Украинская оборонная компания SkyFall передала одной из боевых бригад первый экземпляр беспилотника StarGate — воздушную платформу, предназначенную для эвакуации раненых военных с позиций, недоступных для наземной техники. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на репортаж Associated Press. Аппарат начинает месячный цикл испытаний в реальных боевых условиях в подразделении «Код 9.2», по итогам которого будет оценена эффективность новой системы медицинской эвакуации. Если дрон докажет свою надежность на фронте, он способен кардинально изменить то, как раненых вывозят из-под огня.

Идея, рожденная в окопах

По словам представителя SkyFall, концепция StarGate возникла не в конструкторском бюро, а непосредственно на передовой. В прошлом году командир 475-го отдельного штурмового полка (подразделение «Код 9.2») с позывным «Флинт» обратился к основателю компании с просьбой разработать безопасный способ вывоза раненых с труднодоступных позиций. «Идея возникла непосредственно с передовой, из окопов», — подчеркнул представитель разработчика. Работу над беспилотником вели на протяжении последнего года, и сейчас он впервые передан в войска для оценки в боевых условиях.

Проблема «зоны поражения»

В ряде секторов фронта так называемая «зона поражения» — территория под постоянным огневым контролем вражеских беспилотников, артиллерии и дронов — растягивается на 10–15 километров. Эвакуация пешком через такие участки крайне рискованна, а наземные робототехнические комплексы с трудом преодолевают грязь, воронки от снарядов и заминированные пути; реки, мины и дроны могут полностью остановить их. «Наземным роботам обычно нужно от 2 до 3 часов, чтобы добраться до позиции. Преодоление 10 километров за считанные минуты с помощью дрона стало бы кардинальным изменением на передовой», — отметил командир с позывным «КВН» из подразделения «Код 9.2». Он добавил, что эвакуация проводится регулярно, но из-за интенсивности обстрелов забрать раненого в тот же день удается не всегда, а в критических случаях каждый час ожидания может стоить жизни.

Навигация без GPS и в условиях РЭБ

Главной инженерной задачей было обеспечить навигацию, когда радиоэлектронная борьба нарушает связь или глушит сигналы GPS. Для защиты от потери сигнала StarGate использует дублированные каналы связи — Starlink и собственную систему L-Link. Дрон управляется вручную, но оснащен функциями искусственного интеллекта, позволяющими работать там, где нет GPS или где частоты глушатся и подрабатываются. Это позволяет аппарату ориентироваться в пространстве без GPS-сигнала и автоматически прокладывать маршрут обратно в безопасную зону. Во время демонстрации StarGate успешно прошел испытания в условиях работы РЭБ и имитации атак вражеских FPV-дронов — один из них был сбит сеткой, выпущенной самим эвакуационным беспилотником.

Характеристики и планы производства

Беспилотник способен работать в дождь и снег, оснащен тепловизионными камерами для ночных миссий, а его конструкция позволяет продолжать полет даже при потере одного из пропеллерных кронштейнов. По оценкам SkyFall, стоимость одного комплекса StarGate составит от 50 000 долларов США в зависимости от конфигурации. К концу 2026 года компания планирует выйти на объем производства до 1000 единиц в месяц. Разработчик уже известен созданием тяжелого ударного дрона Vampire (известного в России как «Баба Яга»), FPV-дронов Shrike и воздушного перехватчика P1-SUN, что делает StarGate новым направлением в портфеле компании — переходом от ударных и перехватывающих аппаратов к платформам поддержки и эвакуации.

Что дальше

Подразделение «Код 9.2» уже начало месячный цикл испытаний дрона в реальных боевых условиях. «Это совершенно новый метод эвакуации. Сейчас трудно детально говорить о плюсах и минусах. Нам нужно больше с ним работать», — добавил командир с позывным «КВН». Итоги этих испытаний определят, станет ли StarGate серийным элементом системы медицинской эвакуации или останется экспериментальной разработкой.