Украинские военные инженеры провели масштабное расследование, разобрав до последнего узла сбитые российские ракеты «Калибр» (3М14). Детальный анализ, проведенный специалистами Министерства обороны Украины, выявил неожиданные изменения в конструкции вооружения, которое продолжает оставаться угрозой для страны. Как оказалось, российская оборонная промышленность столкнулась с серьезными технологическими противоречиями.

Возвращение к иностранным комплектующим

Одним из главных открытий стало то, что в ракетах, выпущенных в 2025 году, снова обнаружено значительное количество деталей иностранного производства. Ранее Москва пыталась полностью перейти на собственные электронные компоненты, однако, по мнению украинских специалистов, отечественные аналоги уступали по качеству и точности. Это вынудило конструкторов вернуться к использованию зарубежных элементов, которые составляют более 80-90% электроники в головке самонаведения.

Экспертам удалось не только идентифицировать детали по маркировке, но и установить конкретных производителей, конструкторов и менеджеров, причастных к созданию этих систем. Эти данные будут переданы для дальнейшей санкционной работы.

Новая тактика: кассетная боевая часть

Весной 2026 года в сбитых ракетах впервые зафиксировали принципиально новую боевую часть. Если ранее «Калибры» оснащались стандартными осколочно-фугасными зарядами, то теперь внутри корпуса размещается кассетная конструкция.

Внутри боеголовки находится около 3600 поражающих элементов. При взрыве они разлетаются на большой площади, что позволяет поражать рассредоточенные цели. Эксперты полагают, что российские конструкторы адаптировали ракету для атак по аэродромам и открытым позициям, где требуется поражение большой территории.

«Винтаж» в современной войне

Анализ узлов показал удивительный факт: производство «Калибров» началось в начале 2000-х, однако в отдельных узлах специалисты нашли маркировку деталей, разработанных еще в 1980-х годах. Это свидетельствует о том, что Россия продолжает использовать старые технологические наработки в современных комплексах.

Отдельное внимание было уделено навигационной системе СН-99. Ее разработали еще в 2000-х годах в украинском городе Смела, после чего производство было налажено в России. Маршрут полета закладывается заранее и учитывает рельеф местности, что позволяет ракете лететь на предельно малой высоте.

Главная уязвимость

Несмотря на модернизацию боевой части, «Калибр» остается дозвуковой крылатой ракетой. Именно это считается его главным слабым местом. Попытка держаться максимально низко над поверхностью не спасает ракету от перехвата, так как дозвуковая скорость дает украинским силам ПВО достаточно времени для успешного уничтожения цели.