---
title: "Немецкий стартап Ratlog из Y Combinator обещает сократить число деталей ракетного двигателя на 90% при характеристиках Falcon 9"
description: "Немецкий стартап Ratlog, вошедший в осенний набор Y Combinator, представил проект тяжёлой ракеты-носителя с сокращением числа деталей двигателя на 90% при характеристиках уровня Falcon 9."
date: 2026-10-18T10:39:15.665Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/ratlog-y-combinator-90-chastei-detelei-dvigatelya
tags: [ratlog, y-combinator, rocket, space-launch, falcon-9, german-startup, aerospace]
author: "Александр Буран"
publisher: "XAB.info"
---

# Немецкий стартап Ratlog из Y Combinator обещает сократить число деталей ракетного двигателя на 90% при характеристиках Falcon 9

![Испытание ракетного двигателя стартапа Ratlog с мощным пламенем в ночное время](https://xab.info/media/2026/10/18/ratlog-y-combinator-90-chastei-detelei-dvigatelya/ratlog-y-combinator-90-chastei-detelei-dvigatelya-1.webp)

## Ключевые тезисы

- Ratlog планирует сократить число деталей ракетного двигателя на 90% при сохранении характеристик уровня Falcon 9
- Стартап прошёл путь от государственного гранта в 30 тыс. евро до Y Combinator за пять месяцев
- Горячие испытания запланированы на ноябрь 2026 года, демо-день YC — на декабрь
- Основатели позиционируют Ratlog как «более дешёвый и доступный Ariane 6» для европейского рынка
- Стартовые площадки рассматриваются в Омане и ОАЭ

В рамках осеннего набора Y Combinator немецкий стартап Ratlog, основанный выпускниками Дрезденского технического университета, представил проект тяжёлой ракеты-носителя, который, по заявлению команды, принципиально отличается от подходов, применяемых в современной космической отрасли. Ключевая ставка компании — радикальное упрощение конструкции ракетного двигателя: количество деталей планируется сократить на 90%. «Есть компании, которые используют другое топливо или строят бак из другого материала, но это всё инкрементальные шаги. Мы — единственные, кто делает нечто действительно иное», — заявил генеральный директор и сооснователь Ratlog Чарли Вайзе на презентации проекта.

### Целевые параметры и архитектурные решения

Ракета Ratlog нацелена на достижение характеристик, сопоставимых с Falcon 9 компании SpaceX, — именно к этим параметрам уже привыкли заказчики орбитальных запусков. При этом, по данным стартапа, обтекатель ракеты, вероятно, будет шире, чем у американского аналога, что может расширить возможности по размещению полезной нагрузки. Основатели подчёркивают, что их подход не сводится к замене топлива или материала бака, а затрагивает саму философию проектирования двигателя, что, по их оценке, способно существенно снизить стоимость и время производства силовых установок для космических аппаратов.

### Хронология: от гранта до Y Combinator за пять месяцев

Команда Ratlog демонстрирует высокую скорость развития. Первый грант в размере 30 000 евро от правительства Германии был получен в апреле 2026 года. Уже в начале сентября состоялся испытательный запуск прототипа двигателя, а спустя несколько недель стартап был принят в осенний набор Y Combinator. Для сравнения: израильская Isar Aerospace, основанная в 2018 году, провела первый запуск своей, значительно меньшей по классу ракеты лишь в 2025 году. Таким образом, Ratlog за считанные месяцы прошёл путь от получения государственного финансирования до участия в одном из наиболее заметных технологических акселераторов мира.

### Ближайшие этапы и коммерческие соглашения

В ноябре 2026 года Ratlog планирует провести горячие испытания двигателя, а в декабре — продемонстрировать результаты на демо-дне Y Combinator. По информации стартапа, у компании уже имеются предварительные соглашения с операторами орбитальных дата-центров и владельцами спутниковых группировок, что указывает на наличие потенциального коммерческого спроса на услуги запуска. Основатели позиционируют Ratlog как европейскую альтернативу, заявляя о намерении стать «более дешёвым и доступным Ariane 6» — флагманской тяжёлой ракетой Европейского космического агентства.

### Стартовые площадки и стратегическое позиционирование

В качестве потенциальных стартовых площадок Ratlog рассматривает территории Омана и Объединённых Арабских Эмиратов. Выбор этих локаций, вероятно, обусловлен географическим положением, климатическими условиями и наличием инфраструктуры для космических запусков на Ближнем Востоке. Если заявленный подход к упрощению конструкции двигателя подтвердится на испытаниях, это может открыть путь к значительному увеличению частоты запусков и снижению стоимости вывода полезной нагрузки на орбиту, что особенно актуально в условиях растущего спроса на орбитальные дата-центры и крупные спутниковые группировки.

## Проверка фактов и источники

- [Стартап из Y Combinator решил убрать 90% деталей из ракетного двигателя и сохранить характеристики Falcon 9](https://www.ixbt.com/news/2026/10/18/startap-iz-y-combinator-resil-ubrat-90-detalei-iz-raketnogo-dvigatelia-i-soxranit-xarakteristiki-falcon-9.html) - Первоисточник: текст статьи XAB.info основан на публикации ixbt.com от 18.10.2026. Все факты (название компании, имя CEO, сумма гранта, даты испытаний, целевые характеристики) соответствуют тексту источника. Технические заявления о сокращении деталей на 90% являются заявлениями самой компании и не подтверждены независимыми испытаниями.

## Частые вопросы

### Что такое Ratlog и чем отличается от других ракетных стартапов?

Ratlog — немецкий стартап, основанный выпускниками Дрезденского технического университета, который в рамках осеннего набора Y Combinator представил проект тяжёлой ракеты-носителя. Компания заявляет о сокращении числа деталей ракетного двигателя на 90% по сравнению с традиционными конструкциями, при этом целевые характеристики сопоставимы с Falcon 9.

### Когда запланированы испытания двигателя Ratlog?

Горячие испытания двигателя запланированы на ноябрь 2026 года. Результаты компания планирует продемонстрировать на демо-дне Y Combinator в декабре 2026 года. Прототип уже был испытан в начале сентября 2026 года.

### Какие стартовые площадки рассматривает Ratlog?

Стартап рассматривает в качестве потенциальных стартовых площадок территории Омана и Объединённых Арабских Эмиратов.

### Есть ли у Ratlog коммерческие заказы?

По данным компании, у неё имеются предварительные соглашения с операторами орбитальных дата-центров и владельцами спутниковых группировок. Основатели позиционируют Ratlog как «более дешёвый и доступный Ariane 6» для европейского рынка.