Украинский топливный рынок переживает период резкой нестабильности. С понедельника, 20 июля, по всей стране началась волна массового повышения розничных цен на горючее. Водители и эксперты фиксируют беспрецедентную активность сетей АЗС, которые начали менять ценники сразу после выходных, увеличивая стоимость топлива на 1–3 гривны за литр.

Прогноз: бензин за 83 гривны

Ситуация на заправках, по мнению экспертов, находится лишь на начальном этапе. Директор Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн, чьи прогнозы приводятся в СМИ, предупреждает о скором достижении новых ценовых максимумов. Согласно его расчетам, основанным на текущих оптовых котировках, стоимость бензина А-95 в ближайшее время вырастет минимум до 83 грн/л. Дизельное топливо подорожает еще ощутимее — до 86 грн/л.

Эксперт подчеркивает, что дальнейшие колебания внешнего рынка могут скорректировать эти показатели, но исключительно в сторону увеличения. Охлаждение цен в обозримой перспективе не просматривается.

Глобальные причины локального кризиса

Резкий скачок цен в Украине не является изолированным событием, а стал прямым следствием обострения геополитической напряженности и проблем на мировом рынке энергоресурсов. Ключевыми факторами, спровоцировавшими ситуацию, стали:

  • Новое обострение конфликта вокруг Ирана и угроза блокады Ормузского пролива.
  • Остановка экспорта дизельного топлива из России.
  • Истощение мировых запасов нефти и нефтепродуктов, которые не успели восстановиться после весеннего сезона.

В результате украинские компании столкнулись с жесткой конкуренцией при закупке ресурсов в Европе. Сергей Куюн приводит яркий пример дефицита: огромный танкер на 100 тысяч тонн ближневосточного дизеля, который должен был прибыть в румынский порт Констанца, был перехвачен конкурентами. Покупатель предложил более высокую цену, танкер изменил курс, а предварительные заказы для Украины были аннулированы.

Логистические проблемы и переход на Е10

Дополнительное давление на рынок оказывают внутренние регуляторные решения. Переход на обязательное использование бензина с добавлением биоэтанола (Е10) вызвал серьезные логистические трудности. Производителям оказалось проблематично изготовить необходимый объем нового топлива в сжатые сроки.

Это привело к тому, что на отдельных АЗС появились «ноли» на табло напротив позиций с бензином А-95. Эксперт критически оценивает внедрение подобных реформ именно на пике летне-осеннего сезонного потребления, отмечая, что это усугубляет и без того кризисную ситуацию.

Сложнее, чем весной

Специалисты предупреждают, что нынешний кризис может оказаться сложнее весеннего. Фактор сезонности играет против потребителей: в ближайшие два месяца наступает пик потребления топлива, когда спрос традиционно высок. При этом мировые запасы истощены, а удерживать розничные цены на прежнем уровне операторам АЗС удавалось лишь за счет собственных складских запасов, которые к середине июля были практически исчерпаны.

Волна удорожания активизировалась еще в субботу, когда некоторые операторы меняли ценники дважды в сутки. Сейчас же, когда запасы закончились, а мировые цены продолжают расти с 7 июля, украинским водителям приходится готовиться к жизни с новыми, значительно более высокими тарифами на заправках.