В дипломатических кругах разгорелся резонанс вокруг информации о поставках топлива из Казахстана в Россию. Посол Украины в Республике Казахстан Виктор Майко выступил с официальным заявлением, полностью опровергающим версию о том, что Астана намерена передать Москве 50 тысяч тонн бензина марки А-92 в качестве гуманитарной помощи.

Дипломат подчеркнул, что сама суть сообщения была искажена на этапе публикации. Первопричиной путаницы стала некорректная формулировка в одном из информационных агентств, где потенциальную коммерческую сделку ошибочно назвали актом гуманитарной поддержки.

Коммерция или гуманитарная помощь?

«Никакой гуманитарной помощи никто никому не оказывал. Ни о какой помощи речь не идет. А коммерческая составляющая в этом случае вполне возможна. Однако это все пока лишь гипотетические утверждения», — заявил Виктор Майко.

По словам посла, на данный момент никаких официальных обращений со стороны России в Казахстан не поступало. Этот факт подтвердили и в Министерстве энергетики Республики Казахстан. Таким образом, речь идет лишь о теоретических предположениях, не подкрепленных реальными договорами или заявками.

Экономическая логика: почему экспорт маловероятен

Даже если рассматривать сценарий чисто коммерческой поставки, посол выразил серьезные сомнения в ее осуществимости. Казахстан сам является нетто-импортером нефтепродуктов, испытывая дефицит в бензине А-92, А-95, дизельном топливе и авиационном керосине.

Внутренний спрос на топливо в стране остается крайне высоким по объективным причинам:

  • На севере Казахстана зимний период длится около семи месяцев, что требует значительных запасов горючего.
  • Активные полевые работы в летний сезон также нуждаются в больших объемах топлива.

«Поэтому я сомневаюсь, что сейчас состоится передача 50 тысяч тонн бензина», — резюмировал дипломат.

Сравнение масштабов: Казахстан против Индии

Майко призвал общественность и СМИ проявить объективность в оценке масштабов поставок топлива в Россию. Он обратил внимание на то, что громкие разговоры о 50 тысячах тонн из Казахстана затмили гораздо более значимую новость.

Между тем, между Россией и Индией подписано соглашение на поставку 400 тысяч тонн бензина ежемесячно. В годовом исчислении это составляет 5 миллионов тонн. По мнению украинского дипломата, именно этот масштабный поток заслуживает пристального внимания, а не гипотетические объемы из Казахстана.

Ранее сообщалось, что Россия начала активный импорт бензина морем из Индии, чтобы компенсировать дефицит топлива, вызванный атаками Украины на энергетическую инфраструктуру страны.