--- title: "Трамп приказал ВМС США вернуться к паровым катапультам: демонтаж EMALS на авианосцах обойдется в миллиарды" description: "🚨 Трамп приказал ВМС США вернуться к паровым катапультам! Демонтаж EMALS на авианосцах обойдется в миллиарды. Четвертый корабль класса Ford перепроектируют. #Трамп #ВМС #Авианосцы" date: 2026-08-14T00:22:01.000Z lang: ru url: https://xab.info/posts/trump-parovye-katapulty-vmss-avianoscy-2026 tags: [trump, us-navy, aircraft-carriers, emals, defense-policy] publisher: "XAB.info" --- # Трамп приказал ВМС США вернуться к паровым катапультам: демонтаж EMALS на авианосцах обойдется в миллиарды ![Авианосец ВМС США в море, иллюстрирующий тему возвращения к паровым катапультам вместо EMALS по приказу Трампа](https://xab.info/media/2026/08/14/trump-parovye-katapulty-vmss-avianoscy-2026/trump-parovye-katapulty-vmss-avianoscy-2026-1.webp) ## 🎯 Key Points - Трамп подписал меморандум о возврате к паровым катапультам на авианосцах. - Демонтаж EMALS обойдется в миллиарды долларов. - Четвертый корабль класса Gerald R. Ford будет перепроектирован. - Решение основано на обещании, данном Трампом 10 лет назад. - Меморандум также касается ремонта подлодок и иностранных инвестиций. **14 августа 2026 года.** В Вашингтоне разгорается масштабный скандал вокруг военно-морского флота США. Президент Дональд Трамп, находясь на втором сроке своего президентства, издал беспрецедентный приказ, который может кардинально изменить архитектуру американского флота и ударить по бюджету оборонного ведомства. Согласно документу, подписанному 13 августа, ВМС США обязаны вернуться к использованию устаревших паровых катапульт для запуска самолетов с палуб авианосцев, отказавшись от современных электромагнитных систем. ### Меморандум о «возвращении к истокам» Как сообщает РБК-Украина со ссылкой на The Washington Post, 13 августа 2026 года Дональд Трамп подписал меморандум, предписывающий демонтаж системы электромагнитных катапульт (EMALS) на авианосцах класса *Gerald R. Ford*. Это решение стало кульминацией давнего конфликта между администрацией президента и техническим руководством флота. Меморандум прямо указывает на необходимость перепроектирования четвертого корабля серии, который будет назван в честь героя Второй мировой войны Дориса Миллера (*Doris Miller*), а также всех последующих единиц класса. При этом первые три корабля серии, уже оснащенные EMALS, сохранят свои системы, что создает асимметрию в техническом оснащении флота. ### Цена ностальгии: миллиардные расходы Эксперты оценивают стоимость реализации этого решения в миллиарды долларов. Демонтаж интегрированных в конструкцию кораблей электромагнитных систем и их замена на паровые аналоги потребует колоссальных финансовых вложений и времени. Сторонники EMALS на протяжении последнего десятилетия настаивали на том, что система, несмотря на сложности, является стратегически важной для будущего флота. Однако президент Трамп, ссылаясь на обещание, данное им почти 10 лет назад, игнорирует экономические аргументы. По словам источников, решение было принято после того, как Трамп услышал похвалу от моряка во время посещения корабля в период своего первого президентского срока, что стало триггером для реализации давнего обещания. ### Технический тупик: почему EMALS не прижилась? Электромагнитные катапульты EMALS разрабатывались как более эффективная и гибкая альтернатива паровым системам. Они должны были обеспечивать более плавный запуск, позволять запускать более широкий спектр воздушных судов, включая беспилотники, и требовать меньше обслуживания. Однако на практике система оказалась крайне сложной и дорогой в эксплуатации. Высокий процент отказов и необходимость в частых ремонтах заставили высшее руководство ВМС и промышленность сопротивляться переходу на EMALS еще в 2017 году. Тем не менее, Трамп в интервью журналу *Time* того же года заявил, что уже приказал флоту вернуться к паровой системе, что вызвало бурю возмущения среди инженеров. ### Противоречивые данные Вокруг реализации меморандума 13 августа 2026 года возникло несколько противоречий. С одной стороны, администрация президента утверждает, что паровые катапульты являются более надежными и проверенными временем, что обеспечит бесперебойную работу авианосцев. С другой стороны, представители ВМС и судостроительной отрасли указывают на то, что перепроектирование корабля *Doris Miller* и последующих единиц потребует остановки строительства и пересмотра всей логистики производства, что может отложить ввод кораблей в строй на годы. Кроме того, существует риск, что уже построенные первые три корабля класса *Gerald R. Ford* окажутся технически несовместимыми с новыми стандартами, что создаст проблемы для логистики и обслуживания флота. ### Дополнительные директивы для флота Помимо вопроса с катапультами, меморандум содержит ряд других важных директив. В частности, Трамп приказал улучшить техническое обслуживание и ремонт подводных лодок, которые, по мнению администрации, находятся в неудовлетворительном состоянии. Также в документе содержится призыв к привлечению иностранных инвестиций в американский судостроительный сектор. ВМС США стремятся увеличить численность своего флота, и привлечение капитала из-за рубежа рассматривается как один из способов ускорить этот процесс. Однако эксперты отмечают, что привлечение иностранных инвестиций в оборонную промышленность может создать риски для национальной безопасности. ## ❓ FAQ ### Q: Почему Трамп приказал вернуться к паровым катапультам? **A:** Трамп выполнил обещание, данное им 10 лет назад, после того как услышал похвалу от моряка во время посещения корабля. ### Q: Какие корабли затронет этот приказ? **A:** Четвертый корабль класса Gerald R. Ford (Doris Miller) и все последующие корабли серии. ### Q: Сколько будет стоить демонтаж EMALS? **A:** Эксперты оценивают стоимость в миллиарды долларов.