В России разворачивается масштабный топливный кризис, последствия которого ощущаются по всей стране. В условиях резкого сокращения внутреннего производства бензина Москва вынуждена искать альтернативные источники снабжения. По последним данным, Россия ведет активные переговоры с Казахстаном о возможном импорте 50 тысяч тонн бензина марки АИ-92.
Удар по НПЗ и падение производства
Корень проблемы лежит в серии успешных атак украинских беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) в центральной части России. К концу июня эти инциденты привели к остановке нескольких крупных производственных мощностей. По данным агентства Reuters, суммарное производство бензина в стране сократилось примерно на 25% в годовом исчислении. Этот спад стал критическим фактором, вынудившим правительство искать внешнюю помощь.
Торговый обмен: бензин на авиатопливо
Ситуация на переговорах выглядит сложной. Министр энергетики Казахстана Эрлан Аккенженов ранее заявлял, что официальный запрос от Москвы в Астану пока не поступал, а российское Минэнерго не комментирует ситуацию. Однако источники указывают на возможную схему бартерного обмена. Казахстан может поставить бензин в обмен на российское авиационное топливо, дефицит которого ожидается в республике уже в июле из-за сезонного роста спроса и ремонта Атырауского НПЗ.
Одним из ключевых игроков в этой схеме мог бы стать казахстанский НПЗ «Конденсат», перерабатывающий газовый конденсат с российского завода ТАНЕКО. Однако перспективы этого сотрудничества омрачены событиями 12 июня: принадлежащий «Татнефти» ТАНЕКО полностью остановил переработку после удара дрона. Это означает, что сырье для казахстанского партнера может также оказаться под угрозой.
Реакция Москвы и ограничения для граждан
Российское правительство вынуждено действовать в режиме многозадачности, реализуя комплекс мер для стабилизации рынка. Среди них — ограничение экспорта горючего, увеличение субсидий для пострадавших НПЗ и организация импорта бензина морем. В текущем месяце регулятор пошел на беспрецедентный шаг, разрешив заводам производить топливо с пониженными стандартами качества.
Топливный кризис, обострившийся в июне 2026 года, уже привел к жестким ограничениям для населения. В 53 регионах страны введены лимиты на продажу бензина. Крупнейший игрок рынка, «Татнефть», ограничила отпуск топлива до 30 литров за один раз. Дефицит коснулся не только удаленных территорий, но и Москвы, Сибири, а также самих нефтяных регионов, где бензин начали продавать строго по лимитам.
Стоит отметить, что это не первая попытка Москвы обратиться к казахстанским запасам. Еще в 2024 году Россия просила Астану подготовить 100 тысяч тонн бензина на случай возможного дефицита, что свидетельствует о долгосрочном планировании рисков в энергетической сфере.