--- title: "Китай заставил Tesla включить салонную камеру для слежения за водителем: обновление затронет 2,74 млн электромобилей" description: "Китайские регуляторы обязали Tesla активировать салонную камеру для слежения за взглядом водителя. Программное обновление затронет 2,74 млн электромобилей, а суммарно с кампанией по дверным ручкам — 5,72 млн." date: 2026-08-23T17:29:21.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/tesla-kitay-otziv-kamera-slezhenie-za-voditelem tags: [tesla, china, recall, driver-monitoring, autonomous-driving, model-3, model-y] publisher: "XAB.info" --- # Китай заставил Tesla включить салонную камеру для слежения за водителем: обновление затронет 2,74 млн электромобилей ![Водитель в маске и перчатках работает на ноутбуке в салоне электромобиля Tesla, в то время как салонная камера фиксирует его действия](https://xab.info/media/2026/08/24/tesla-kitay-otziv-kamera-slezhenie-za-voditelem/tesla-kitay-otziv-kamera-slezhenie-za-voditelem-1.webp) ## 🎯 Key Points - Китайские регуляторы обязали Tesla усилить контроль за водителем через салонную камеру, отслеживающую направление взгляда при работе ассистента 2-го уровня SAE. - Программное обновление «по воздуху» затронет 2 740 642 электромобиля Model 3 и Model Y, выпущенных в Шанхае с марта 2019 по 7 декабря 2025 года. - С учётом кампании по дверным ручкам суммарный объём отзыва в КНР составляет 5 716 552 автомобиля. Китайские регуляторы предъявили Tesla новые требования, выходящие за рамки уже известной кампании по дверным ручкам. На этот раз власти обязали компанию усилить контроль за поведением водителей с помощью камеры, обращённой в салон электромобиля. Соответствующее программное обновление затронет 2 740 642 автомобиля Tesla, эксплуатируемых в КНР. По оценке местных надзорных органов, прежних мер по контролю за внимательностью водителя оказалось недостаточно, особенно при работе ассистента вождения второго уровня по классификации SAE. ### Кампания по усилению контроля за водителем Согласно позиции китайских регуляторов, Tesla надлежит обеспечить слежение за направлением взгляда водителя, чтобы тот не отвлекался от дороги, пока функционирует ассистент вождения второго уровня. Вся кампания реализуется в формате программного обновления «по воздуху»: владельцам электромобилей не потребуется посещать сервисные центры. Отзывная кампания охватывает почти 2,8 млн автомобилей Model 3 и Model Y, выпущенных на шанхайском предприятии Tesla в период с марта 2019 года по 7 декабря 2025 года. ### Как Tesla следила за рулём раньше Исторически компания полагалась на датчик рулевого колеса, который определял, встречает ли руль при вращении характерное сопротивление, свидетельствующее о нахождении на нём рук водителя. Именно так достигался контроль за тем, что руки водителя основную часть поездки должны находиться на руле. Однако по мере развития автопилота усилились злоупотребления: некоторые компании начали открыто продавать приспособления, позволяющие обмануть автоматику, а в сети распространились ролики, в которых водитель Tesla не держится за руль и даже сидит на пассажирском месте. ### История салонной камеры Обращённая в салон камера присутствовала в Model 3 с момента дебюта модели в 2017 году, в Model Y появилась после выхода кроссовера на рынок в 2020 году, а старшие Model S и Model X обзавелись ею после рестайлинга в январе 2021 года. На рынке США компания начала активно использовать эту камеру для слежения за состоянием водителя лишь в мае 2021 года. При этом утверждалось, что видеосъёмку салона камера не ведёт и применяется только для отслеживания положения глаз водителя. В Китае компания начала задействовать салонную камеру в текущем году, когда местным клиентам стала доступна система Tesla Assisted Driving, известная на других рынках как FSD. ### Обман автоматики манекенами В Китае уже появлялись видеосюжеты, демонстрирующие, что камеру можно «обмануть» пластиковой головой манекена. Водители подставляли под камеру манекены с неподвижным взглядом, и некоторым удавалось двигаться в режиме ассистента без реального контроля за дорогой до 30 минут подряд. До этого Tesla долго сопротивлялась призывам включить салонную камеру в Китае, ссылаясь на особенности местного законодательства. Теперь компания вынуждена задействовать её именно по требованию властей — причём в более эффективных алгоритмах, чем изначально. ### Противоречивые данные В публичном поле существует расхождение в акцентах и интерпретациях. С одной стороны, Tesla ранее подчёркивала, что салонная камера не ведёт видеосъёмку и используется лишь для отслеживания взгляда, тогда как практика в Китае и требования регуляторов указывают на её фактическое применение для видеослежения за водителем. С другой стороны, разные издания по-разному характеризуют масштаб и причину отзыва: часть источников акцентирует проблему дверных ручек, другие говорят о «рекордных трёх миллионах» автомобилей, а третьи — о системе слежения за водителем. По данным основного текста, кампания по камерам охватывает 2 740 642 автомобиля, а с учётом кампании по дверным ручкам суммарный объём отзыва в КНР составляет 5 716 552 электромобиля. ### Масштаб отзывных кампаний Таким образом, с учётом кампании, касающейся дверных ручек, Tesla в общей сложности должна будет отозвать 5 716 552 электромобиля, эксплуатируемых на территории КНР. Это делает текущую серию мероприятий одной из крупнейших в истории автомобильного рынка Китая и подчёркивает, что регуляторный фокус смещается с отдельных конструктивных деталей на системы мониторинга водителя и безопасность ассистентов вождения. ## 🔍 Fact-Check Verification - [Китайский отзыв электромобилей Tesla затронет и систему слежения за водителем window-new](https://3dnews.ru/1147273/kitayskiy-otziv-elektromobiley-tesla-zatronet-i-sistemu-slegeniya-za-voditelem) - Основной источник: цифры 2 740 642 и 5 716 552, история камеры, манекены, сроки выпуска в Шанхае. - [Китай начал крупнейший в истории отзыв автомобилей из-за проблем с дверными ручками](https://www.gazeta.ru/auto/news/2026/08/23/29160385.shtml) - Подтверждает кампанию по дверным ручкам как крупнейший отзыв; дата публикации 23.08.2026. - [Tesla отзывает рекордные 3 миллиона автомобилей в Китае](https://korrespondent.net/business/auto/4905144-Tesla-otzyvaet-rekordnye-3-myllyona-avtomobylei-v-kytae) - Округлённая оценка «3 миллиона» согласуется с кампанией по ручкам (≈2,98 млн при вычитании из 5 716 552). - [Tesla объявила крупнейший отзыв в истории Китая из-за цвета дверных ручек](https://ont.by/ru/world-ru/view/tesla-objjavila-krupnejshij-otzyv-v-istorii-kitaja-iz-za-tsveta-dvernyx-ruchek-324279-2026) - Акцентирует причину в дверных ручках; дополняет контекст суммарного отзыва. ## ❓ FAQ ### Q: Сколько электромобилей Tesla затронет обновление по слежению за водителем? **A:** Программное обновление затронет 2 740 642 электромобиля Tesla в Китае — это Model 3 и Model Y, выпущенные на шанхайском предприятии с марта 2019 года по 7 декабря 2025 года. ### Q: Почему китайские регуляторы потребовали включить салонную камеру? **A:** По мнению регуляторов, при работе ассистента вождения второго уровня по классификации SAE прежних мер контроля за внимательностью водителя было недостаточно, поэтому Tesla надлежит обеспечить слежение за направлением взгляда водителя. ### Q: Придётся ли владельцам Tesla ехать в сервис? **A:** Нет, обновление реализуется «по воздуху» (OTA), посещать сервис владельцам не потребуется. ### Q: Каков суммарный объём отзыва Tesla в Китае с учётом дверных ручек? **A:** С учётом кампании по дверным ручкам Tesla должна отозвать в общей сложности 5 716 552 электромобиля, эксплуатируемых в КНР.