Премьер-министр Украины Сергей Корецкий заявил, что стоимость топлива на украинских автозаправочных станциях продолжит снижаться по мере того, как на рынок будут поступать новые партии нефтепродуктов, закупленные по более низким мировым ценам. Об этом глава правительства сообщил во время часа вопросов правительству в Верховной Раде, отвечая на вопросы народных депутатов о динамике цен на бензин, дизель и газ. По его словам, ценообразование на рынке топлива находится под постоянным контролем со стороны правительства и Антимонопольного комитета Украины (АМКУ).
Объяснение «временного люфта» в ценах
Отвечая на распространенное мнение о том, что сети АЗС якобы мгновенно поднимают цены вслед за ростом мировых котировок, но игнорируют их последующее падение, Корецкий назвал такие утверждения не соответствующими действительности. По его словам, рынок работает с определенным временным лагом, который он назвал «люфтом», и который зависит от темпов обновления запасов топлива на заправках. «Не соответствует действительности то, что цена росла на мировых рынках и в то же время одномоментно росла в сетях АЗК. Да, был какой-то люфт, была определенная динамика. Но с момента, когда цена достигла пика на заправках и начала снижаться на мировых рынках, мы также видим динамику снижения», — пояснил премьер.
Роль государства и АМКУ в мониторинге рынка
Премьер-министр подчеркнул, что текущее снижение ценников на стелах автозаправочных станций не является окончательным и что государственные органы продолжают мониторить ситуацию на рынке нефтепродуктов. Он заверил, что процесс ценообразования находится под наблюдением как правительства, так и Антимонопольного комитета. «Когда новые запасы по новым, более низким ценам поступят в Украину — будьте уверены, что цены также будут снижены. Правительство и АМКУ следят за этим процессом», — подытожил Корецкий.
Что это означает для потребителей
Заявление главы правительства фактически подтверждает ожидаемую дальнейшую коррекцию розничных цен на топливо в сторону снижения. Согласно логике, изложенной Корецким, ключевым фактором здесь выступает не мгновенная реакция сетей на мировые котировки, а физическое поступление новых партий топлива, закупленного по более низким ценам: именно с их реализацией на заправках розничные цены продолжат двигаться вниз. Таким образом, динамика на стелах АЗС, по словам премьера, отстает от мировых котировок на время, необходимое для обновления запасов, но в целом повторяет их тренд.
Отдельного внимания заслуживает акцент на институциональном контроле: правительство и АМКУ заявляют о постоянном мониторинге рынка, что, по замыслу властей, должно исключать необоснованные отклонения цен в обе стороны. Для автовладельцев это означает, что, по оценке кабмина, период подорожания топлива, связанный с пиковыми мировыми котировками, сменяется фазой снижения, которое будет закрепляться по мере поступления новых партий ресурса.
