---
title: "«Укрпочта» запустила собственную службу авиабезопасности: как это изменит международные посылки"
description: "«Укрпочта» создала собственную службу авиабезопасности для управления рисками при международном почтовом обмене. Специалисты прошли обучение при UNODC, а в планах — внедрение рентген-систем и ИИ на сортировочных хабах."
date: 2026-08-27T11:28:04.000Z
lang: ru
url: https://xab.info/posts/ukrposhta-sobstvennaya-sluzhba-aviabezopasnosti
tags: [ukrposhta, postal-service, aviation-security, international-logistics, customs, unodc, ukraine]
publisher: "XAB.info"
---

# «Укрпочта» запустила собственную службу авиабезопасности: как это изменит международные посылки

![Грузовик MAN с логотипом «Укрпочта» на аэродроме рядом с авиалайнером — запуск собственной службы авиабезопасности для международных посылок](https://xab.info/media/2026/08/27/ukrposhta-sobstvennaya-sluzhba-aviabezopasnosti/ukrposhta-sobstvennaya-sluzhba-aviabezopasnosti-1.webp)

## 🎯 Key Points

- «Укрпочта» создала собственную службу авиабезопасности для управления рисками при международном почтовом обмене
- Специалисты службы обучены экспертами UNODC; система работает во взаимодействии с ГТС, а не заменяет таможню
- В планах — внедрение рентген-систем, интроскопов и ИИ на автоматизированных сортировочных хабах
- Создание службы не означает возобновление рейсов из Борисполя, но компания готовится к такому сценарию
- Проблема: 1–5 проблемных посылок могут задержать 20-тонную фуру и тысячи отправлений на 1–2 дня

Генеральный директор «Укрпочты» Игорь Смилянский объявил о создании собственной службы авиабезопасности, которая будет заниматься управлением рисками при международном почтовом обмене. По словам руководителя, новая структура призвана одновременно повысить уровень безопасности отправлений и сократить задержки посылок, возникающие в ходе проверок на аэродромах и границах. Как отмечает РБК-Украина, инициатива стала ответом на растущие требования стран-партнёров к безопасности международных авиаперевозок и на системные проблемы, из-за которых отдельные проблемные отправления парализуют работу целых грузовых партий.

### Почему одна посылка останавливает 20-тонную фуру

Смилянский раскрыл конкретную механику проблемы: в настоящее время «Укрпочта» выпускает за границу более 90% посылок максимум в течение 24 часов. Однако, по его словам, «очень досадно, когда из-за вопросов до 1–5 посылок в аэропорту или на границе останавливается целая 20-тонная фура, а тысячи посылок задерживаются на 1–2 дня из-за проверки на опасные грузы». Такие задержки, подчеркнул глава почтового оператора, бьют не только по логистике, но и по украинским предпринимателям: скорость международной доставки напрямую влияет на отношения с покупателями, рейтинги продавцов на маркетплейсах, количество повторных заказов и конкурентоспособность отечественных товаров на зарубежных рынках.

### Обучение под эгидой ООН и взаимодействие с таможней

Специалисты новой службы прошли подготовку под руководством экспертов Управления ООН по наркотикам и преступности (UNODC). Программа обучения охватывала международные методики формирования риск-профилей и выявления опасных или запрещённых вложений в почтовых отправлениях. Важно, что система авиабезопасности «Укрпочта» развивает совместно с Государственной таможенной службой Украины. При этом Смилянский подчеркнул: новая служба не заменяет таможенный контроль, а работает с таможней во взаимодействии, дополняя его специализированными инструментами риск-менеджмента.

### 159 маршрутов, 230 стран и планы на оборудование

В настоящее время «Укрпочта» использует 159 авиамаршрутов и осуществляет международный почтовый обмен с 230 странами и территориями мира. Основными авиахабами для почтовых потоков выступают Лондон, Франкфурт, Варшава, Рига и Кишинёв. Резервные маршруты проходят через Прагу, Амстердам, Бухарест и Братиславу. В дальнейшем компания планирует инвестировать в специализированное оборудование — современные рентген-системы и рентгенотелевизионные интроскопы на автоматизированных сортировочных хабах. Также в планах — внедрение искусственного интеллекта для анализа риск-профилей и других видов контроля. «Это позволит ускорить весь процесс — от обработки посылки на терминале до её передачи таможне», — пояснил Смилянский.

### Подготовка к возобновлению рейсов из Борисполя

Отвечая на вопрос о связи новой службы с перспективой восстановления авиасообщения, Смилянский уточнил: создание собственной структуры авиабезопасности не означает возобновления авиарейсов из аэропорта «Борисполь», однако «Укрпочта» целенаправленно готовится к такому сценарию. «Это означает, что "Укрпочта" хочет не просто быстро доставлять посылки, а делать это надёжно и безопасно для наших партнёров», — заявил генеральный директор. Главная цель новой системы, по его формулировке, — сделать контроль отправлений достаточно жёстким для обеспечения безопасности, но при этом незаметным для конечных клиентов, чтобы те получали международные посылки в кратчайшие сроки.

### Контекст: расширение инфраструктуры на земле

Запуск службы авиабезопасности вписывается в более широкий цикл модернизации «Укрпочты». Ранее компания объявила о запуске производства и установки 1000 уличных почтоматов, которые планируется размещать у жилых домов в Киеве, Одессе, Львове, Днепре и других крупных городах Украины. Совокупность мер — от автоматизированных сортировочных хабов с рентген-контролем до сети почтоматов и собственной службы риск-менеджмента — формирует инфраструктурную основу для восстановления полноценного международного почтового обмена в условиях, когда украинская почта вынуждена опираться на зарубежные хабы.

## 🔍 Fact-Check Verification

- ["Укрпочта" создала собственную службу авиабезопасности: что это изменит для международных посылок](https://www.rbc.ua/ukr/news/ukrposhta-stvorila-vlasnu-sluzhbu-aviabezpeki-1787829415.html) - Первичный источник: заявление гендиректора Игоря Смилянского. Все ключевые цифры (159 маршрутов, 230 стран, 90% посылок за 24 ч, 20-тонная фура) и цитаты взяты отсюда.
- ["Укрпочта" создала службу авиабезопасности: как это повлияет на международные посылки](https://delo.ua/ru/news/ukrpocta-sozdala-sluzbu-aviabezopasnosti-kak-eto-povliyaet-na-mezdunarodnye-posylki-471433/) - Вторичный пересказ той же информации, противоречий с RBC-Ukraine не обнаружено.
- [Укрпочта запускает собственную службу авиабезопасности — детали](https://news.finance.ua/ru/ukrpochta-zapuskaet-sobstvennuyu-sluzhbu-aviabezopasnosti-detali) - Дополнительное подтверждение фактов, включая детали обучения UNODC и планов по оборудованию.

## ❓ FAQ

### Q: Что такое служба авиабезопасности «Укрпочты» и зачем она нужна?
**A:** Это внутренняя структура почтового оператора, которая управляет рисками при международном авиапочтовом обмене: выявляет потенциально опасные отправления, формирует риск-профили и координирует проверки. Цель — не допустить попадания оружия, запрещённых веществ и взрывоопасных предметов в почтовые потоки и одновременно сократить задержки целых партий посылок.

### Q: Заменяет ли новая служба таможенный контроль?
**A:** Нет. По словам гендиректора Игоря Смилянского, служба авиабезопасности работает во взаимодействии с Государственной таможенной службой и не заменяет таможенный контроль, а дополняет его специализированными инструментами риск-менеджмента.

### Q: Означает ли создание службы возобновление авиарейсов из Борисполя?
**A:** Не означает напрямую, но «Укрпочта» целенаправленно готовится к такому сценарию. Смилянский подчеркнул, что компания хочет быть готовой к восстановлению полноценного авиасообщения.

### Q: Как обучались специалисты новой службы?
**A:** Подготовка проводилась под руководством экспертов Управления ООН по наркотикам и преступности (UNODC) и охватывала международные методики формирования риск-профилей и выявления опасных вложений.

### Q: Какое оборудование планирует закупить «Укрпочта»?
**A:** В планах — современные рентген-системы и рентгенотелевизионные интроскопы на автоматизированных сортировочных хабах, а также внедрение искусственного интеллекта для анализа риск-профилей и других видов контроля.