---
title: "Турция передала Москве и Киеву проект меморандума о прекращении атак на гражданские суда в Чёрном море"
description: "Турция передала России и Украине проект меморандума о прекращении атак на гражданские суда в Чёрном море. Инициатива основана на механизме зернового коридора 2022 года и стала ответом на 25 атак за два месяца."
date: 2026-09-17T13:02:01.000Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/turciya-memoranum-prekrashchenie-atak-chernoe-more
tags: [turkey, black-sea, ukraine, russia, maritime-security, grain-corridor, civilian-shipping, diplomacy]
publisher: "XAB.info"
---

# Турция передала Москве и Киеву проект меморандума о прекращении атак на гражданские суда в Чёрном море

![Силуэт гражданского грузового судна на закате над Чёрным морем в контексте меморандума о прекращении атак на судоходство](https://xab.info/media/2026/09/18/turciya-memoranum-prekrashchenie-atak-chernoe-more/turciya-memoranum-prekrashchenie-atak-chernoe-more-1.webp)

## 🎯 Key Points

- Турция передала России и Украине проект меморандума о прекращении атак на гражданские суда в Чёрном море
- В основе инициативы — механизм зернового коридора 2022 года при посредничестве ООН и Турции
- С конца июня 2026 года в акватории атаковано не менее 25 гражданских судов
- 17 сентября российский дрон атаковал танзанийское судно; есть погибший и пострадавшие
- Турция ранее ограничила движение части коммерческих судов в Чёрном море

Турция передала России и Украине проект меморандума, призванного полностью прекратить нападения на гражданские суда в акватории Чёрного моря. Об этом агентству AFP сообщил источник среди турецких дипломатов, на который ссылается RBC-Украина со ссылкой на Al Arabiya. «Мы поделились текстом меморандума, проектом текста, с Россией и Украиной, чтобы найти решение проблемы этих нападений в Чёрном море», — заявил дипломат. Инициатива Анкары стала реакцией на резкую эскалацию инцидентов в регионе и, по сути, представляет собой попытку дипломатического «завязывания» ситуации, которая за последние месяцы перешла в хроническую фазу.

### Уязвимый участок в 4–5 миль: где риск максимален

По словам турецкого дипломата, главная цель предложенного меморандума — защитить гражданские корабли на наиболее уязвимом участке маршрута. В акватории Чёрного моря существует зона протяжённостью примерно 4–5 морских миль, где суда, покидая национальные территориальные воды Украины, переходят в международные воды. Именно на этом переходе, по оценке Анкары, возникает повышенный риск атак: судно уже не находится под полной юрисдикцией берегового государства, но ещё не вошло в зону, где действует полноценный международный режим судоходства. Меморандум, как следует из описания, должен установить правила поведения сторон в этом «сером» коридоре и обеспечить гарантированную безопасность для коммерческих и гражданских перевозок.

### «Зерновой коридор» как архитектурный шаблон

В основу нового предложения Анкары положен механизм «зернового коридора», функционировавший в 2022 году при посредничестве ООН и Турции. Первоначальное зерновое соглашение было подписано в июле 2022 года для обеспечения безопасного экспорта украинской сельскохозяйственной продукции через Чёрное море. Механизм предусматривал инспекцию судов, согласованные маршруты и мониторинг со стороны координирующего центра в Стамбуле. После того как Россия в 2023 году вышла из договорённостей, Украина самостоятельно организовала альтернативный гуманитарный маршрут, пролегающий через территориальные воды Румынии и Болгарии. Теперь Анкара предлагает адаптировать проверенную в 2022 году инфраструктуру контроля и посредничества под новую реальность, в которой угроза исходит не от логистических ограничений, а от прямых вооружённых атак на гражданские суда.

### 25 атак за два месяца: статистика, которая подтолкнула Анкару

Активизация дипломатических усилий Турции произошла на фоне резкого роста инцидентов в Чёрном море. Начиная с конца июня 2026 года, в акватории было атаковано по меньшей мере 25 гражданских судов, принадлежащих Турции. Такая концентрация атак за короткий период, по оценкам наблюдателей, создала прямую угрозу не только коммерческому судоходству, но и самой безопасности турецких портов и прибрежных территорий. Именно эта статистика, по всей видимости, стала триггером для перехода Анкары от мониторинга к активной дипломатической инициативе с конкретным текстовым предложением.

### Атака на танзанийское судно 17 сентября

Непосредственным предшественником передачи меморандума стал инцидент 17 сентября 2026 года, когда российский дрон атаковал гражданское судно под флагом Танзании, направлявшееся в один из портов Украины. В результате удара погиб один человек, несколько других получили ранения. Этот эпизод стал, по сути, последней каплей: он продемонстрировал, что атаки затрагивают не только суда, связанные с воюющими сторонами, но и нейтральные государства, чьи флаги не имеют отношения к конфликту. Для Турции, как страны-гаранта пролива Босфор и ключевого посредника, подобный инцидент делает дипломатическое вмешательство не просто желательным, а практически обязательным.

### Ограничение судоходства и контекст Bloomberg

Ранее источники Bloomberg сообщили, что Турция уже ограничила движение некоторых коммерческих судов в Чёрном море. Причиной этого шага стал именно рост числа атак. Таким образом, перед передачей меморандума Анкара действовала в двух плоскостях: с одной стороны — административное сужение коридора для снижения рисков, с другой — подготовка дипломатического инструмента, который мог бы легитимно и устойчиво восстановить безопасность судоходства. Передача проекта меморандума России и Украине логично вписывается в эту последовательность: сначала ограничение, затем предложение.

### Противоречивые данные

В предоставленных источниках присутствует нестыковка в формулировке принадлежности атакованных судов. В тексте RBC-Украина (со ссылкой на AFP и турецкого дипломата) указано, что за период с конца июня атаковано «по меньшей мере 25 гражданских судов, принадлежащих Турции». При этом в контексте 17 сентября упоминается судно под флагом Танзании. Это может означать, что в статистику «25 судов» включаются как турецкие, так и иностранные суда, зашедшие в турецкие порты или связанные с турецким судоходным флотом, либо что формулировка дипломата была упрощена при передаче в СМИ. Точный перечень и национальная принадлежность всех 25 судов в открытых источниках не раскрыты, и на момент публикации 18 сентября 2026 года ни Москва, ни Киев публично не подтвердили и не опровергли факт получения проекта меморандума.

## 🔍 Fact-Check Verification

- [Турция предлагает РФ и Украине соглашение об остановке атак на гражданские суда, - СМИ](https://www.rbc.ua/ukr/news/turechchina-proponue-rf-ta-ukrayini-ugodu-1789649596.html) - Основной источник. Передача проекта меморандума, цитата дипломата, 25 атак, механизм зернового коридора, атака 17.09 на танзанийское судно.
- [Турция предложила механизм прекращения атак на суда в Черном море — СМИ](https://nv.ua/world/geopolitics/chernoe-more-turciya-predlagaet-rossii-i-ukraine-prekratit-ataki-na-suda-50642379.html) - Подтверждает факт предложения Анкары и контекст эскалации инцидентов.
- [Анкара предлагает Киеву и Москве договориться о защите судоходства в Черном море](https://www.bagnet.org/news/world/1403520/ankara-predlagaet-kievu-i-moskve-dogovoritsya-o-zashchite-sudohodstva-v-chernom-more) - Дополнительный контекст по дипломатической инициативе и уязвимому участку 4–5 миль.
- [Турция предложила России и Украине новую сделку. О чем речь?](https://www.gazeta.ru/politics/2026/09/17/23565901.shtml) - Подтверждает факт передачи проекта и ссылку на зерновой коридор 2022 года.

## ❓ FAQ

### Q: Что именно предложила Турция России и Украине?
**A:** Турция передала обеим сторонам проект меморандума, который должен полностью прекратить нападения на гражданские суда в акватории Чёрного моря. В основе предложения — адаптированный механизм зернового коридора 2022 года.

### Q: Какой участок Чёрного моря считается наиболее уязвимым?
**A:** По словам турецкого дипломата, это зона протяжённостью 4–5 морских миль, где суда покидают территориальные воды Украины и переходят в международные воды. На этом переходе риск атак максимален.

### Q: Сколько судов было атаковано с конца июня 2026 года?
**A:** По данным турецкого дипломата, переданного через AFP, с конца июня в акватории Чёрного моря атаковано не менее 25 гражданских судов, принадлежащих Турции.

### Q: Что произошло 17 сентября 2026 года?
**A:** Российский дрон атаковал гражданское судно под флагом Танзании, направлявшееся в порт Украины. В результате погиб один человек, несколько получили ранения.

### Q: Подтвердили ли Россия и Ukraine получение меморандума?
**A:** На момент 18 сентября 2026 года публичных подтверждений или опровержений со стороны Москвы и Киева не поступало. Информация основана на заявлении турецкого дипломата, переданном AFP.