В России на фоне обострения топливного кризиса наблюдается резкий скачок спроса на установку газобаллонного оборудования (ГБО). Желание водителей сэкономить на бензине столкнулось с новой реальностью: автосервисы и производители не справляются с потоком заказов, а цены на переоборудование стремительно растут.
Ажиотаж и дефицит мощностей
Согласно данным, приведенным РБК-Украина со ссылкой на The Moscow Times, ситуация на рынке услуг по переоборудованию автомобилей на газ достигла пика. РосСМИ сообщают, что уже в июне количество обращений в мастерские выросло на 35% по сравнению с показателями марта и апреля.
Такой резкий рост спроса привел к тому, что запись на установку ГБО во многих сервисах расписана на ближайшие три месяца. Клиенты вынуждены ждать своей очереди, так как мощности автосервисов исчерпаны.
Проблемы с поставками и рост цен
Сложности возникли не только у установщиков, но и у поставщиков комплектующих. Мастерские жалуются на острый дефицит необходимого оборудования. Поставщики не были готовы к такому ажиотажу, и их запасы быстро иссякли.
На фоне дефицита стоимость комплектов ГБО практически удвоилась. Основной производитель оборудования — «Новогрудский завод газовой аппаратуры» — также не справляется с объемом поступающих заказов.
Сегодня за установку «газа» в российских сервисах просят от 53 до 90 тысяч рублей без учета регистрации оборудования.
Причины топливного ажиотажа
Фон для этой ситуации создают рекордные цены на бензин в России, которые, по данным источников, связаны с ежедневными атаками ВСУ. 2 июля Украина нанесла удар по одному из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов РФ, что усугубило ситуацию с логистикой и поставками топлива.
Глава Кремля Владимир Путин ранее признал наличие проблем с горючим, однако, по мнению экспертов, он преуменьшил реальный масштаб кризиса.
