В Киеве разгорелся серьезный спор вокруг будущего стоимости проезда в общественном транспорте. Киевский городской совет профсоюзов официально настаивает на том, чтобы власти отложили повышение тарифов минимум на шесть месяцев. Аргументация проста: город должен успеть разработать реальные механизмы защиты для жителей с низкими доходами, прежде чем вводить новые цены.
Требование отсрочки и защита бюджетников
Вопрос тарифов обсуждался более месяца. В переговорах участвовали представители профсоюзов, Киевской городской государственной администрации (КГГА) и коммунальных предприятий. 18 июня профсоюзы приняли постановление и направили его в мэрию. Их предложение однозначное: на полгода заморозить введение новых тарифов. За это время власти должны сформировать эффективную систему компенсации расходов на проезд для работников с низким уровнем доходов, особенно тех, кто занят в бюджетной сфере, коммунальной и государственной структурах.
В профсоюзах подчеркивают, что учителя, медики и работники культуры, получающие одни из самых низких зарплат в столице, физически не смогут оплачивать предложенные тарифы в условиях войны и высокой инфляции.
Цифры и расчеты: почему 20 гривен?
В основе спора лежат конкретные расчеты. Профсоюзы объясняют, что предлагаемый тариф в 20 гривен рассчитан исходя из роста минимальной заработной платы в 2,4 раза. С 2018 года, когда тарифы пересматривались в последний раз, минимальная зарплата выросла с 3720 гривен до 8647 гривен в 2026 году.
Однако, согласно данным КГГА, экономически обоснованный тариф на 2026 год должен составлять 64,60 грн за поездку в метро и 44,14 грн — в наземном транспорте. Сейчас же стоимость билета составляет всего 8 гривен.
Проект повышения цен и сроки
18 мая КГГА обнародовала проект повышения тарифов. Эксперты предлагали поднять цены до 30 гривен за разовый проезд. Также рассматривались варианты стоимости проездных: до 1 088 гривен за месячный и до 4 875 гривен за месячный безлимит. Если бы проект был согласован, новые цены должны были заработать уже 15 июля.
Стоит отметить, что в 2021 году КГГА уже обращалась в профсоюзы с предложением установить тариф в 18 гривен, но позже письмо было отозвано. Согласно территориальному соглашению на 2021–2023 годы, действие которого продлено на период военного положения, стороны обязаны совместно обсуждать такие изменения.
Реакция властей и дальнейшие шаги
В КГГА сообщили, что сейчас рассматривают предложение профсоюзов. В администрации отметили, что изучается возможность реализации инициативы, а также оценивается ее влияние на бюджет города и последствия для коммунальных транспортных предприятий. Ключевым фактором остается необходимость обеспечения постоянной и бесперебойной работы общественного транспорта.
Пока окончательное решение о внедрении новых тарифов не принято. Профсоюзы требуют от городских властей рассмотреть их предложения и принять соответствующее решение — с обоснованием или мотивированным отказом — в течение 30 календарных дней.
