В Москве произошло событие, которое вновь возвращает внимание общественности к трагедии лета 2023 года. На балконе квартиры на Флотской улице был обнаружен мертвым Алексей Коршенко, бывший директор терминала деловой авиации аэропорта Шереметьево. 57-летний мужчина, по данным российских СМИ, был найден повешенным 6 июня.
Версия следствия и обстоятельства увольнения
Следственные органы рассматривают версию самоубийства. Однако коллеги погибшего указывают на стрессовые обстоятельства, предшествовавшие трагедии. Примерно за три недели до смерти Коршенко неожиданно лишился своего поста. Это событие стало шоком для профессионального сообщества, учитывая вклад мужчины в развитие авиационной инфраструктуры.
Алексей Коршенко был одним из ключевых фигур в создании терминала деловой авиации Шереметьево, который начал свою работу в 2011 году. Его опыт и компетенции были востребованы на протяжении более десятилетия, но резкое увольнение заставило многих задуматься о причинах, скрывающихся за кадром.
Связь с катастрофой самолета Евгения Пригожина
Трагедия в жизни Коршенко перекликается с другим громким событием, произошедшим в том же терминале. Летом 2023 года через этот объект проходило обслуживание бизнес-джета Embraer Legacy 600. Именно на этом самолете 23 августа вылетел основатель ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин. В тот же день лайнер потерпел крушение в Тверской области, все находившиеся на борту погибли.
Смерть Коршенко вызывает вопросы, особенно в свете информации от Telegram-канала «ВЧК-ОГПУ». По данным источника, бывший директор мог располагать сведениями о подготовке самолета к вылету. В частности, во время технического обслуживания были выявлены две серьезные неисправности. Одна из них касалась турбохолодильника — критически важного элемента системы жизнеобеспечения и климат-контроля.
Загадка с оборудованием и версия о взрывном устройстве
Ситуация усложняется тем, что заранее приобретенный в США агрегат оказался поврежден. Его заменила компания «Протектор». Канал «ВЧК-ОГПУ» без предоставления прямых доказательств выдвигает версию, что именно в этом оборудовании могло находиться взрывное устройство. Это предположение, если оно подтвердится, кардинально меняет картину расследования крушения.
После катастрофы сотрудники Росавиации пытались получить доступ к записям камер наблюдения, данным средств контроля и технической документации. Однако, по утверждению канала, такой возможности им не предоставили. В их распоряжении оказался только акт досмотра самолета, который позже изъяли сотрудники ФСБ. Отсутствие прозрачности в доступе к материалам расследования продолжает оставаться камнем преткновения для независимых экспертов.
Эхо трагедии
События 23 августа 2023 года, когда в Тверской области разбился бизнес-джет, связанный с Евгением Пригожиным, до сих пор остаются одним из самых обсуждаемых и загадочных эпизодов последних лет. По официальным данным, все находившиеся на борту погибли, включая самого Пригожина. Смерть Алексея Коршенко добавляет новый слой интриги к этой истории, заставляя задуматься о том, сколько еще неизвестных деталей может скрываться за фасадом официальных версий.
