--- title: "Ростех показал двухместный Су-57Д: кабина оператора дронов и ставка на технологии шестого поколения" description: "Ростех сообщил о создании двухместного истребителя Су-57Д с кабиной оператора БпЛА. Прототип впервые поднялся в воздух в мае 2026 года и проходит летные испытания." date: 2026-09-01T12:26:04.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/rosteh-dvuhmestnyy-istrebitel-su-57d-operator-bpla tags: [su-57d, russian-fighter, drones, stealth, sixth-generation, rostechnolog] publisher: "XAB.info" --- # Ростех показал двухместный Су-57Д: кабина оператора дронов и ставка на технологии шестого поколения ![Двухместный истребитель Су-57Д с тандемной кабиной оператора дронов на взлётно-посадочной полосе, демонстрация Ростехом](https://xab.info/media/2026/09/01/rosteh-dvuhmestnyy-istrebitel-su-57d-operator-bpla/rosteh-dvuhmestnyy-istrebitel-su-57d-operator-bpla-1.webp) ## 🎯 Key Points - Ростех подтвердил создание двухместного Су-57Д с местом для оператора БпЛА; первый полёт прототипа — май 2026 года. - Вторая кабина предназначена для использования истребителя как воздушного пункта управления роевыми и групповыми БпЛА. - На базе модификации заявлена апробация боевого ИИ и технологий шестого поколения. - Западные эксперты сомневаются в стелс-характеристиках и темпах производства Су-57. - В открытых источниках есть нестыковка: заявления об успешных испытаниях против сообщений о крушении прототипа под Москвой. Корпорация «Ростех» подтвердила создание в России двухместной модификации многоцелевого истребителя пятого поколения Су-57Д, в которой предусмотрено отдельное место для оператора беспилотных систем. По данным издания, ссылающегося на сообщение госкорпорации, прототип машины уже проходит летные испытания, а его первый полёт состоялся в мае 2026 года. Появление двухместной версии, по заявлениям разработчиков, открывает путь к решению сразу двух задач: отработке в учебных целях специальных режимов пилотирования и апробации технологий, которые в Москве относят к авиации шестого поколения. ### Двухместная кабина как воздушный центр управления роем Ключевым нововведением Су-57Д, по словам представителей отрасли, стала вторая кабина, которая позволяет использовать истребитель в качестве воздушного пункта управления беспилотными летательными аппаратами. Разработчики подчёркивают, что это важно для координации роевых и групповых систем БпЛА, то есть для управления не одиночным дроном, а целым формированием. Шеф-пилот ОКБ «Сухого» в недавних комментариях предрёк высокий спрос на такую модификацию, связывая её с растущей ролью «человек-в-контуре» при управлении автономными аппаратами с воздуха. ### Технологии шестого поколения и боевой искусственный интеллект Помимо функции управления БпЛА, на базе двухместной модификации, согласно заявлениям разработчиков, будет вестись апробация боевого искусственного интеллекта. Таким образом, Су-57Д позиционируется не просто как учебный или разведывательно-ударный самолёт, а как летающая полигонная платформа для отработки элементов авиации следующего — шестого — поколения, включая взаимодействие пилота с ИИ-системами и с беспилотными «спутниками». Именно эта двойная роль — учебная и научно-исследовательская — объясняет, по логике «Ростеха»,为什么要 именно двухместная компоновка. ### Контекст программы Су-57 и скепсис Запада Напомним, Су-57 — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разработанный компанией «Сухой». Его первый полёт состоялся в 2010 году, а серийное производство стартовало лишь спустя несколько лет после задержек в программе. Самолёт предназначен для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным и морским целям; Москва заявляет, что машина обладает технологиями малозаметности, современной авионикой и способна применять широкий спектр управляемого вооружения. В то же время западные эксперты неоднократно подвергали сомнению реальный уровень стелс-характеристик Су-57 и фактические темпы его серийного выпуска, что делает любые заявления о «шестом поколении» на его базе предметом осторожного анализа. ### Противоречивые данные В открытых источниках фиксируется нестыковка в оценке текущего статуса прототипа. С одной стороны, «Ростех» и ряд СМИ сообщают, что двухместный Су-57Д успешно проходит летные испытания после первого полёта в мае 2026 года. С другой стороны, в украинских изданиях фигурирует информация о крушении истребителя нового поколения под Москвой, который аналитики идентифицировали именно как Су-57Д. Точная дата и обстоятельства этого инцидента в предоставленных материалах не раскрыты, поэтому обе версии — об успешных текущих испытаниях и о произошедшей аварии прототипа — изложены параллельно и требуют дополнительной верификации. ### Военный контекст: удары по аэродромам Анонс двухместного истребителя происходит на фоне продолжающихся ударов по российской авиационной инфраструктуре. Недавно украинские военные уничтожили истребитель МиГ-29 прямо на аэродроме в Курской области, а под удар также попал зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1». Ранее спецназовцы Центра специального назначения Нацгвардии «Омега» уничтожили российский бомбардировщик Су-24М на военном аэродроме «Саки» во временно оккупированном Крыму. В этих условиях ставка Москвы на воздушные центры управления БпЛА и ИИ-системы выглядит как попытка компенсировать потери и перестроить тактику применения авиации. ## 🔍 Fact-Check Verification - [В РФ придумали необычный метод управления дронами: при чем здесь истребители](https://www.rbc.ua/ukr/news/rf-pridumali-nezvichniy-metod-keruvannya-1788265293.html) - Подтверждает создание двухместного истребителя с функцией управления БпЛА и ссылку на Ростех. - [Шеф-пилот ОКБ Сухого Богдан предрек высокий спрос на Су-57Д](https://vz.ru/amp/news/2026/5/26/1422129.html) - Добавляет комментарий шеф-пилота ОКБ Сухого о прогнозируемом спросе на модификацию Су-57Д (26.05.2026). - [Россия будет испытывать истребитель шестого поколения на Су-57](https://www.unian.net/weapons/rossiya-nashla-sposob-ispytat-istrebitel-shestogo-pokoleniya-v-su-57-dobavili-vtoroe-mesto-13470819.html) - Подтверждает добавление второго места и цель испытаний технологий шестого поколения на базе Су-57Д. - [Под Москвой разбился истребитель нового поколения: аналитики сказали, что это за самолет](https://www.unian.net/weapons/su-57d-pod-moskvoy-razbilsya-unikalnyy-rossiyskiy-istrebitel-13449714.html) - Подтверждает добавление второго места и цель испытаний технологий шестого поколения на базе Су-57Д. ## ❓ FAQ ### Q: Что такое Су-57Д и чем он отличается от обычного Су-57? **A:** Су-57Д — двухместная модификация истребителя Су-57, в которой добавлена вторая кабина для оператора беспилотных летательных аппаратов. Это позволяет использовать машину как воздушный пункт управления роевыми и групповыми БпЛА, а также для отработки технологий шестого поколения и боевого ИИ. ### Q: Когда прототип Су-57Д впервые поднялся в воздух? **A:** По сообщениям Ростеха и СМИ, первый полёт двухместного прототипа состоялся в мае 2026 года, после чего машина проходит летные испытания. ### Q: Какие задачи решает двухместная кабина? **A:** Разработчики называют две основные задачи: отработку в учебных целях специальных режимов пилотирования и реализацию технологий шестого поколения, включая управление БпЛА и апробацию боевого искусственного интеллекта. ### Q: Подтверждены ли эти данные? **A:** Факт создания и испытаний подтверждён заявлениями Ростеха и несколькими изданиями, однако западные эксперты сомневаются в реальных характеристиках Су-57, а в открытых источниках есть нестыковка с сообщениями о крушении прототипа под Москвой, поэтому информация оценена как подтверждённая с оговорками.