Россия, традиционно являющаяся одним из крупнейших мировых экспортеров нефтепродуктов, оказалась в ситуации, когда ей пришлось прибегнуть к импорту собственного топлива. По данным источников, уже в июне в один из западных портов страны должен прибыть танкер с бензином, доставленным из Азии. Этот беспрецедентный шаг стал вынужденной мерой на фоне острого дефицита на внутреннем рынке.
Причины кризиса: удары по энергетике
Коренной причиной топливного коллапса стали масштабные и регулярные атаки украинских беспилотников на российскую энергетическую инфраструктуру. С начала 2026 года количество ударов по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) удвоилось, что привело к остановке работы ключевых производственных мощностей. Среди пострадавших объектов — Московский НПЗ и крупный комплекс ТАНЕКО в Татарстане.
Официально нехватку топлива уже подтвердили власти Крыма и двух сибирских регионов, однако фактический дефицит наблюдается более чем в десяти субъектах РФ. Попытки Москвы решить проблему за счет соседей не увенчались успехом: ни Беларусь, ни Казахстан, к которым ранее обращались за помощью, не обладают свободными мощностями, способными покрыть масштабный разрыв в поставках.
Экспортный запрет и «грязное» топливо
В попытке стабилизировать ситуацию и сохранить запасы на время летнего пика потребления, российское правительство ввело полный запрет на экспорт бензина до конца июля. Для сравнения: в прошлом году страна продала за рубеж почти 5 миллионов тонн этого топлива.
Параллельно Кремль пошел на снижение экологических стандартов. Чтобы остановить стремительное истощение резервов, заводам разрешили выпускать низкокачественное топливо с высокими показателями загрязненности. Это решение принято исключительно для внутреннего рынка в условиях форс-мажора.
Лимиты для водителей и панический спрос
Для населения ситуация на заправках кардинально изменилась. Жесткие ограничения на покупку топлива приобрели федеральный масштаб. Крупнейшая нефтяная компания «Татнефть», контролирующая значительную часть рынка, ввела лимиты на всех своих АЗС по всей стране: водителям легковых автомобилей разрешено заправляться не более чем 30 литрами бензина за один раз.
Кроме количественных ограничений, на многих станциях полностью запретили продажу топлива в канистры, а в некоторых регионах расчеты стали возможны только наличными средствами. Такие меры были приняты сетями, контролирующими около 25% розничного рынка, чтобы сдержать панический спрос и предотвратить полное опустошение резервуаров.