--- title: "Очередь на выезд из Украины: 5000 фур или миф? Разбор ситуации на границе в августе 2026 года" description: "🚛 В сети обсуждают очереди из фур на выезд из Украины: бизнес говорит о задержках в 6 дней, а пограничники опровергают. Спикер ГПСУ Андрей Демченко заявил, что физически фур на границе меньше, чем в электронной очереди «єЧерга». Реальные заторы, по его словам, находятся на территории соседних стран (Польша, Венгрия), где нет украинской системы записи. 📉 Ассоциация экспедиторов утверждает, что в очереди стоит почти 5 тысяч машин. 📈 Пассажиропоток в августе 2026 года вырос до 150 тыс. человек в сутки из-за сезона отпусков. #Логистика #Граница #Украина #ГПСУ #Экономика" date: 2026-08-06T14:10:04.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/ocheredi-na-vyezd-iz-ukrainy-5000-fur-ili-mif tags: [ukraine-logistics, border-control, truck-queues, gpsu, economy-2026] publisher: "XAB.info" --- # Очередь на выезд из Украины: 5000 фур или миф? Разбор ситуации на границе в августе 2026 года ![Длинная очередь грузовиков на границе Украины, иллюстрирующая ситуацию с логистикой в августе 2026 года](https://xab.info/media/2026/08/06/ocheredi-na-vyezd-iz-ukrainy-5000-fur-ili-mif/ocheredi-na-vyezd-iz-ukrainy-5000-fur-ili-mif-1.webp) ## 🎯 Key Points - ГПСУ опровергает наличие физических очередей из грузовиков на украинской стороне границы. - Ассоциация экспедиторов сообщает о задержках до 6 дней и наличии 5000 фур в очереди. - Реальные заторы формируются на территории Польши и других стран ЕС из-за отсутствия системы «єЧерга». - Пассажиропоток в августе 2026 года достиг рекордных значений (150 тыс. чел/сутки) из-за сезона отпусков. В начале августа 2026 года в информационном пространстве Украины разгорелась дискуссия вокруг логистических проблем на границе. В социальных сетях и некоторых СМИ начали распространяться сообщения о критической ситуации: якобы грузовики вынуждены простаивать в очередях на выезд из страны до шести дней. Основой для этих слухов послужила информация Ассоциации международных экспедиторов Украины, которая сообщила о накоплении почти 5 тысяч фур перед пунктами пропуска в пяти соседних странах. Однако официальные данные Государственной пограничной службы (ГПСУ) рисуют иную картину. ### Электронная очередь против физического затора Спикер ГПСУ Андрей Демченко в комментарии изданию РБК-Украина категорически опроверг наличие физических заторов такой продолжительности на украинской стороне. По его словам, цифра в 5 тысяч грузовиков относится к записанным в электронную очередь «єЧерга», но не к физически стоящим машинам. Система «єЧерга», внедренная ранее, позволила оптимизировать процесс: теперь нет необходимости грузовику стоять у пункта пропуска и ждать заранее, если его пересечение запланировано на конкретное время следующего дня. Демченко подчеркнул, что с начала российских ударов по портам Большой Одессы ситуация на границе существенно не изменилась, и физическое присутствие фур в очередях не наблюдается в том объеме, о котором пишут СМИ. ### Где на самом деле образуются пробки? Несмотря на отсутствие заторов на территории Украины, проблема логистики сохраняется, но она смещена на территорию соседних государств. Андрей Демченко пояснил, что физические очереди формируются именно на стороне Польши, Венгрии и других стран, где система «єЧерга» не действует. Самые большие скопления транспорта фиксируются напротив пунктов пропуска «Ягодин», «Рава-Русская», «Краковец» и «Шегини» (граница с Польшей), а также напротив «Ужгорода», «Лужанки», «Порубного» и «Мамалыги». Это создает эффект «бутылочного горлышка», когда украинские водители могут быстро пройти таможенный контроль, но вынуждены ждать своей очереди на въезд в ЕС. ### Влияние туристического сезона и пассажиропотока Помимо грузового транспорта, в августе 2026 года наблюдается резкий всплеск пассажиропотока, что также влияет на пропускную способность пунктов пропуска. Спикер ГПСУ отметил, что высокие показатели связаны с сезоном отпусков. Для сравнения: весной в будний день границу пересекало около 80–85 тысяч граждан, а в выходные — 90 тысяч. Сейчас же в будний день этот показатель превышает 130 тысяч человек, а в выходные дни — более 150 тысяч. Несмотря на это, Демченко заверил, что очереди не фиксируются круглосуточно, и система справляется с нагрузкой, хотя и работает на пределе возможностей. ### Противоречивые данные Существует явное расхождение в оценках ситуации между логистическим сообществом и пограничной службой. Ассоциация международных экспедиторов Украины, представляющая интересы бизнеса, утверждает, что водители вынуждены ждать минимум шесть суток, что наносит колоссальный экономический ущерб. Их данные базируются на общей статистике записей в очереди и жалобах водителей, которые сталкиваются с задержками на въезде в страны ЕС. В то же время ГПСУ настаивает на том, что на украинской стороне порядок, а задержки являются проблемой инфраструктуры и пропускной способности соседних государств. Это создает ситуацию, когда официальная статистика «чистых границ» вступает в конфликт с реальным опытом экспедиторов, вынужденных платить за простой машин. ### Новые меры контроля и координации В условиях высокой нагрузки на логистические коридоры украинские власти продолжают совершенствовать механизмы контроля. Ранее стало известно, что Государственная налоговая служба и Государственная пограничная служба начнут обмен информацией для выявления налоговых нарушений. Это позволит усилить контроль за движением грузов и предотвратить попытки незаконного вывоза товаров или уклонения от уплаты налогов, что особенно актуально в условиях военного времени и санкционных ограничений. Несмотря на оптимизацию процессов, вопрос пропускной способности границ остается одним из ключевых для украинской экономики в 2026 году. ## ❓ FAQ ### Q: Сколько грузовиков стоит в очереди на выезд из Украины? **A:** По данным Ассоциации экспедиторов, в электронной очереди записано около 5000 фур. ГПСУ уточняет, что физически на границе их меньше, так как система «єЧерга» позволяет не ждать у пункта пропуска. ### Q: Где на самом деле образуются пробки? **A:** Физические очереди формируются на территории соседних стран (Польша, Венгрия), так как там не действует украинская система записи. ### Q: Почему вырос пассажиропоток? **A:** В августе 2026 года наблюдается сезон отпусков, что увеличило количество пересекающих границу до 150 тысяч человек в выходные дни.