Украинское правительство завершает работу над масштабными изменениями в законодательстве, касающимися правил дорожного движения. В центре внимания — новая система штрафов для водителей и четкие правила эксплуатации электросамокатов. О деталях реформы сообщила премьер-министр Юлия Свириденко.
Градация штрафов и борьба с системными нарушителями
Ключевая идея обновленных правил заключается в дифференцированном подходе к наказанию. Правительство планирует ввести градацию штрафов в зависимости от степени превышения скорости. Это должно усилить ответственность водителей, которые регулярно создают аварийные ситуации.
«Для большинства водителей ничего не изменится. Новые правила направлены прежде всего на тех, кто регулярно создает опасность для других участников движения», — подчеркнула премьер-министр.
Предложения уже обсуждались с министром внутренних дел и профильными чиновниками. В ближайшее время проекты изменений будут вынесены на обсуждение с народными депутатами.
Расширение сети камер фиксации
Важным элементом реформы станет развитие системы автоматического контроля. По словам Юлии Свириденко, эффективность соблюдения правил напрямую зависит от наличия контроля на дорогах.
Сегодня на украинских трассах функционирует около 377 комплексов автоматической фиксации нарушений. В рамках плана по повышению безопасности правительство намерено увеличить это число до более чем 410 комплексов.
Регулирование рынка электросамокатов
Отдельное внимание уделяется легкому персональному транспорту. Статистика последних месяцев показывает тревожную тенденцию: количество ДТП с участием электросамокатов за пять месяцев 2026 года выросло на 66,8%.
«Гибнут и травмируются люди, в том числе дети. Правила должны быть четкими и понятными для всех участников дорожного движения», — отметила глава правительства.
Правительство готовит законодательное урегулирование использования самокатов. Ранее Верховный Суд уже признал их источником повышенной опасности, что открывает путь к более строгим мерам ответственности.
Контекст законодательных инициатив
Дискуссия о реформе ПДД ведется уже не первый год. Еще в мае 2025 года в Верховной Раде был зарегистрирован законопроект №13314. Документ предлагал снизить допустимую погрешность при измерении скорости с 20 до 10 км/ч и вводить штрафы от 340 грн за превышение на 10 км/ч до 3 400 грн за превышение на 80 км/ч.
2 июня 2026 года парламент получил отдельный законопроект, посвященный электросамокатам. Он предусматривает штрафы до 17 тысяч гривен и возможность конфискации транспортного средства за грубые нарушения.