Мировой рынок сжиженного природного газа (СПГ) столкнулся с беспрецедентной ситуацией: крупнейшие игроки региона, Катар и ОАЭ, начали применять тактические приемы, ранее характерные исключительно для российского «теневого флота». В условиях перекрытия Ормузского пролива, через который проходит критическая часть мировых грузоперевозок, государственные энергетические гиганты вынуждены скрывать свои маршруты, чтобы обеспечить экспорт продукции.

Технологии скрытности: отключение транспондеров и смена экипажей

Компании QatarEnergy и Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC), на долю которых приходится около 20% мировых поставок сжиженного газа, начали уводить свои суда в «тень». Основной метод, используемый для обхода контроля, заключается в отключении транспондеров — устройств, передающих данные о местоположении судна. Это делает отслеживание перемещения танкеров практически невозможным для внешних наблюдателей.

Кроме того, экспортеры прибегают к смене экипажей и капитанов, чтобы разорвать цепочку идентификации судов. В частности, зафиксирован случай, когда катарский танкер нанял команду через индонезийское рекрутинговое агентство, которое ранее предоставляло моряков для судов, перевозивших санкционную российскую нефть. Такая практика позволяет скрыть происхождение груза и уклониться от санкций или блокады.

Ормузский пролив: уязвимость и ночные операции

Ормузский пролив — узкий водный путь шириной всего несколько десятков километров, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти и газа. Иран, контролирующий этот регион, запретил движение по проливу и может визуально наблюдать за судами днем. Однако его возможности по отслеживанию ночных перемещений ограничены, особенно если суда выключают сигналы и освещение.

Именно в ночное время, когда контроль ослабевает, танкеры с СПГ проходят через пролив, используя тактику, аналогичную той, что применяет российский теневой флот для обхода западных санкций. Это позволяет им доставлять грузы в порты Катара и ОАЭ, несмотря на официальные запреты.

Возвращение пустых газовозов: подготовка к масштабной операции

После нескольких успешных рейсов, позволивших скрытно вывезти СПГ через пролив, пустые газовозы начали возвращаться в регион для загрузки новых партий. За последние дни четыре судна, связанные с QatarEnergy и ADNOC, вошли из океана в Оманский залив, откуда можно попасть во внутренние порты Катара и ОАЭ через Ормузский пролив.

Одно из этих судов два дня назад перестало передавать данные о своем местоположении, что позволяет предположить: оно уже проходит через пролив. Это подтверждает, что тактика скрытности работает и может быть использована в будущем для масштабных операций по вывозу газа.

Стратегический сигнал: подготовка к долгосрочным перебоям

Такие действия Катара и ОАЭ могут быть сигналом подготовки к долгосрочным перебоям в судоходстве через Ормузский пролив. Если ситуация в регионе обострится, экспортеры СПГ будут вынуждены постоянно использовать методы скрытности, чтобы поддерживать поставки на мировой рынок. Это может привести к формированию полноценного «теневого флота» в регионе, аналогичного российскому.

Таким образом, энергетическая безопасность мира сталкивается с новой реальностью: даже крупнейшие и наиболее открытые экспортеры газа готовы прибегать к методам, ранее считавшимся уделом санкционных игроков. Это меняет правила игры на глобальном рынке СПГ и требует пересмотра стратегий мониторинга и контроля морских перевозок.