14 июля в небе над немецким аэродромом Манхинг впервые появился истребитель нового поколения Eurofighter Tranche 4. Это событие стало ключевым этапом в развитии одной из самых амбициозных европейских авиационных программ. Самолет, созданный концерном Airbus, пробыл в воздухе около часа, успешно пройдя первичные испытания.

Полет был выполнен в рамках программы Quadriga, инициированной ВВС Германии. Специалисты использовали время нахождения в воздухе для проверки работы двигателей, гидравлических и электрических систем, а также алгоритмов управления полетом. Успешное завершение теста подтвердило готовность техники к дальнейшим этапам сертификации.

География заказов и планы модернизации

Заказы на новую модификацию уже оформили три из четырех стран-участниц консорциума Eurofighter: Германия, Италия и Испания. Каждая страна преследует свои стратегические цели при обновлении парка:

  • Германия и Италия планируют заменить устаревающие истребители версии Tranche 1 на более совершенные модели.
  • Испания заказала 45 самолетов Tranche 4 для усиления своего боевого авиапарка.
  • Италия приобретет 24 таких истребителя.

Великобритания пока не заказала новую модификацию для собственных нужд, однако поддерживает продажу 20 самолетов Турции. Поставки по программе Quadrigа начнутся в текущем году после завершения типовой сертификации. Все 38 самолетов, включая 30 одноместных и 8 двухместных машин, должны быть переданы заказчику до 2030 года.

Технологическое превосходство: РЛС нового поколения

Главным преимуществом Eurofighter Tranche 4 станет оснащение бортовой радиолокационной станцией Hensoldt ECRS с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). По данным СМИ, эта система обеспечит истребителю значительное преимущество перед российскими самолетами четвертого поколения, такими как Су-35С и Су-30СМ.

РЛС с АФАР отличается высокой надежностью благодаря отсутствию подвижных элементов. Она позволяет эффективнее распознавать цели, вести борьбу с несколькими объектами одновременно и обладает повышенной устойчивостью к радиоэлектронному подавлению.

Увеличенная дальность обнаружения критически важна для применения ракет класса «воздух-воздух» большой дальности, таких как MBDA Meteor. Предполагается, что при использовании этой ракеты истребитель сможет поражать цели на дистанции около 200 км.

Экономика проекта и перспективы производства

Eurofighter Typhoon традиционно входит в число самых дорогих истребителей в мире. Стоимость одного самолета варьируется в зависимости от комплектации и условий контракта:

  • По данным WION, базовая цена составляет около 117 миллионов долларов.
  • По информации Reuters, экспортная стоимость может превышать 300 миллионов долларов, включая вооружение, обучение персонала и техническую поддержку.

Производство не ограничивается текущим этапом. Предприятие Airbus в Манхинге также изготовит 20 истребителей Tranche 5, заказанных в 2025 году. Их поставки продлятся до 2034 года, что гарантирует актуальность платформы на десятилетия вперед. Eurofighter Tranche 4 позиционируется как один из самых мощных и передовых истребителей четвертого поколения в мире.