В многоквартирных домах Украины сложилась критическая ситуация с состоянием инфраструктуры вертикального транспорта. Согласно актуальным экспертным данным, более 68 тысяч подъемников в стране уже пересекли предельную норму эксплуатации в 25 лет, а четверть от общего парка функционирует на протяжении более чем четырех десятилетий. На этом фоне износ жилищного фонда создает серьезные риски для безопасности граждан.

Масштабы проблемы и необходимые инвестиции

Оценивая финансовые потребности отрасли, генеральный директор группы компаний "Евроформат Лифты" Игорь Ткаченко озвучил масштабные цифры. Исходя из ориентировочной стоимости замены одного подъемника вместе с монтажными работами в размере около 2 миллионов гривен и общего числа устаревших машин, общая потребность в инвестициях оценивается на уровне 130–140 миллиардов гривен. Для сравнения, эксперты отмечают, что эта сумма сопоставима с бюджетами довоенных масштабных программ дорожного строительства в государстве.

Региональный дисбаланс и темпы старения

Согласно статистическим данным, всего в стране насчитывается около 90 тысяч лифтов, однако темпы их физического старения существенно опережают программы обновления. Ежегодно границу в 25 лет перешагивает большее количество конструкций, чем удается заменить или модернизировать. К примеру, столица меняет порядка 500 подъемников ежегодно, в то время как в других крупных городах, таких как Одесса и Днепр, ресурсы направляются преимущественно на поддержание работоспособности в рамках текущих ремонтов.

Противоречивые данные

С одной стороны, представители рынка и Ассоциация лифтовиков годами настаивают на необходимости принятия комплексной национальной программы по обновлению критической инфраструктуры. С другой стороны, профильные специалисты и чиновники сходятся во мнении, что в текущих реалиях масштабные государственные вливания в эту сферу могут быть отложены из-за приоритетности других направлений. При этом в стране уже два года работает механизм государственной поддержки — программа компенсации 15% стоимости (без учета НДС) при покупке лифтов отечественного производства с уровнем локализации от 40%.

Перспективы рынка и безопасность

Эксперты предупреждают, что при сохранении существующих темпов замены уровень аварийности будет неизбежно расти. Вместе с тем прогнозируется, что после окончания войны спрос на лифтовое оборудование резко возрастет. Это будет обусловлено как необходимостью масштабного восстановления жилого фонда, так и внедрением новых европейских стандартов, согласно которым наличие лифта становится обязательным в новостройках высотой от четырех этажей.