На украинском рынке автомобильного топлива по состоянию на 18 октября сохраняется устойчивая тенденция к повышению цен на дизельное топливо и автомобильный газ. Очередной рост зафиксирован в одной из ведущих сетей — OKKO, которая пересмотрела стоимость ключевых позиций в сторону увеличения. При этом остальные крупные операторы — WOG, SOCAR, «Укрнафта» и UPG — удерживают показатели предыдущих дней без новых колебаний, что делает текущую картину неоднородной: динамика определяется решениями отдельных сетей, а не единым отраслевым скачком.

Подорожание в сети OKKO

Сеть OKKO подняла цены сразу на одну гривну за литр на ключевых позициях. Дизельное топливо ДТ Pulls подорожало до 106,90 грн/л, а ДТ Евро — до 103,90 грн/л. Автомобильный газ в этой сети также вырос на одну гривну и теперь стоит 51,90 грн/л. Таким образом, именно дизель и газ остаются основными драйверами ценового роста, тогда как бензиновые позиции в сети не демонстрируют сопоставимого движения.

Стабильность остальных операторов

В отличие от OKKO, сети WOG, SOCAR, «Укрнафта» и UPG зафиксировали цены на уровне предыдущих суток без новых колебаний. Это означает, что для владельцев автомобилей, заправляющихся в этих сетях, стоимость топлива на 18 октября не изменилась. Разница в динамике между операторами подчёркивает, что ценовые решения сейчас принимаются раздельно, в зависимости от внутренней логистики и закупочных условий каждой компании.

Рекордные уровни сегмента

На уровне всего сегмента автогаз в большинстве крупных сетей прочно закрепился выше отметки в 49–52 гривны за литр, а премиальный дизель на отдельных заправках приближается к 107 гривнам за литр. Базовый бензин А-95 при этом остаётся стабильным и не участвует в текущем росте. Формируется устойчивая ценовая «вилка»: газ и дизель дорожают, бензин — нет, что важно учитывать при планировании расходов на топливо.

Причины и прогнозы

По словам эксперта топливного рынка, директора консалтинговой компании «А-95» Сергея Куюна, высокие цены и их дальнейший рост до конца октября связаны с риском временных сбоев в поставках из-за ударов по топливной инфраструктуре, которые могут усиливать ажиотажный спрос на заправках. Эксперт ранее рекомендовал водителям держать личный запас топлива на две-три недели (порядка 50–70 литров для автомобиля с расходом около 100 литров в месяц). Отрасль остаётся одной из целей обстрелов с начала полномасштабного вторжения, а высокая волатильность на рынке топлива, по оценкам специалистов, может сохраниться до конца осени.