На украинских автозаправочных станциях четвёртый день подряд удерживаются неизменные цены на топливо. По данным мониторинга РБК-Украина, стоимость бензина, дизельного топлива и сжиженного газа на крупнейших сетевых АЗС — OKKO, WOG, SOCAR и «Укрнафта» — не претерпела изменений по сравнению с предыдущими днями. Период ценовой стабильности охватывает 21–24 сентября 2026 года, что является достаточно длительным перерывом в череде регулярных корректировок, характерных для украинского топливного рынка в текущих условиях.

Разрыв в 300 гривен на одном баке

Ключевым показателем текущего ценового ландшафта остаётся существенная разница между самыми доступными и самыми дорогими предложениями на рынке. Разница в стоимости заправки полного бака бензина между «Укрнафтой» (самый дешёвый оператор) и SOCAR (самый дорогой) составляет ровно 300 гривен. Для дизельного топлива разрыв ещё более заметен: между базовым предложением «Укрнафты» и премиальным дизелем SOCAR он достигает 305 гривен на максимальной ценовой позиции. Таким образом, выбор конкретной сети АЗС способен сэкономить или, напротив, добавить водителю до трёх сотен гривен за одну заправку.

Дизель: премиальный сегмент дорожает относительно базового

Особого внимания заслуживает динамика в сегменте дизельного топлива. Если для бензина разрыв между операторами стабилизировался на отметке в 300 гривен, то для дизеля он превышает этот показатель, достигая 305 гривен на верхней границе ценового диапазона. Это свидетельствует о том, что премиальные сорта дизеля на SOCAR сохраняют более высокую наценку по сравнению с базовыми предложениями государственных и полугосударственных сетей. Для владельцев дизельных автомобилей, особенно коммерческого транспорта, выбор АЗС становится значимым фактором операционных расходов.

Контекст: почему цены «заморозились»

Четырёхдневная стабильность цен на фоне продолжающихся рыночных турбулентностей может указывать на несколько факторов: сезонное замедление спроса, стабилизацию оптовых котировок на международных рынках или сознательную политику крупных сетей по удержанию розничных цен в преддверии возможных изменений. Ни один из операторов не объявлял о плановых корректировках на ближайшие дни, что позволяет водителям рассчитывать на сохранение текущих цен хотя бы в краткосрочной перспективе.

Что это значит для водителя

Практический вывод для автовладельцев прост: при разнице в 300–305 гривен на полный бак регулярная заправка на более дорогой сети за месяц может добавить к расходам на топливо от 1200 до 1800 гривен и более, в зависимости от объёма бака и частоты поездок. В условиях, когда ценовые изменения приостановлены, оптимальная стратегия — зафиксировать текущие цены и при необходимости сделать запас, не ожидая дальнейшего снижения, которое на данный момент не анонсировано ни одним из крупных операторов.