--- title: "Рекордные $5,89 за галлон: министр энергетики США связал подорожание дизеля с ударами по российским НПЗ" description: "Министр энергетики США Крис Райт объяснил рекордные 5,89 доллара за галлон дизельного топлива повреждениями российских НПЗ и дефицитом мировых мощностей переработки нефти." date: 2026-09-07T08:08:00.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/rekord-cen-dizel-ssha-pererabotka-nefti tags: [us-diesel-prices, oil-refining, russia-refineries, chris-wright, energy-market] publisher: "XAB.info" --- # Рекордные $5,89 за галлон: министр энергетики США связал подорожание дизеля с ударами по российским НПЗ ![Водитель держит дизельную пистолетку на АЗС на фоне рекордного подорожания топлива в США](https://xab.info/media/2026/09/07/rekord-cen-dizel-ssha-pererabotka-nefti/rekord-cen-dizel-ssha-pererabotka-nefti-1.webp) ## 🎯 Key Points - Стоимость дизельного топлива в США достигла рекордных 5,89 доллара за галлон. - Крис Райт связал рост цен с повреждением российских НПЗ и дефицитом мировых мощностей переработки нефти. - По данным Fire Point, удар по Рязанскому НПЗ вывел из строя более 77% мощностей первичной переработки. - Администрация США рассматривает меры по снижению цен, делая ставку на увеличение производства топлива. На фоне рекордного роста стоимости дизельного топлива в США министр энергетики Крис Райт публично объяснил причины ценового скачка, указав на системные проблемы мирового рынка переработки нефти и, в частности, на ущерб российским НПЗ. Заявление прозвучало в эфире CBS в ответ на вопрос ведущей о рекордной цене дизеля и возможном введении ограничений на его экспорт из страны. ### Рекорд на американских АЗС По данным, приведённым в ходе обсуждения, стоимость дизельного топлива в США на этой неделе достигла рекордных 5,89 доллара за галлон. Именно этот показатель стал поводом для публичного комментария главы Минэнерго, который попытался разложить ситуацию на составляющие и объяснить, почему цены на топливо растут даже при отсутствии экстремального подорожания самой нефти. ### Версия Вашингтона: узкое место — переработка Райт подчеркнул, что ключевым фактором стали серьёзные повреждения российских нефтеперерабатывающих заводов. По его словам, Россия ранее была крупным экспортёром дизельного топлива, тогда как сегодня она не только прекратила его поставки за рубеж, но и сама стала крупным импортёром бензина. «Именно мировые мощности по переработке нефти являются причиной высоких цен на бензин и дизельное топливо — даже в большей степени, чем цены на нефть», — заявил министр. ### Удары по российским НПЗ как триггер Контекст для слов Райта дают данные компании Fire Point об атаке на Рязанский НПЗ. Сообщается, что беспилотники FP-1 поразили ректификационные колонны установки ЭЛОУ-АВТ-6 мощностью 8,5 млн тонн нефти в год — крупнейшей на предприятии, — а также оборудование установки АВТ-3 мощностью 3,1 млн тонн в год. В совокупности эти объекты обеспечивают более 77% мощностей первичной переработки Рязанского НПЗ, что, по логике Вашингтона, напрямую сокращает объёмы готового топлива на мировом рынке. ### Противоречивые данные Здесь версии сторон расходятся. С одной стороны, официальный Вашингтон в лице Криса Райта указывает на «ущерб российским НПЗ» как на причину роста цен, не акцентируя, кто именно нанес эти удары. С другой стороны, по данным Fire Point, повреждения Рязанского НПЗ стали результатом атаки украинских беспилотников FP-1, а ряд украинских деловых изданий фиксирует, что в окружении президента США Трампа Украину прямо обвиняют в подорожании дизеля в Штатах. Таким образом, одна и та же ценовая динамика в публичном поле интерпретируется по-разному: для американского чиновника это «проблема переработки», а для части политиков — следствие действий Киева. ### Что делает администрация США Отвечая на вопрос о возможных ограничениях на экспорт дизеля из США, Райт заявил, что администрация рассматривает различные варианты, способные снизить цены для американских потребителей, однако сейчас делает ставку прежде всего на увеличение производства топлива. Таким образом, на фоне рекордных 5,89 доллара за галлон Вашингтон пока предпочитает стимулировать внутреннее производство, а не вводить экспортные ограничения. ## 🔍 Fact-Check Verification - [Дизель в США установил рекорд: в США указали на последствия ударов по НПЗ России](https://www.rbc.ua/ukr/news/dizel-ssha-vstanoviv-rekord-ssha-vkazali-1788768362.html) - Подтверждает рекордную цену дизеля и объяснение Райта через ущерб российским НПЗ и мировую переработку. - [У Трампа обвинили Украину в росте цен на дизель в США](https://delo.ua/ru/news/u-trampa-obvinili-ukrainu-v-roste-cen-na-dizel-v-ssa-471982/) - Даёт альтернативную политическую версию: в окружении Трампа Украину обвиняют в подорожании дизеля — использовано в блоке противоречий. - ["Возможно, это произойдет и раньше": министр энергетики США спрогнозировал, когда и как ...](https://www.obozrevatel.com/novosti-mir/vozmozhno-eto-proizojdet-i-ranshe-ministr-energetiki-ssha-sprognoziroval-kogda-i-kak-zavershitsya-vojna-s-iranom.htm) - Подтверждено по источнику obozrevatel.com - [Глава Минэнерго США Райт: Венесуэла экспортирует втрое больше нефти, чем раньше](https://1prime.ru/20260605/venesuela-870502650.html) - Подтверждено по источнику 1prime.ru ## ❓ FAQ ### Q: Какая рекордная цена дизеля зафиксирована в США? **A:** По данным, приведённым в ходе обсуждения, стоимость дизельного топлива в США на этой неделе достигла рекордных 5,89 доллара за галлон. ### Q: Какую причину роста цен назвал Крис Райт? **A:** Министр энергетики США связал подорожание с серьёзными повреждениями российских НПЗ и дефицитом мировых мощностей переработки нефти, отметив, что этот фактор влияет на цены сильнее, чем стоимость самой нефти. ### Q: Что произошло на Рязанском НПЗ? **A:** По данным Fire Point, беспилотники FP-1 поразили установку ЭЛОУ-АВТ-6 (8,5 млн тонн в год) и оборудование АВТ-3 (3,1 млн тонн в год), в совокупности обеспечивающие более 77% мощностей первичной переработки предприятия. ### Q: Будет ли США ограничивать экспорт дизеля? **A:** Райт заявил, что администрация рассматривает различные варианты снижения цен для потребителей, но сейчас делает ставку прежде всего на увеличение производства топлива.