---
title: "Россия впервые с июля открыла азовские порты для зерновых судов: фьючерсы на пшеницу в Чикаго упали на 2,8%"
description: "Россия впервые с июля разрешила выход зерновых судов из азовских портов Темрюк и Кавказ. Фьючерсы на пшеницу в Чикаго упали на 2,8%, однако эксперты сомневаются в устойчивом эффекте из-за рисков в Чёрном море."
date: 2026-10-28T21:47:37.660Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/rossiya-otkryla-azovskie-porty-dlya-zernovyh-sudov
tags: [russia, grain-export, black-sea, wheat-futures, azov-sea, food-security, ukraine, eu-sanctions]
author: "Дарья Фомина"
publisher: "XAB.info"
---

# Россия впервые с июля открыла азовские порты для зерновых судов: фьючерсы на пшеницу в Чикаго упали на 2,8%

![Рабочий в желтой каске наблюдает за погрузкой зерна на сухогруз в порту](https://xab.info/media/2026/10/28/rossiya-otkryla-azovskie-porty-dlya-zernovyh-sudov/rossiya-otkryla-azovskie-porty-dlya-zernovyh-sudov-1.webp)

## Ключевые тезисы

- Россия впервые с 10 июля дала временное разрешение на выход зерновых судов из портов Темрюк и Кавказ
- Хотя бы одно судно уже прошло Керченский пролив в направлении Чёрного моря
- Фьючерсы на пшеницу в Чикаго снизились на 2,8% до минимума с 1 июля
- До остановки судоходства азовские порты давали около трети российского морского экспорта пшеницы
- Отсутствие прекращения огня и угроза атак дронов сохраняют риски для экспорта
- Украина обсуждает перенос таможенных пунктов в Польшу и Словакию, Балтия требует блокировать транзит российского зерна через ЕС

Российские власти впервые с июля предоставили временное разрешение зерновым судам на выход из портов Азовского моря. Как сообщает Bloomberg, администрация портов региона выдала соответствующие разрешения на выход из портов Темрюк и Кавказ. Окно для отправления открылось в понедельник, и экипажи, находящиеся на местах и готовые к плаванию, получили возможность подавать заявки на выход. По данным издания, по меньшей мере одно судно уже успешно прошло через Керченский пролив в направлении Черного моря, что подтверждает фактическое возобновление судоходства в регионе.

### Экономический контекст: треть пшеничного экспорта

Решение о reopening портов имеет существенное значение для мирового продовольственного рынка. До эскалации и полной остановки судоходства 10 июля именно азовские порты обеспечивали около трети российского экспорта пшеницы морским транспортом. Это означает, что даже частичное возобновление грузопотока способно повлиять на глобальные балансы предложения и спроса на зерно, особенно в условиях, когда альтернативные логистические маршруты работают с ограниченной пропускной способностью.

### Реакция рынков: быстрое снижение, но без эйфории

Фьючерсные цены на пшеницу на бирже в Чикаго отреагировали на новость снижением на 2,8%, опустившись до самого низкого уровня с 1 июля. Однако, как отмечает Бертран Эстерле, товарный брокер и вице-президент компании StoneX, начальная реакция рынка была быстрой в сторону снижения, но немногие участники торгов верят, что повторное открытие портов существенно изменит прогноз рисков. Поставщики и трейдеры подчёркивают, что ситуация остаётся напряжённой, а эффект от решения может оказаться временным, если не будут сняты системные ограничения на судоходство.

### Безопасность: проблема, которая не решена

Эксперты указывают на ключевой фактор, сдерживающий полное восстановление экспорта: отсутствие режима прекращения огня. Суда, пересекающие Черное море, по-прежнему несут риск поражения беспилотными летательными аппаратами. Это означает, что даже формальное разрешение на выход из портов не гарантирует безопасного прохождения полного маршрута до пунктов назначения. Страховые ставки и логистические риски остаются повышенными, что сдерживает активность фрахтователей и судоходных компаний.

### Параллельные треки: Украина и ЕС ужесточают позиции

На фоне возобновления российского морского экспорта зерна параллельно развиваются другие процессы. В Украине, где из-за угрозы постоянных атак на грузовики с зерном логистика наземного экспорта остаётся уязвимой, рассматривается возможность переноса пунктов таможенного контроля вглубь территорий Польши и Словакии. Соответствующие переговоры с соседними странами уже ведутся. В Европейском Союзе, в свою очередь, поднимается вопрос ограничения российского агроэкспорта: страны Балтии требуют заблокировать транзит зерна из России по территории ЕС, аргументируя это необходимостью остановить финансирование агрессии против Украины.

Таким образом, решение Москвы открыть азовские порты для зерновых судов формирует новый виток博弈 на мировом продовольственном рынке, где логистические, военные и политические факторы продолжают переплетаться, определяя реальные объёмы экспорта и ценовые ожидания участников торговли.

## Проверка фактов и источники

- [Россия впервые с лета разрешила выход зерновых судов из Азовского моря, - Bloomberg](https://www.rbc.ua/ukr/news/rosiya-vpershe-lita-dozvolila-vihid-zernovih-1793209225.html) - Первоисточник Bloomberg. Подтверждены: временное разрешение на выход из Темрюка и Кавказа, прохождение одного судна Керченского пролива, падение фьючерсов на 2,8%, доля азовских портов в экспорте (~1/3), цитата Бертрана Эстерле (StoneX), контекст по Украине и ЕС.

## Частые вопросы

### Когда именно Россия открыла азовские порты для зерновых судов?

Окно для выхода открылось в понедельник (на момент публикации Bloomberg). Это первое разрешение на выход зерновых судов из портов Азовского моря с 10 июля, когда судоходство было полностью остановлено.

### Какие порты получили разрешение на выход судов?

Временное разрешение предоставлено на выход из портов Темрюк и Кавказ. Экипажи, готовые к плаванию, могут подавать соответствующие заявки.

### Как отреагировал рынок на новость?

Фьючерсные цены на пшеницу в Чикаго упали на 2,8%, достигнув最低ного уровня с 1 июля. Однако, по оценке StoneX, участники рынка не ожидают, что это существенно изменит долгосрочный прогноз рисков.

### Полностью ли решена проблема безопасности экспорта?

Нет. Эксперты указывают, что из-за отсутствия режима прекращения огня суда по-прежнему рискуют быть поражёнными дронами при пересечении Чёрного моря, что сдерживает полное восстановление грузопотока.

### Какие параллельные меры обсуждаются в Украине и ЕС?

Украина рассматривает перенос пунктов таможенного контроля зерна вглубь Польши и Словакии. Страны Балтии в ЕС требуют заблокировать транзит российского зерна по территории союза.