Лето 2024 года стало для российской энергетики одним из самых сложных за последние годы. В июле Вооруженные силы Украины (ВСУ) нанесли не менее 30 ударов по объектам нефтяной инфраструктуры РФ. В список целей попали нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), танкеры и трубопроводы. По данным аналитиков, это второй по масштабам показатель с начала полномасштабного вторжения.
Рекордное падение переработки
Особое внимание западные СМИ, в частности Bloomberg, уделили атакам на крупнейший в России Омский НПЗ. Инцидент произошел в первой половине июля, когда удар был нанесен по объекту, расположенному более чем в 2,5 тысячи километров от украинской границы. Последствия атаки оказались масштабными: уровень переработки нефти в стране упал до минимума с 2002 года.
По оценкам агентства EA Analytics, средний уровень переработки нефти в России в июле составил 3,6 млн баррелей в сутки. Это примерно на треть ниже сезонной нормы. Эксперты связывают столь резкое снижение именно с серией диверсий и ударов по ключевым узлам логистики и производства.
Блокада экспорта и проблемы в портах
Со второй половины месяца тактика украинских сил сменилась: основной упор был сделан на удары по нефтяным танкерам. Это напрямую ударило по работе порта Новороссийск, через который проходит около 20% всего морского экспорта российской нефти.
Статистика работы порта говорит сама за себя: в период активных атак было разгружено лишь четыре танкера, тогда как в предыдущие недели этот показатель составлял восемь судов. Логистический тупик создает угрозу дефицита на внутреннем рынке, что вынуждает российские власти принимать жесткие меры. В частности, был продлен запрет на экспорт большинства видов дизельного топлива и бензина.
Стратегия и перспективы
Главнокомандующий ВСУ Михаил Драпатый ранее обозначил цели таких операций. Украина стремится «увеличить смертоносность» потерь России и «подорвать экономический потенциал Москвы в военное время». Для этого используются асимметричные подходы и собственные технологии, позволяющие бить по целям на значительном удалении.
Аналитики Rystad Energy прогнозируют, что Россия может попытаться частично переориентировать экспортные потоки из Черного моря в балтийские порты. Однако эксперты сомневаются в успехе этой стратегии. Резервных мощностей трубопроводов, хранилищ и танкеров для полной компенсации потерь, вероятно, не хватит. Кроме того, балтийская инфраструктура также остается уязвимой для потенциальных атак.
Ситуация на рынке топлива остается напряженной. О том, насколько Россия близка к полноценному топливному коллапсу и какие сценарии развития событий возможны в ближайшее время, в подробном анализе рассматривает Олег Саркиц.
