Федеральный судья Грегори Вудс из Манхэттена вынес решение, ставшее поворотным моментом в противостоянии между городскими властями Нью-Йорка и гигантами такси-агрегаторов. Суд постановил, что город не имеет права запрещать компаниям Uber Technologies и Lyft деактивировать аккаунты водителей без предварительного уведомления, признав соответствующий закон неконституционным.
Баланс между безопасностью и правами бизнеса
В своем письменном решении, опубликованном во вторник, судья Вудс указал на фундаментальный дисбаланс в новом городском законодательстве. По его мнению, принятый в начале года закон приносит пользу лишь узкому кругу водителей, одновременно нарушая право платформ по вызову автомобилей на контроль безопасности своих сервисов. Судья вынес предварительный судебный запрет, блокирующий применение закона, который должен был вступить в силу 28 июля, до окончательного рассмотрения дела.
Суть спорного законодательства
Спорный закон, ставший одним из первых подобных в США, был принят в январе после того, как городской совет Нью-Йорка преодолел вето бывшего мэра Эрика Адамса. Документ вводил жесткие требования к агрегаторам:
- Обязательное уведомление водителей за 14 дней до деактивации их учетных записей.
- Исключение из правила делалось только для случаев «грубого нарушения дисциплины».
- Возможное восстановление на работе водителей, заблокированных с 2019 года исключительно из-за отсутствия уведомления.
Аргументы противников и исторический контекст
Бывший мэр Эрик Адамс ранее заявлял, что закон создаст дорогостоящую и громоздкую бюрократическую структуру для рассмотрения жалоб. Однако законодатели настаивали на необходимости защиты прав наемных водителей. В июне Uber Technologies подала иск против города, утверждая, что принудительное удержание нежелательных водителей на платформе противоречит Конституции. Теперь федеральный суд поддержал позицию компании, признав, что городские власти не могут диктовать бизнесу условия модерации контента и управления персоналом.