Украина последовательно наращивает удары по военным объектам в глубоком тылу противника, и одним из инструментов этого направления становятся собственные реактивные беспилотники. Центральное место в этой логике занимает система «Барс» — реактивный БпЛА, который разработчик описывает не как единичную ракету, а как модульную платформу, способную нести боевую часть и работать на предельных дальностях. В интервью РБК-Украина (имя собеседника не раскрывается по соображениям безопасности) инженерная команда рассказала, как проект вырос из волонтерской инициативы в серию с десятками итераций, и в чем принципиальная разница между реактивным дроном и классической ракетой.

От волонтерской инициативы к серийной платформе

По словам разработчика, работа над «Барсом» началась в 2023 году. Команда энтузиастов, среди которых были специалисты авиационного дела и авиамоделирования, изначально действовала как волонтеры и ставила целью максимальную слаженность с войском. Именно через широкий круг общения с военными команда получила повторяющийся запрос: обеспечить ВСУ средством, позволяющим «отвечать достойно» и уничтожать цели не только на своей территории, но и на территории противника. Внешний вид аппарата, который разработчик признает похожим на «самолетик», — прямое следствие авиамодельного бэкграунда части команды.

Модульная архитектура и три профиля применения

Ключевая идея «Барса» — модульность. Разработчик подчеркивает, что с момента первого базового образца прошло более 40 «инженерно официальных» итераций, которые, однако, не стоит сводить к единому типу: система задумана как платформа, балансирующая между объемом топлива и массой боевой части. Это позволило выделить три основные категории применения — DeepStrike, «мидл-страйк» и «фронт-страйк». В динамике характеристики росли: если на раннем этапе фигурировали боевая часть около 22,5 кг и дальность до 700 км, то на текущем этапе разработчик называет дальность до 1000 км, боевую часть до 60 кг и скорость свыше 700 км/ч. При этом основа, заложенная в первых инженерных расчетах, сохранилась, а изменения форм-фактора остались незначительными.

Реактивный двигатель, связь и искусственный интеллект

Наиболее сложным этапом, по оценке команды, стала стабильность связи — фактор, определяющий эффективность БпЛА. Разработчик заявляет, что на сегодняшний день обеспечена возможность онлайн-управления на территории противника. На всех уровнях — от инженерных задач до машинного зрения в системах наведения — активно используются инструменты ИИ: на «финальной миле» пилоту предлагается выбор между передачей управления оптической системе донаведения и ручным управлением. По локализации «Барс» достигает свыше 74 процентов; единственным значимым закупаемым компонентом назван турбореактивный двигатель, хотя, по словам разработчика, двигатель собственного производства уже прошел финальные тесты.

Боевое применение и интерес международных партнеров

Ряд украинских и российских СМИ связывает «Барс» с ударами по Москве: в частности, сообщалось, что система применялась в атаке на столицу РФ в мае 2026 года. Сам разработчик в интервью на эти конкретные эпизоды не распространяется, ограничиваясь описанием технических возможностей. Отдельно он отмечает «очень активный» интерес международных партнеров и наличие треков переговоров, не раскрывая их деталей.

Противоречивые данные

При сопоставлении версий заметны расхождения, которые важно фиксировать. Во-первых, опубликованные технические цифры не едины: дальность указывается в диапазоне от 700 до 1000 км, а масса боевой части — от 22,5 до 60 кг; разработчик объясняет это эволюцией модульных модификаций, а не ошибкой. Во-вторых, заявления о боевом применении над Москвой опираются на вторичные сообщения СМИ, тогда как в самом интервью разработчик эти эпизоды не подтверждает и не опровергает. В-третьих, источник анонимен по соображениям безопасности, а часть характеристик (локализация 74%, статус собственного двигателя) является самодекларацией команды и не подтверждена независимым аудитом. Наконец, отдельные российские сообщения о сбитых дронах на других направлениях не привязаны к «Барсу» и не могут служить подтверждением его характеристик.