Шестизоновая система вместо единой цены

«Укрзализныця» запускает принципиально новую модель ценообразования на пригородных маршрутах: вместо прежнего подхода вводится шестизоновая тарифная система, при которой стоимость билета напрямую зависит от дальности поездки. Ключевое правило заключается в том, что пассажир платит фиксированную сумму в пределах каждой тарифной зоны — то есть цена одинакова независимо от того, сколько именно километров он проедет внутри этой зоны. В компании приводят наглядный пример: поездки на 51 км и на 90 км, попадающие в одну и ту же зону, обойдутся в одинаковую сумму — 55 гривен. Постепенно новую систему планируют распространить и на другие регионы Украины.

География и сроки введения

Первыми новые тарифы вступили в силу 15 сентября в Киевской, Черниговской и Житомирской областях. Следующая волна изменений назначена на 22 сентября: с этой даты шестизоновая система заработает в Одесской, Днепропетровской, Николаевской и Черкасской областях. Таким образом, компания выстраивает поэтапный переход, позволяющий отработать механизм в отдельных регионах прежде чем масштабировать его на всю сеть пригородных перевозок.

Почему перевозки остаются убыточными

В «Укрзализныце» прямо указывают, что пригородные перевозки по-прежнему остаются убыточными, и именно это стало главным аргументом в пользу пересмотра тарифов. Среди причин называют неуплату рядом местных администраций компенсаций за перевозку льготных категорий пассажиров, а также устойчивый рост стоимости электроэнергии, горючего и других ресурсов, необходимых для работы поездов. По сути, компания фиксирует разрыв между возросшими эксплуатационными расходами и прежним уровнем доходов от пригородного сегмента.

Что это даст пассажирам и сети

В компании ожидают, что новая тарифная модель позволит частично сократить убытки без существенного повышения стоимости проезда для большинства пассажиров. За счет высвобожденных средств «Укрзализныця» планирует сохранить действующие пригородные маршруты и остановки, которые в условиях хронической убыточности могли бы быть ликвидированы, а также направить дополнительные ресурсы на ремонт и модернизацию подвижного состава. Для пассажиров это означает сохранение привычной сети остановок и, потенциально, более исправных и современных поездов.

Цифровизация: билеты и валидация в приложении

Переход на новые тарифы происходит на фоне продолжающейся цифровизации пригородного сегмента. Напомним, что еще в мае текущего года «Укрзализныця» запустила возможность покупки билетов на пригородные поезда через мобильное приложение на всей территории Украины. Пассажиры Kyiv City Express могут провалидировать билеты, купленные в приложении, через оранжевые валидаторы перед входом на платформу: достаточно обновить приложение и поднести электронный билет к устройству перед поездкой. Совокупность этих мер — от зонной тарификации до мобильного билета — формирует новую инфраструктуру пригородных перевозок в Украине.