--- title: "«Украина опережает Запад в бронеавтомобилях, но не в двигателях»: глава «Украинской бронетехники» — о реальных преимуществах и системных проблемах отрасли" description: "Глава «Украинской бронетехники» Владислав Бельбас заявил на конференции с немецким ОПК, что Украина опережает Запад в бронеавтомобилях по цене и скорости разработки, но не может конкурировать в двигателях и трансмиссиях из-за отсутствия автоиндустрии." date: 2026-10-17T16:38:33.131Z lang: ru url: https://xab.info/posts/ukraina-operezhdae-zapad-v-broneavtomobilyah-no-ne-v-dvigatelyah tags: [ukraine, defense-industry, armored-vehicles, bogdana, novator-2, germany, wto, ukrainian-armored-vehicles] author: "Андрей Косынко" publisher: "XAB.info" --- # «Украина опережает Запад в бронеавтомобилях, но не в двигателях»: глава «Украинской бронетехники» — о реальных преимуществах и системных проблемах отрасли ![Участники украинской и немецкой делегаций на конференции по оборонной промышленности обсуждают бронетехнику.](https://xab.info/media/2026/10/17/ukraina-operezhdae-zapad-v-broneavtomobilyah-no-ne-v-dvigatelyah/ukraina-operezhdae-zapad-v-broneavtomobilyah-no-ne-v-dvigatelyah-1.webp) ## Ключевые тезисы - Украина опережает западных партнёров в бронеавтомобилях по цене, скорости разработки, производству и внедрению технологий - Отсутствие собственного производства двигателей и трансмиссий делает конкуренцию с Западом в этом сегменте невозможной - Автомобильная индустрия исчезла после вступления Украины в ВТО в 2008 году без переходного периода - Отрасли требуются военное страхование и подземные локации для защиты производств от ударов - Компания представила бронеавтомобиль «Новатор 2» с дистанционно управляемым модулем украинского производства На конференции-встрече делегаций немецкого и украинского оборонно-промышленного комплекса под названием «Украина — Германия: сотрудничество в оборонной промышленности» генеральный директор компании «Украинская бронетехника» Владислав Бельбас выступил с развёрнутым анализом конкурентоспособности украинского бронестроения на фоне западных аналогов. Его заявление, переданное РБК-Украина, фиксирует двойственную картину: в ряде ключевых параметров украинские бронеавтомобили уже превосходят продукцию европейских производителей, однако структурные дефициты автомобильной индустрии ограничивают дальнейшее расширение технологического разрыва. ### Где Украина уже впереди: цена, скорость и технологии По словам Бельбаса, в сегменте бронетехники Украина опережает западных партнёров «давно» — и в ценовом диапазоне, и в темпах технических разработок. В качестве наглядного примера он привёл масштабы серийного производства бронеавтомобилей «Богдана» и их стоимость, которая, по его оценке, делает украинскую продукцию конкурентоспособной на международном рынке. Руководитель компании выделил четыре направления, в которых отечественное бронестроение демонстрирует лидерство: скорость разработки новых образцов, скорость вывода их на серийное производство, итоговая стоимость конечного изделия и темп внедрения новых технологий в боевые машины. ### Пропущенное звено: двигатели и трансмиссии При этом Бельбас прямо указал на системное ограничение отрасли: в Украине отсутствует собственное производство автомобильных двигателей и трансмиссий. «Опережать страны в бронетехнике сложно, когда нет автомобильной индустрии», — констатировал он. По его словам, в сегменте силовых агрегатов и трансмиссионных систем конкурировать с западными производителями «пока не получится», поскольку украинские предприятия фактически лишь собирают автомобили на импортных комплектующих, а не создают их ключевые узлы с нуля. ### Корень проблемы — вступление в ВТО в 2008 году Генеральный директор «Украинской бронетехники» связал исчезновение автомобильной индустрии с конкретным историческим решением: Украина вступила во Всемирную торговую организацию в 2008 году без переходного периода. Бельбас назвал это «проблемой отрасли», которая лишила страну возможности сформировать и защитить локальный автопромышленный кластер. В результате, по его оценке, именно отсутствие внутренних поставщиков двигателей и трансмиссий стало главным тормозом для полного цикла бронестроения. ### Защита производств: военное страхование и подземные локации Отдельный блок выступления был посвящён вопросам безопасности производственных площадок в условиях продолжающихся ударов по промышленной инфраструктуре. Бельбас подчеркнул, что при ракетных и дроновых атаках «безопасность выходит на первое место» и потребовал от государства задекларированных программ поддержки, которые, по его словам, «к сожалению, не внедряются». Он указал на два конкретных инструмента, которых, по его мнению, не хватает отрасли: военное страхование производственных мощностей и создание подземных локаций для размещения критически важных цехов. На сегодняшний день, по его данным, единственной формой государственной поддержки остаётся кредитование. ### Контекст: «Новатор 2» как пример украинского модульного подхода Выступление Бельбаса прозвучало на фоне недавнего технического достижения компании: «Украинская бронетехника» совместно с партнёром представила бронеавтомобиль «Новатор 2», оснащённый дистанционно управляемым бронированным модулем украинского производства. Этот образец иллюстрирует тот самый вектор развития, о котором говорил руководитель компании — внедрение новых технологий в конструкцию боевых машин при сохранении конкурентоспособной цены. Конференция «Украина — Германия: сотрудничество в оборонной промышленности» стала площадкой, где эти тезисы были озвучены непосредственно перед представителями немецкого ОПК, что подчёркивает практическую, а не только декларативную направленность украинской стратегии в бронестроении. ## Проверка фактов и источники - [Украина опережает Запад в создании бронеавтомобилей, - CEO "Украинской бронетехники"](https://www.rbc.ua/ukr/news/ukrayina-viperedzhae-zahid-stvorenni-broneavtomobiliv-1792241768.html) - Прямое цитирование заявления Владислава Бельбаса на конференции «Украина — Германия: сотрудничество в оборонной промышленности». Все тезисы статьи соответствуют тексту первоисточника. ## Частые вопросы ### В чём именно Украина опережает Запад в бронеавтомобилях? По словам генерального директора «Украинской бронетехники» Владислава Бельбаса, Украина лидирует в четырёх параметрах: цена конечного изделия, скорость разработки новых образцов, скорость вывода на серийное производство и темп внедрения новых технологий. ### Почему Украина не может конкурировать с Западом в двигателях и трансмиссиях? В Украине отсутствует собственное производство автомобильных двигателей и трансмиссий. По оценке Бельбаса, автомобильная индустрия исчезла после вступления страны в ВТО в 2008 году без переходного периода, в результате чего предприятия лишь собирают автомобили на импортных узлах. ### Какие меры поддержки отрасли предложил Бельбас? Он указал на необходимость задекларированных государственных программ: военного страхования производственных мощностей и создания подземных локаций для размещения критически важных цехов. По его словам, на данный момент единственной формой поддержки остаётся кредитование. ### Что такое «Новатор 2»? «Новатор 2» — бронеавтомобиль, представленный «Украинской бронетехникой» совместно с компанией-партнёром. Его ключевая особенность — дистанционно управляемый бронированный модуль украинского производства.