Украинская оборонная промышленность находится на переломном этапе, когда вопрос технологической независимости перестает быть теоретическим и становится вопросом выживания. Ярким примером этой трансформации выступает компания «Генерал Черешня», которая активно перестраивает свои логистические цепочки, чтобы минимизировать зависимость от китайских комплектующих.

Стратегический риск глобального масштаба

Соучредитель компании-производителя беспилотников Ярослав Гришин в интервью РБК-Украина обозначил главную проблему отрасли. По его мнению, зависимость от китайских компонентов — это не просто локальный вопрос для Украины, а стратегический риск для всего мира.

«Пока это не проблема, но это риск, который мы должны минимизировать, создавая свои качественные комплектующие», — подчеркнул Гришин. Именно этот тезис стал отправной точкой для поиска новых партнеров и технологий.

Новый вектор: партнерство с Хорватией

Вместо того чтобы продолжать закупать детали в Азии, «Генерал Черешня» переориентировала усилия на европейского производителя. Ключевым партнером в этом процессе стала хорватская компания ORQA.

Особенность этого сотрудничества заключается в том, что ORQA производит все свои комплектующие полностью без использования китайских компонентов. Гришин отметил, что работа над этим направлением ведется очень активно и уже приносит плоды:

  • Компания уже собирает дроны с использованием деталей от хорватского партнера.
  • В ближайших планах — запуск собственного производства таких деталей непосредственно в Украине.

География закупок меняется

Тенденция к уходу от монополии Китая подтверждается и на макроуровне. В последние годы наблюдается постепенный «географический» переход закупок. Если ранее Пекин был безальтернативным поставщиком, то сейчас часть заказов перетекает в Евросоюз, Соединенные Штаты, Тайвань и Южную Корею.

Внутри Украины также растет объем производства компонентов для оборонной отрасли. Однако эксперты отмечают, что самые сложные технологии пока все еще остаются зависимыми от импорта.

Цифры локализации

По открытым оценкам, за прошлый год доля китайских компонентов в конструкции украинских беспилотников снизилась примерно до 38%. Тем не менее, ситуация в отрасли неоднородна и существенно зависит от конкретного изделия и производителя.

Некоторые украинские компании уже достигли уровня локализации до 90%, демонстрируя высокую степень автономности. В то же время отдельные продукты по-прежнему в значительной степени зависят от поставок из-за границы, что подчеркивает необходимость дальнейшего развития собственной производственной базы.