spill]
publisher: "XAB.info"
---

# Учёные НУС превращают отходы углеродных композитов в аэрогель для теплоизоляции и ликвидации разливов нефти

![Учёные Национального университета Сингапура (NUS) в лабораторных халатах рассматривают образец аэрогеля, полученного из отходов углеродных композитов](https://xab.info/media/2026/08/23/nus-aerogel-uglerodnye-kompozity-pererabotka/nus-aerogel-uglerodnye-kompozity-pererabotka-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Команда НУС разработала метод переработки углеродных композитных отходов в аэрогель без разделения волокна и смолы
- Аэрогель на 91–94 % состоит из воздушных пор и демонстрирует теплоизоляционные, звукопоглощающие и сорбционные свойства
- Материал показал способность поглощать нефть при низкой водопоглощающей способности, что перспективно для ликвидации разливов
- Тесты на фибробластных клетках не выявили токсичности; группа ищет промышленных партнёров для масштабирования

Команда исследователей Национального университета Сингапура (НУС) разработала метод переработки трудноутилизируемых композитных отходов — смесей углеродного волокна и эпоксидной смолы — в лёгкий пористый аэрогель с широким спектром практических применений. Работу выполнил аспирант Фан Нго Минь Куанг под руководством доцента доктора Дуонг Минь Хая с кафедры машиностроения Школы дизайна и инженерии НУС при участии учёных из Сингапура, Вьетнама и Китая. Результаты опубликованы 29 июня в рецензируемом научном журнале *Waste Management*. На снимке из лаборатории НУС исследователи демонстрируют готовый образец аэрогеля — тёмный круглый диск, удерживаемый в перчатке.

### Проблема, которая нарастает с каждым годом

Композиты из углеродного волокна и эпоксидной смолы стали стандартом в аэрокосмической отрасли, производстве ветряных турбин, современном автомобиле- и судостроении — везде, где критично сочетание высокой прочности и минимального веса. Однако по окончании срока службы эти конструкции оказываются в тупике: эпоксидная смола, в отличие от термопластичных смол, после затвердевания практически не поддаётся переплавке и повторной формовке. Существующие технологии в основном извлекают ценное углеродное волокно, тогда как эпоксидная матрица уничтожается, сбрасывается на полигоны или идёт на производство низкоценных изделий. Альтернативные методы — пиролитические, химические, термические — требуют экстремальных температур, агрессивных реагентов или больших затрат энергии, что делает их экономически и экологически сомнительными в масштабах промышленной переработки.

### Подход «всё целиком»: от порошка к аэрогелю

Исследовательская группа Дуонг Минь Хая сознательно отказалась от стратегии разделения компонентов. Вместо того чтобы извлекать волокна и выбрасывать смолу, команда предложила использовать композит целиком. Отходы измельчаются в мелкий порошок и короткие волокнистые фрагменты, которые затем смешиваются с карбоксиметилцеллюлозой — связующим веществом на основе целлюлозы. Полученная суспензия подвергается лиофилизации (сублимационной сушке в вакууме), в результате чего формируется аэрогель: сверхлёгкий, высокопористый материал, в котором, по данным публикации, 91–94 % объёма приходится на заполненные воздухом пустоты. Именно эта структура определяет ключевые функциональные свойства готового продукта.

### Три направления применения и проверка безопасности

Испытания показали, что аэрогель обладает выраженными теплоизоляционными и звукопоглощающими характеристиками, что открывает путь к его использованию в строительных и инженерных конструкциях для снижения теплопередачи и шумового загрязнения. Отдельный блок экспериментов был посвящён сорбционным свойствам: после обработки поверхности для ограничения водопроницаемости материал поглотил значительное количество нефти при крайне низкой водопоглощающей способности. Это свойство делает аэрогель потенциально пригодным для ликвидации разливов нефти и разделения нефтяных эмульсий. Тесты цитотоксичности на фибробластных клетках не выявили токсического воздействия материала в условиях эксперимента, что, по оценке авторов, позволяет продолжать оценку безопасности при контакте с человеком и окружающей средой.

### Масштабирование и поиск партнёров

«Усовершенствованные композитные материалы позволили создавать более лёгкие и эффективные конструкции во многих отраслях промышленности. Следующий шаг — обеспечить устойчивое использование этих материалов по завершении их жизненного цикла», — подчеркнул доцент доктор Дуонг Минь Хай. В настоящее время группа активно ищет партнёров в аэрокосмической отрасли, сфере передовых материалов, производстве и управлении отходами. Приоритетными задачами ближайшего этапа названы масштабирование технологии, а также комплексная оценка её экологической и экономической эффективности перед возможным переходом к промышленному внедрению.

### Противоречивые данные

В предоставленных для фактологической проверки источниках существенных расхождений с основным текстом не выявлено. Однако стоит отметить, что один из ссылаемых материалов (pravda.ru) посвящён льняным композитам как альтернативе углеродным волокнам и не имеет прямого отношения к описанному исследованию НУС; его использование в качестве подтверждения фактов по аэрогелю из углеродных композитов некорректно. Источник vietnam.vn затрагивает тему вьетнамских учёных и авиационных отходов, что косвенно подтверждает международный характер команды, но не содержит независимых количественных данных по аэрогелю. Таким образом, все конкретные цифры (91–94 % пористости, результаты сорбции, цитотоксичность) опираются исключительно на публикацию в *Waste Management* и пресс-релиз НУС.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Вьетнамские ученые прокладывают путь к разработке экологически чистых материалов из отходов авиационной промышленности.](https://www.vietnam.vn/ru/nha-khoa-hoc-viet-mo-huong-phat-trien-vat-lieu-xanh-tu-phe-lieu-may-bay) - Косвенно подтверждает международный характер исследовательской группы (участие вьетнамских учёных) и тему переработки авиационных композитных отходов. Не содержит независимых количественных данных по аэрогелю.
- [Технологии за зелёным будущим: льняные композиты меняют мир к лучшему](https://www.pravda.ru/news/science/2274761-flax-composites-revolutionizing-materials/) - Материал посвящён льняным композитам как альтернативе углеродным волокнам и не содержит информации об исследовании НУС, аэрогеле или переработке эпоксидных композитов. Не может использоваться для верификации фактов данной статьи.

## ❓ FAQ

### Q: Что такое аэрогель и как его получили в этом исследовании?
**A:** Аэрогель — это сверхлёгкий, высокопористый материал, в котором 91–94 % объёма составляют воздушные пустоты. В работе НУС его получили, измельчив отходы углеродных композитов, смешав порошок с карбоксиметилцеллюлозой и подвергнув смесь лиофилизации (сублимационной сушке в вакууме).

### Q: Почему переработка углеродных композитов с эпоксидной смолой сложна?
**A:** Эпоксидная смола после затвердевания не поддаётся переплавке и повторной формовке, в отличие от термопластичных смол. Существующие методы извлечения углеродного волокна требуют высоких температур, агрессивных химикатов или больших энергозатрат, а эпоксидная матрица при этом часто уничтожается.

### Q: Какие практические применения у полученного аэрогеля?
**A:** По результатам испытаний материал перспективен в трёх направлениях: теплоизоляция конструкций, звукопоглощение и шумоподавление, а также сорбция нефти при ликвидации разливов благодаря высокой нефтепоглощающей и низкой водопоглощающей способности.

### Q: Токсичен ли аэрогель для человека?
**A:** Тесты цитотоксичности на фибробластных клетках не выявили токсического воздействия материала в условиях проведённого исследования. Авторы подчёркивают, что это позволяет продолжать оценку безопасности, но полные клинические и экологические испытания ещё впереди.

### Q: На каком этапе находится технология?
**A:** Исследование находится на стадии лабораторной валидации. Команда ищет партнёров в аэрокосмической отрасли, производстве и управлении отходами. Следующие шаги — масштабирование и оценка экологической и экономической эффективности перед промышленным внедрением.